RJ Scaringe وفريقه في يوم الافتتاح في حرم التصنيع التابع لشركة Rivian في نورمال، إلينوي.
لقد مرت خمس سنوات منذ ذلك الحين ريفيان للسيارات احتفل بها الطرح العام الأولي مع الرئيس التنفيذي والمؤسس RJ Scaringe الذي قرع جرس افتتاح بورصة ناسداك من مصنع الشركة في نورمال، إلينوي، بينما كانت سيارات الشركة الأنيقة تجلس خارج البورصة في تايمز سكوير.
لقد كان وقتًا مبتهجًا لشركات السيارات الكهربائية بالكامل منذ ذلك الحين تضاءلت. وكما هو الحال مع الضجيج المتعلق بالمركبات الكهربائية، انخفض سعر سهم Rivian بأكثر من 80% منذ عام 2016 أمازونظهرت الشركة المدعومة لأول مرة في بورصة ناسداك بسعر 78 دولارًا للسهم في 10 نوفمبر 2021. ويتضمن ذلك انخفاضًا بنسبة 30٪ تقريبًا هذا العام.
ساهمت مجموعة من العوامل الداخلية والخارجية في انخفاض أسهم Rivian ، لكن الشركة لا تزال أكثر صانعي السيارات الكهربائية الواعدين الذين ظهروا خلال أوائل عام 2020، حيث تم طرح معظم مجموعات نظيراتها للاكتتاب العام خلال تلك الفترة. لم يعد موجودا.
يعترف المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Rivian ، RJ Scaringe ، بأن كل شيء لم يسير كما هو مخطط له وسط النقص في سلسلة التوريد والتوترات الجيوسياسية والتباطؤ أكثر من المتوقع اعتماد المركبات الكهربائية الاستهلاكيةلكنه قال إنه يعتقد أن العام المقبل سيكون حافزا للشركة والمستثمرين.
وقال سكارينج لشبكة CNBC خلال مقابلة حصرية: “إن عام 2027 هو حقًا عام تحول بالنسبة لنا”. “أنا متحمس للبدء في إظهار ما نؤمن به بشكل كامل، وهو إمكانات العمل.”
R2 سيارات الدفع الرباعي
ويأتي صعود Scaringe في الوقت الذي تعمل فيه Rivian على تكثيف إنتاج سيارتها متوسطة الحجم R2 SUV – التي تهدف إلى توسيع العلامة التجارية إلى السوق السائدة – ومع استمرار الشركة في الاستثمار في الجيل التالي من برامج المركبات والقيادة الذاتية.
قال Scaringe إن R2 بـ نموذج الدخول بسعر حوالي 45000 دولار، يظل العمل الأساسي هو القدرة على عرض أحدث تقنياتها. حقق Rivian رقما قياسيا بلغ 19248 المركبات في الربع الثالث لعام 2026، بزيادة 46% على أساس سنوي، وقالت إن R2 كانت بالفعل السيارة الأكثر مبيعًا من حيث الحجم، حيث تجاوزت مبيعات منتجاتها الرئيسية R1 وشاحنتها التجارية.
وقال سكارينج: “هذا سيحدد العمل. إن الطريق إلى الربحية، والطريق إلى نمو كبير للغاية في الإيرادات مبني على R2، ثم بعض المتغيرات التي تأتي بعد R2”.
المظهر الخارجي لسيارة R2 SUV الكهربائية بالكامل من Rivian.
مايكل وايلاند / سي إن بي سي
في الفترة الأخيرة، قالت ريفيان إن تكلفة السيارات للسلع المباعة لكل مركبة تحسنت بأكثر من 12000 دولار أمريكي على أساس ربع سنوي، مدعومة بمزيج R2 أعلى ورافعة مالية أفضل للتكلفة الثابتة.
ريفيان أيضًا في خضم بناء منزل جديد مصنع جورجيا بمليارات الدولارات الذي قال Scaringe إنه ضروري لإيصال الشركة إلى الأحجام التي تحتاجها لتحقيق صافي الربحية.
مصنعها الوحيد في نورمال، إلينوي، قادر على إنتاج 215000 سيارة سنويًا. يتضمن ذلك ما يصل إلى 155000 سيارة R2s إلى جانب طرازات R1 والشاحنات الكهربائية. وقال ريفيان إن مصنع جورجيا سيكون كذلك قادرة على إنتاج ما يصل إلى 300 ألف وحدة سنويًا بمجرد الانتهاء من بناء المرحلة الأولية في أواخر عام 2028.
وبطبيعة الحال، كل ذلك يعني إنفاق رأسمالي إضافي والضغط على الشركة لتحسين الأرباح.
وقال سكارينج: “لقد اتخذنا قرارًا بالعمل في الوقت نفسه على تحقيق الربحية… والاستثمار بعمق في التكنولوجيا لدينا، وخاصة في القيادة الذاتية”.
الربحية مقابل حرق النقدية
ويتحسن الأداء التشغيلي لشركة ريفيان، لكن العديد من محللي وول ستريت يتوقعون أن ترتفع متطلبات الشركة الاستثمارية بشكل كبير في عام 2027.
حققت Rivian 176 مليون دولار من إجمالي الأرباح الموحدة في الربع الثالث، لكن أعمالها في مجال السيارات سجلت خسارة إجمالية قدرها 80 مليون دولار، في حين حققت وحدة البرمجيات والخدمات التابعة لها 256 مليون دولار من إجمالي الربح بهامش 42٪.
أيقونة مخطط الأسهم أيقونة مخطط الأسهم 
أسهم Rivian منذ طرحها للاكتتاب العام في 10 نوفمبر 2021.
يتفق محللو وول ستريت على نطاق واسع على أن إطلاق Rivian’s R2 يُظهر طلبًا مبكرًا مشجعًا وخفض تكاليف التصنيع، لكنهم قلقون بشأن ما إذا كان ذلك يمكن أن يعوض ارتفاع الإنفاق على الاستقلال الذاتي، وبناء مصنع في جورجيا واستمرار حرق الأموال.
وقال إديسون يو، المحلل في دويتشه بنك، في مذكرة للمستثمرين بتاريخ 30 أكتوبر/تشرين الأول بعد أن أعلنت الشركة عن نتائج ربع سنوية: “لقد كان التمويل منذ فترة طويلة محل نقاش رئيسي بالنسبة لمستثمري ريفيان”. تجاوزت توقعات وول ستريت. “إن فكرة وجود مسار متعدد السنوات (حتى لو كان ذا مصداقية) لتحقيق التعادل في التدفق النقدي ستكون أقل جاذبية للمستثمرين.”
قالت شركة ريفيان خلال مكالمة أرباحها في أواخر أكتوبر إن إجمالي السيولة المستقبلية المتاحة لديها من المتوقع أن يصل إلى حوالي 13 مليار دولار عند أخذ الائتمان المتاح والأموال من الشراكات مع فولكس فاجن وشركة ريفيان في الاعتبار. اوبر وكذلك أ قرض وزارة الطاقة الأمريكية بقيمة 4.5 مليار دولار لمصنع جورجيا .
وقالت ريفيان إن رصيدها من النقد والنقد المعادل والاستثمارات قصيرة الأجل بلغ 5.5 مليار دولار حتى نهاية الربع الثالث.
قد لا تزال الشركة بحاجة إلى جمع المزيد من رأس المال. وقال سكارينج إن ريفيان تخطط لأن تكون “انتهازية” بشأن أي زيادات إضافية لرأس المال، والتي تضمنت في السابق صفقات أسهم مع فولكس فاجن وأوبر.
“بينما نفكر في البيئة، نريد الاستمرار في وضع أنفسنا في مكان يسمح لنا بالاستثمار في التكنولوجيا. وهذا يعني أننا سنكون انتهازيين فيما يتعلق برأس المال. لكنني أريد أن أكون واضحا: نحن نركز بشدة على تحقيق الربحية،” قال سكارينج.
استقلال
قامت الشركة بتحديث قدرات البرمجيات والأجهزة بشكل كبير في مركباتها لإعدادها لتقنيات التحكم الذاتي، أو الذكاء الاصطناعي المادي، كما يسميه Scaringe.
والخطوة التالية في ذلك هي إطلاق قدرات القيادة “من نقطة إلى نقطة”، حيث يمكن للمركبات القيادة بمفردها من وجهة إلى أخرى مع قيام السائق بدور المراقب في حالة حدوث أي مشاكل غير متوقعة.
لوحة أم لإحدى سيارات Rivian الكهربائية بالكامل.
مايكل وايلاند / سي إن بي سي
زعيم EV الولايات المتحدة تسلا هي شركة صناعة السيارات الوحيدة التي تقدم حاليًا هذه الميزات على سياراتها. وقال Scaringe إن Rivian لا تخطط فقط للحاق بقدرات Tesla ، بل لتجاوزها لأنها تستخدم أنواعًا متعددة من أجهزة الاستشعار للسماح للمركبة “بالرؤية” بشكل أفضل، خاصة في الطقس العاصف.
قال سكارينج: “هذا ليس مثل خط النهاية.. فكر في الأمر كنقطة البداية حيث يكون لديك فجأة مقارنة بين ريفيان وتسلا”.
من المتوقع أن يتبع إصدار نقطة إلى نقطة خلال الأسابيع والأشهر المقبلة، للموظفين أولاً ثم للعملاء، سيارات ذاتية القيادة مع أوبر بحلول عام 2028.
وقال سكارينج إنه يعتقد أن مثل هذه التقنيات ستصبح بمثابة تمييز للشركة في السنوات القادمة.
قال سكارينج: “أعتقد أن الأمر سينتقل من اعتبار الشراء ربما لـ 10% من جمهور المشترين الذي يكون ضمن أهم خمسة أشياء يتم أخذها في الاعتبار عند اتخاذ قرار الشراء، إلى اعتبار الشراء رقم 1 أو رقم 2 بالنسبة للغالبية العظمى من المشترين”.
شاحنة صغيرة كهربائية Rivian R1T أثناء الاكتتاب العام الأولي للشركة خارج Nasdaq MarketSite في نيويورك، يوم الأربعاء 10 نوفمبر 2021.
بنج جوان | بلومبرج | صور جيتي
وتخطط ريفيان لتقديم المزيد من التفاصيل حول خططها للذكاء الاصطناعي والحكم الذاتي خلال الحدث السنوي الثاني لتكنولوجيا المستثمرين في 9 ديسمبر.
وقال إيتاي ميكايلي، المحلل في شركة TD Cowen ، في مذكرة استثمارية الأسبوع الماضي: “نعتبر هذا حافزًا إيجابيًا محتملًا لأن الحدث يمكن أن يمهد الطريق لميزات المركبات المستقلة التي تقود الطلب المتزايد على المركبات وزيادة إيرادات (البرمجيات) في عام 2027، بناءً على النمو في عام 2026“.
تم تصنيف سهم Rivian حاليًا على أنه ذو وزن زائد مع سعر مستهدف يبلغ 17.70 دولارًا، وفقًا لتقديرات المحللين التي جمعتها FactSet. سيكون ذلك زيادة بنسبة 26٪ تقريبًا عن سعر إغلاق يوم الاثنين ولكنه لا يزال بعيدًا كل البعد عن الاكتتاب العام.
تنويه من موقع “wakalanews”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
www.cnbc.com
بتاريخ: 2026-11-10 18:11:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “wakalanews”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.
