هوندا تحذر من أن فرض رسوم جمركية على السيارات بنسبة 50% في كندا سيكون كارثيا

ديترويت – تواجه صناعة السيارات سيناريو “كارثيا” إذا لم تتمكن الولايات المتحدة وكندا من التوصل إلى اتفاق تجاري جديد بحلول نهاية هذا العام، حسبما حذر مسؤول تنفيذي في شركة هوندا موتور يوم الثلاثاء. وهدد الرئيس دونالد ترامب بمضاعفة التعريفات الجمركية على المركبات وقطع الغيار الكندية من 25٪ إلى 50٪ في الأول من يناير إذا لم يتوصل البلدان إلى اتفاق. وقالت جينيفر توماس، نائب الرئيس الأول لشؤون الشركات في شركة هوندا موتور الأمريكية، خلال مؤتمر رويترز للسيارات في ديترويت: “سيكون هذا حقًا كارثيًا على الصناعة بأكملها”. وقالت توماس، من الناحية المثالية، ستشمل الدول أيضًا المكسيك في الترتيب والتوصل إلى اتفاق ثلاثي، مثل الاتفاقية بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا، أو اتفاقية الولايات المتحدة الأمريكية والمكسيك وكندا. وتدعو الاتحادات التجارية التي تمثل شركة هوندا، وكذلك كل لاعب رئيسي في صناعة السيارات الأمريكية، إلى هذا الاتفاق الأكثر شمولاً وضد الترتيبات الثنائية بين البلدين. وتأتي تعليقاتها بعد أشهر من إعلان الممثل التجاري الأمريكي جاميسون جرير أن الولايات المتحدة لن تمدد اتفاقية الولايات المتحدة الأمريكية والمكسيك وكندا تلقائيًا، مما ينقل الاتفاقية التجارية إلى عملية مراجعة سنوية بدلاً من تمديد ثلاثي لمدة 16 عامًا. وتفاوض ترامب على اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية لتحل محل اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية خلال فترة ولايته الأولى ودخلت حيز التنفيذ في عام 2020. واتهمت كندا بـ”نهب الولايات المتحدة الأمريكية لسنوات”. وقالت توماس إنها “متفائلة بحذر” بأن الغلبة للهدوء لتجنب مضاعفة الرسوم الجمركية، التي هدد بها ترامب في أغسطس إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق. وقالت إنها متفائلة بالتقارير الأخيرة التي تفيد بأن الولايات المتحدة وكندا أعادتا تأسيس المحادثات التجارية، بما في ذلك تخفيف الرسوم المفروضة على المواد الحيوية مثل الألومنيوم. قال توماس: “لكي تكون قادرًا على المنافسة”. “إنه جزء لا يتجزأ من نجاحنا.” تعد هوندا ثاني أكبر منتج للمركبات في كندا بعد تويوتا موتور، لكن العديد من مسؤولي السيارات أعربوا عن مخاوفهم بشأن عدم وجود صفقة تجارية في أمريكا الشمالية وعدم اليقين بشأن التعريفات بسبب عدد الأجزاء التي تعبر الحدود بانتظام لإنتاج المركبات. وبينما أنشأت هوندا عمليات كبيرة في كندا، تفيد الشركة أن أكثر من 60٪ من المركبات التي تبيعها في الولايات المتحدة يتم تصنيعها محليًا عبر العديد من مصانع التجميع الأمريكية. وقال توماس: “هذا”، مضيفًا أن بعض الدول الخارجية لديها معدلات تعريفة أفضل. وقد تفاوضت إدارة ترامب على اتفاقيات تجارية مع دول أخرى مثل اليابان وكوريا الجنوبية، وهما مصدران رئيسيان للمركبات إلى الولايات المتحدة، والتي تشمل تعريفة جمركية بنسبة 15٪ على المركبات.