تسارعت طائرة بدون طيار كهربائية إلى 777 كم/ساعة وسجلت رقما قياسيا غير رسمي

قالت شركة Quantum Systems الألمانية إن طائرتها التجريبية بدون طيار Apex Recordhunter وصلت إلى سرعة 777 كم / ساعة خلال محاولة لتسجيل رقم قياسي للطائرات التي تعمل بالكهرباء. وهذا أكثر بشكل ملحوظ من النتيجة السابقة التي أظهرها الجهاز في شهر يونيو، لكن الرقم القياسي الجديد لم يتم تأكيده رسميًا بعد. تسمح الاختبارات للمهندسين بتقييم قدرات المحركات الكهربائية والبطاريات بسرعات قصوى. ستساعد البيانات التي تم الحصول عليها في تحسين أنظمة الدفع وأنظمة إدارة الطاقة للطائرات بدون طيار في المستقبل. من 699 إلى 777 كم/ساعة في يونيو، تسارعت Apex Recordhunter إلى 699 كم/ساعة في الطيران الأفقي. ثم وصفت شركة Quantum Systems النتيجة بأنها رقم قياسي عالمي غير رسمي للطائرات التي تعمل بالكهرباء. وخلال الاختبار الأخير، زادت السرعة إلى 777 كم/ساعة، أو 483 ميلاً في الساعة. هذا أكثر من 200 متر في الثانية. لتأكيد السجل، عليك أن تطير في كلا الاتجاهين. تتيح لك رحلة العودة أن تأخذ في الاعتبار تأثير الرياح وتحديد النتيجة بدقة أكبر. ولم تعلن الشركة بعد عن الانتهاء من هذا الإجراء. يتم الكشف عن التفاصيل الفنية للاختبارات جزئيًا فقط. لم تصدر شركة Quantum Systems بيانات حول سعة البطارية أو استهلاك الطاقة أو مدة الرحلة. ومن المعروف أن الجهاز يستخدم خلايا بطارية خاصة طورتها شركة تابعة لشركة بورشه. ولم تحدد الشركة المصنعة خصائص البطارية والمحرك. صورة المختبر الطائر: أنظمة الكم تم تطوير مشروع Apex من قبل فريق N3XT ، وهو قسم تجريبي لشركة Quantum Systems في ألمانيا، لمدة عام تقريبًا. يعمل الجهاز بمثابة عرض للتكنولوجيا: بمساعدته، يختبر المهندسون أداء المحرك وإدارة الطاقة والسلوك عالي السرعة للطائرة بدون طيار. هذه منصة اختبار تجريبية وليست نموذج إنتاج. في مثل هذه السرعات، من المهم بشكل خاص أن تنتج محطة الطاقة طاقة كافية وأن يحافظ نظام التحكم على استقرار الجهاز. يحتاج المهندسون أيضًا إلى التفكير في مدى سرعة استنزاف البطارية وكيف يؤثر ذلك على مدة الرحلة. وتظل السرعة المعلنة 777 كم/ساعة نتيجة أولية. ستظهر المرحلة التالية من الاختبار ما إذا كان من الممكن تأكيد السجل رسميًا. وبغض النظر عن ذلك، ستساعد النتائج المطورين على فهم قيود الدفع الكهربائي بشكل أفضل وتحديد الأداء الذي يمكن تحقيقه من الطائرات التي تعمل بالبطارية. اشترك واقرأ “العلم” في MAX