عاجل | من هرمز إلى ملقا: أمريكا تقرصن ‘تيفاني’ بغطاء العقوبات…إيران والصين: الاتحاد أو الموت المنفرد

تبدأ القصة في الخليج الفارسي، حيث تضيق المياه عند مضيق هرمز ليصبح ممراً إيرانياً بامتياز. هناك، تفرض طهران سيادتها المطلقة مهما اشتدت العقوبات، وتتصاعد حدة التوتر بين الحرس الثوري والسفن الحربية الأمريكية. لكن الحقيقة أن هرمز ليس النهاية، بل هو البداية فقط. فالناقلات التي تجتازه بنجاح تواجه بعد آلاف الكيلومترات تحدياً جديداً لا يقل خطورة: مضيق ملقا. لم تعد أمريكا تراقب إيران عند مصدر النفط فقط، بل وسّعت عملياتها لتصل إلى المكان الذي يصعب فيه التهرب. ومنذ حرب أوكرانيا والعقوبات على النفط الروسي، تحول ملقا إلى جبهة ساخنة في معركة غير معلنة ضد تحالف روسيا وإيران والصين. وأحدث دليل على هذا التحول جاء في 21 أفريل 2026، عندما نفذت القوات الأمريكية عملية قرصنة على متن ناقلة "إم تي تيفاني" في المحيط الهندي، على مسافة قريبة من مدخل مضيق ملقا.

تقول المعلومات المتواترة أن الناقلة كانت تحمل النفط الإيراني الخام، وقد أبحرت من جزيرة خرج منذ حوالي اسبوعين، واجتازت مضيق هرمز، وكانت متجهة نحو سنغافورة. في الطريق، وبين سريلانكا ومضيق ملقا، غيرت الناقلة مسارها فجأة، وبعد دقائق كانت المروحيات الأمريكية تهبط على سطحها من السفينة الحربية "USS Miguel Keith"، لتعلن واشنطن سيطرتها على الشحنة. التعليق الأمريكي كان واضحاً: "المياه الدولية ليست ملاذاً آمناً للسفن الخاضعة للعقوبات". لكن السؤال الذي أثارته العملية لم يكن عن إيران وحدها بل عن الصين أيضاً. فـ"تيفاني" كانت _حسب ما أفادته التقارير الغربية_ تنقل النفط الإيراني إلى الصين عبر عمليات نقل سفينة إلى سفينة (STS) قبالة سواحل ماليزيا وسنغافورة. بكين كانت الوجهة النهائية، وأمريكا قطعت الطريق قبل الوصول.

أمام هذه العملية، اتسم رد فعل الصين بالحذر، حيث تمتنع بكين غالباً عن تقديم مساعدة ملموسة ومباشرة، مفضلة دور "المراقب النشط". بشكل عام، تندد الصين بالإجراءات الأمريكية الأحادية ضد حليفتها إيران ولكنها توازن في ردود فعلها تجنباً للمواجهة المباشرة. لكن خلف الصمت الرسمي، القلق حقيقي وواضح. فالصين ترى في هذه العملية تجسيداً حياً لكابوسها الاستراتيجي الأكبر: "مأزق ملقا". هذا المصطلح يصف ببساطة حقيقة أن 80% من واردات الصين النفطية تمر عبر هذا المضيق الضيق، ولو أغلقه عدو ليوم واحد، لانهار الاقتصاد الصيني خلال أسابيع. وما فعلته أمريكا مع "تيفاني" هو نموذج مصغر عن هذا الكابوس: اعتراض ناقلة نفط متجهة إلى الصين قبل دخولها المضيق.

وهنا يبرز معطى بالغ الأهمية: صمود إيران في مضيق هرمز ليس فقط قضية دفاع عن سيادتها، بل هو خط الدفاع الأول عن مصالح الصين والعديد من القوى الآسيوية. فطالما ظلت إيران قادرة على إدارة الملاحة في هرمز، فإن أمريكا تدرك أن أي تصعيد في ملقا قد يُقابل برد إيراني موجع. قد يفسّر هذا التوازن الإقليمي الهش لماذا لم تحاول واشنطن تكرار عملية "تيفاني" بالقرب من المياه الإيرانية نفسها. لذلك، فإن تعزيز التنسيق العسكري والاستخباراتي بين طهران وبكين لم يعد ترفاً دبلوماسياً بل ضرورة وجودية. الصين تحتاج إلى إيران مقتدرة ومتمسكة بحقها في حماية مياهها الإقليمية، وإيران تحتاج إلى الصين كسوق مضمون للنفط وداعم سياسي في مجلس الأمن. الهيمنة الأمريكية لا تستهدف طهران وحدها، بل تسعى لإخضاع كل من يرفض الانصياع لأوامر واشنطن . وإذا تمكنت أمريكا من تحقيق أوهام ترامب وعصابته بعزل إيران أو إسقاط نظامها، فإن السد المنيع الذي يحمي مأزق ملقا سينهار، وستصبح الصين بعدها مكشوفة بالكامل أمام الضغط الأمريكي. لذا، فإن تنسيق المواقف بين البلدين - سواء في المناورات العسكرية المشتركة، أو في تسعير النفط بعملات بديلة عن الدولار، أو في ضم حلفاء إقليميين مثل روسيا - هو الطريق الوحيد لكسر الغطرسة الأمريكية ومنعها من تحويل المضائق العالمية إلى ساحة لابتزاز سيادة الدول.

من جهتها لم تنتظر بكين حتى يتحقق الكابوس، وهي اليوم تبني بدائل استراتيجية لكسر اعتمادها على ملقا. هناك طريق الحرير القطبي، حيث تستغل ذوبان الجليد لفتح ممرات ملاحية جديدة تتجنب المضيق تماماً. وهناك خطوط الأنابيب البرية التي تشتري النفط والغاز مباشرة من روسيا وآسيا الوسطى. كما أنشأت الصين أول قاعدة عسكرية لها في الخارج في جيبوتي لتأمين سفنها قبل وصولها إلى المنطقة الخطرة. لكن الأهم من ذلك كله هو استراتيجية "عقد اللؤلؤ" – شبكة من الموانئ الصديقة التي تطوق الهند وتؤمن بدائل لملقا.

تشمل هذه الشبكة: غوادر في باكستان، وهي قاعدة صينية على بعد خطوات من مضيق هرمز؛ وهامبانتوتا في سريلانكا بعقد إيجار 99 عاماً في "الفناء الخلفي" للهند؛ وكياوكبيو في ميانمار حيث خط أنابيب النفط الذي يتجاوز ملقا ويصل الصين براً؛ وجيبوتي في القرن الأفريقي التي تطل على باب المندب. كل هذه "اللآلئ" صُممت لتكون بدائل، لكنها أيضاً تهديد مباشر للهند التي ترى نفسها محاصرة من كل اتجاه.

الهند لم تقف مكتوفة الأيدي أمام هذا التطويق، فهي تمتلك ميزة لا يملكها أي منافس: جزر أندمان ونيكوبار، التي تبعد 100 كيلومتر فقط عن الطرف الغربي لمضيق ملقا. تخيل أنك تمتلك شرفة تطل على أكثر الممرات ازدحاماً في العالم، هذا ما تملكه الهند. مشروع نيكوبار الكبرى، بتكلفة تتراوح بين 9 و10 مليارات دولار، هو الرد الهندي المباشر. ويشمل ميناء حاويات ضخم بطاقة 16 مليون حاوية سنويا، ومطاراً مزدوج الاستخدام، ومدينتين ساحليتين تستوعبان 650 ألف نسمة. الهدف هو تحويل الجزيرة إلى "حاملة طائرات غير قابلة للغرق" تراقب المضيق وتنافس موانئ سنغافورة وكولومبو. وبالتوازي، تبني الهند قاعدة "INS Varsha" للغواصات النووية تحت الأرض في خليج البنغال بتكلفة 3.75 مليار دولار، وهي قاعدة محفورة في التلال ومداخلها تحت الماء، مما يجعلها غير مرئية للأقمار الصناعية. تحتضن القاعدة غواصات الردع النووي التي تحمل صواريخ باليستية يصل مداها إلى 6000 كيلومتر، مما يمنح الهند "قدرة الرد الثاني" – أي أنه إذا دُمرت قاذفاتها الجوية وصواريخها البرية، فستبقى الغواصات آمنة تحت الماء لترد الضربة النووية.

الرد الهندي المباشر على "عقد اللؤلؤ" الصيني هو الشبكة الهندية التي تعرف باسم "قلادة الماس". تشمل القلادة: وجوداً بحرياً في قلب ملقا عبر تشانغي في سنغافورة؛ ومراقبة الطرف الجنوبي للمضيق من سابانغ في إندونيسيا؛ وموازنة النفوذ الصيني في أفريقيا عبر أسومبشيون في سيشل؛ وقاعدة في دوكم العمانية لموازنة جيبوتي وغوادر؛ وميناء تشابهار في إيران كمنافس مباشر لغوادر. وهنا يتجلى ارتباط ملقا بهرمز بوضوح، فبينما تحاول الصين تأمين النفط القادم من الخليج (الفارسي) عبر موانئها في باكستان وإيران، تحاول الهند قطع هذا الطريق عبر قواعدها في عُمان وسيشل. وعملية "تيفاني" وضعت الهند في موقف معقد، فهي قلقة من أن تصبح مياهها ساحة لصراع أمريكي-صيني، خاصة أن العملية تمت في مياه قريبة من جزر أندمان ونيكوبار دون أي تنسيق مسبق مع نيودلهي. ولهذا، يكتسب مشروع نيكوبار الكبرى وقاعدة INS Varsha أهمية مضاعفة: الهند تريد أن تكون قادرة على حماية مياهها بنفسها، في حال قررت القوى الكبرى تصعيد صراعها في المنطقة.

بهذا نصل إلى خلاصة مفادها أن عملية "تيفاني" غيرت قواعد اللعبة في مضيق ملقا بثلاث طرق جوهرية. أولاً، أثبتت أن أمريكا مستعدة لتوسيع عملياتها العسكرية إلى المحيط الهندي وبوابات آسيا، وليس فقط في الخليج (الفارسي)، مما يعني أن ملقا لم يعد مجرد ممر تجاري مهدد بالحصار، بل أصبح منطقة عمليات عسكرية فعلية. ثانياً، تعزيز قناعة القيادة الصينية بأنها بحاجة ماسة لكسر "مأزق ملقا" بأسرع وقت ممكن، وهذا يتطلب دعماً إيرانياً أقوى ليس فقط في هرمز بل على طول خطوط الإمداد. ثالثاً، وضعت دول المضيق – ماليزيا وإندونيسيا وسنغافورة – في موقف حرج، فهذه الدول تريد الحفاظ على حيادها، لكن أمريكا أثبتت أنها لن تتردد في العمل في مياهها الإقليمية إذا رأت ذلك ضرورياً لضرب إيران والصين.

على المدى القصير، من غير المرجح أن نشهد مواجهة عسكرية مباشرة في ملقا، فالجميع يدرك أن اشتعال المضيق يعني انهيار الاقتصاد العالمي، وهذه حقيقة تجمع حتى ألد الخصوم. لكن على المدى الطويل، لكل قوة لعبتها المختلفة: أمريكا تعزز وجودها العسكري وتحالفاتها، مستغلة توترات هرمز لتبرير انتشارها في ملقا؛ والصين تبني البدائل لتقليل اعتمادها على الممر، لكنها تبقى أسيرة "مأزق ملقا" طالما احتاجت نفط الخليج (الفارسي) - وهو ما يجعل التحالف مع إيران أكثر إلحاحاً من أي وقت مضى؛ والهند تحول جزرها إلى قلاع عسكرية واقتصادية، وتسعى لأن تصبح حارساً إقليمياً لا يمكن تجاوزه.

في النهاية، يظل مضيقا ملقا وهرمز المرآة التي تعكس ملامح النظام العالمي الجديد. قد تظن أن هرمز وملقا عالمين منفصلين، تباعد بينهما آلاف الكيلومترات. لكن الاستراتيجيا تقرب ما تبعده الجغرافيا. فالصين اليوم هي امتداد لإيران في ملقا، ومصير النفط الخليجي يتحدد قبل وصوله إلى بوابات آسيا. من هرمز إلى ملقا، ومن إيران إلى الصين، كلها حلقات في سلسلة واحدة لا تنكسر. وهنا تكمن العبرة الأعمق: عندما تأتي العواصف من الخارج، لا يمكن لأي بلد أن يصمد بمفرده. إن محاولة كل دولة إنقاذ نفسها منفردة هو الطريق الأكيد لسقوط الجميع تباعاً. أمريكا تعرف هذا جيداً، لذلك تعمل على عزل خصومها واحداً تلو الآخر، مستغلة خلافاتهم وتباين مصالحهم.

أما الحقيقة التي يثبتها التاريخ مراراً، فهي أن السيادة الحقيقية لا تُمنح ولا تُشترى، بل تُبنى على أساس التضامن والتنسيق. إيران التي تقف وحدها في هرمز ستواجه يوماً ما مصيراً مماثلاً لما حدث لـ"تيفاني". والصين التي تترك حليفتها تواجه الهيمنة بمفردها ستجد نفسها محاصرة في ملقا بلا حليف. إن بناء جبهة موحدة لا يعني التخلي عن المصالح الوطنية، بل هو الاستثمار الأذكى في حماية تلك المصالح. فإما التشبيك في مواجهة الهيمنة، أو السقوط كحصون معزولة يسهل اقتحامها.

هل يبقى المضيق تحت الهيمنة الأمريكية؟ أم تنجح الصين في تحييده ؟ أم تفرض الهند نفسها كقوة موازنة؟ الأيام كفيلة بالإجابة. لكن السفن لا تتوقف عن العبور، والنفط لا يتوقف عن التدفق من هرمز، والصراع لا يتوقف عن الاشتعال تحت سطح المياه الهادئة ظاهرياً.

الدرس الأبلغ في هذه المواجهة هو أن الوحدة ليست خيارا، بل شرط بقاء و أن الانقسام ليس خطأ، بل هزيمة مسبقة. فمتى تتعلم القوى الآسيوية أن انقسامها هو أقوى أسلحة أمريكا؟