ترامب يعتزم
يستعد الرئيس دونالد ترامب لإصدار أمر تنفيذي يستهدف خفض أسعار الديزل المرتفعة، في خطوة تأتي قبل أسابيع من انتخابات التجديد النصفي للكونغرس، وفي ظل تصاعد الضغوط على إدارته بسبب ارتفاع تكاليف الوقود وتأثيرها على المزارعين وقطاع النقل.
ووفقًا لموقع “بوليتكو” فمن المقرر أن يعلن ترامب الإجراءات الجديدة خلال جولة انتخابية في ولاية نبراسكا، الإثنين، حيث تمثل أسعار الديزل المرتفعة أحد مصادر القلق الرئيسية للمزارعين ومربي الماشية، خصوصًا مع اقتراب موسم الحصاد وارتفاع تكاليف التشغيل في عدد من الولايات ذات الأغلبية الجمهورية والولايات المتأرجحة.
وبحسب ثلاثة أشخاص مطلعين على خطط الإدارة، تتضمن الإجراءات المرتقبة تكليف وزارة الخزانة بمراجعة بعض الضرائب المفروضة على الديزل، إلى جانب توجيه الولايات لاتخاذ خطوات من شأنها زيادة إتاحة الديزل الأحمر المعفى من الضرائب، وهو وقود يستخدم على نطاق واسع في قطاعات الزراعة والبناء وبعض الأنشطة الصناعية.
كما يحث الأمر التنفيذي الولايات على التنازل عن جزء من ضرائب الوقود، مع السعي إلى تخفيف القيود المتعلقة باستخدام الديزل الأحمر. وكانت بعض الولايات التي يقودها جمهوريون قد اتخذت بالفعل إجراءات مشابهة بهدف توفير كميات أكبر من هذا النوع من الوقود.
وتأتي تحركات البيت الأبيض بعد أسابيع من الجدل داخل الإدارة الأمريكية بشأن كيفية التعامل مع ارتفاع أسعار الديزل، بعدما كان ترامب قد أعلن مرارًا أنه يدرس فرض حظر على صادرات الوقود، قبل أن يستبعد هذا الخيار بصورة واضحة يوم الجمعة، عقب موافقة دول أوروبية على السحب من احتياطياتها من الديزل.
وتربط الإدارة ارتفاع أسعار الوقود بالتداعيات الناجمة عن الحرب مع إيران والهجمات الأوكرانية على مصافي النفط الروسية، في وقت أدى فيه تراجع إمدادات الديزل عالميًا إلى زيادة الضغوط على السوق الأمريكية، وهو ما انعكس بصورة خاصة على المزارعين وشركات النقل.
وأعلنت شركة «كليرفيو إنرجي بارتنرز» أن 10 ولايات تمثل نحو ثلث مبيعات الديزل في الولايات المتحدة اتخذت إجراءات تسمح بتوسيع استخدام الديزل الأحمر اعتبارًا من الجمعة، فيما ألغت ولايات أخرى الضرائب المفروضة على الديزل المستخدم في المركبات والمعدات الزراعية.
وساعدت هذه الإجراءات في تراجع متوسط سعر الديزل في الولايات المتحدة إلى نحو 6.32 دولار للجالون الإثنين، بانخفاض 13 سنتًا عن الأسبوع السابق، لكنه ظل أعلى بنحو 2.63 دولار مقارنة بالمستوى المسجل في الفترة نفسها من العام الماضي، وفق بيانات جمعية السيارات الأمريكية «AAA».
ويرى خبراء في سوق الوقود أن توسيع استخدام الديزل المعفى من الضرائب قد يوفر بعض الانخفاض في تكاليف الوقود بالنسبة إلى سائقي الشاحنات وغيرهم من مستخدمي المركبات على الطرق، إلا أن تأثيره على المزارعين وقطاع البناء سيكون محدودًا، نظرًا لأن هذه القطاعات تستخدم أصلًا الديزل الأحمر المعفى من الضرائب.
وقال باتريك دي هان، رئيس تحليل البترول في «GasBuddy»، إن المشكلة الأساسية بالنسبة إلى المزارعين ليست الضرائب وإنما نقص المعروض، موضحًا أن خفض الضرائب قد يقدم فائدة لمستخدمي الطرق، لكنه لا يعالج ارتفاع تكلفة الوقود الذي يواجهه المزارعون بالفعل.
وفي السياق نفسه، حذر دينتون سينكويغرانا، كبير محللي النفط في «داو جونز للطاقة»، من أن تعليق ضرائب الوقود قد يؤدي إلى تخفيف مؤقت للأسعار، لكنه قد يخلق تداعيات طويلة الأجل على تمويل مشروعات البنية التحتية، باعتبار أن عائدات ضرائب الوقود تستخدم في تمويل الطرق وغيرها من مشروعات النقل.
وكان حظر صادرات الديزل أحد الخيارات الرئيسية التي ناقشتها إدارة ترامب خلال الأسابيع الماضية، بعدما ضغط عدد من الجمهوريين في الولايات الزراعية، بينهم السيناتور تشاك غراسلي عن ولاية أيوا، من أجل تقليص صادرات الوقود بهدف زيادة المعروض المحلي وخفض الأسعار.
وأعلن ترامب في مناسبات عدة تأييده لفكرة حظر صادرات الديزل، بينما عمل وزير الطاقة كريس رايت ومسؤولو الطاقة في البيت الأبيض على بدائل أخرى للتعامل مع أزمة الأسعار. إلا أن الرئيس تراجع عن هذا الخيار الجمعة، مؤكدًا أنه لا يعتزم فرض الحظر في الوقت الحالي.
وتزامن ارتفاع صادرات الديزل الأمريكية إلى مستويات قياسية مع انخفاض الإمدادات في السوق العالمية، في أعقاب الحرب التي اندلعت بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران في فبراير، إلى جانب استمرار الهجمات الأوكرانية على مصافي النفط الروسية، وهو ما زاد من الضغوط على سوق الوقود ودفع إدارة ترامب إلى البحث عن إجراءات سريعة لاحتواء الأسعار قبل انتخابات نوفمبر.
نسخ الرابط
تم نسخ الرابط
المصدر الأصلي: arabradio.us
