الصواريخ والأقمار الصناعية والطائرات الحربية – تقدم أوكرانيا وأوروبا مشاريع أسلحة رئيسية

وارسو، بولندا – قالت إيرينا تيريخ، الرئيس التنفيذي للشركة، خلال منتدى هلسنكي الأمني لهذا العام، إن شركة صناعة الصواريخ والطائرات بدون طيار الأوكرانية تعمل على تطوير صاروخ باليستي تكتيكي بعيد المدى بعد استخدام سلاحها FP-7 في القتال لأول مرة في الأول من أكتوبر. وبينما تستعد الدول الأوروبية لهجمات هجينة روسية مكثفة، تطرح شركات الدفاع منتجات لسد فجوات مختلفة في القدرات، حيث يتعاون المنتجون الأوروبيون والأمريكيون بدلاً من العمل بشكل منفصل، حسبما قال ممثلو الصناعة خلال الحدث. خلال عطلة نهاية الأسبوع. طورت شركة Fire Point صاروخها الرئيسي، الذي نال إشادة الرئيس فولوديمير زيلينسكي، ليكون جزءًا من برنامج Freyja الأوروبي للدفاع الصاروخي المضاد للصواريخ الباليستية، ومن المتوقع أن يكون النموذج الأولي للنظام جاهزًا في النصف الأول من عام 2027. وفي الوقت نفسه، تعمل الشركة على نسخة موسعة المدى سيتم إصدارها هذا العام، حسبما قال تيريك خلال حلقة نقاش في اليوم الأول للمنتدى، 2 أكتوبر. وقال تيرخ: “صاروخنا الباليستي يصل إلى الأراضي الروسية لأول مرة، إنه صاروخ باليستي تكتيكي يصل مداه إلى 300 كيلومتر كحد أقصى، ونحن نعمل على نسخة أطول ستأتي هذا العام”. وقالت المديرة التنفيذية لشركة فاير بوينت: “لقد تمكنا من صنع هذا الصاروخ في غضون عامين كشركة خاصة”. وقالت المديرة التنفيذية لشركة فاير بوينت إن هذه القدرة أمر بالغ الأهمية بالنسبة لأوكرانيا، حيث تنضم البلاد إلى “رابطة كبار الشخصيات من مشغلي صواريخهم الباليستية المستقلة دون مفتاح القفل. لا يتعين علينا أن نسأل الآن أي شخص عما إذا كنا نريد الدفاع عن النفس”. وقال تيريك: “كذلك، تمكنا من جعله أرخص عدة مرات من أي منافس”. وافتتح المنتدى رسميًا الرئيس الفنلندي ألكسندر ستوب ورئيسة مولدوفا مايا ساندو. بتشجيع من الغزو الروسي واسع النطاق لأوكرانيا، انضمت فنلندا إلى حلف شمال الأطلسي في إبريل/نيسان 2023. وفي مولدوفا، تدفع المخاوف بشأن تكثيف التهديدات الروسية الهجينة والحرب في أوكرانيا المجاورة حكومة البلاد إلى البحث عن تعاون أوثق مع حلف شمال الأطلسي، مع الحفاظ على حيادها المنصوص عليه دستوريا. وقال ساندو خلال مؤتمر صحفي مشترك مع ستاب في 2 تشرين الأول/أكتوبر: “هذا العام، دخلت الطائرات الروسية بدون طيار مجالنا الجوي أكثر من 45 مرة، ثماني منها في الأسبوع الماضي. وفي الشهر الماضي، ضربت روسيا عمداً المعابر الحدودية الأوكرانية مع مولدوفا، مما أسفر عن مقتل شخصين”. “جوابنا هو أن نصبح أقوى. نحن نستثمر في الدفاع الجوي، وتحديث جيشنا، وزيادة الإنفاق الدفاعي. “خلال حلقة النقاش التي شارك فيها رئيسي الدولتين، قال الرئيس الفنلندي إن روسيا شرعت في حملة من الحرب الهجين الموجهة ضد أوروبا والتي تهدف إلى زعزعة استقرار الدول الحليفة و”التأكد من أننا لا ندعم أوكرانيا”. قال ستاب: “إذا تعرضت لهجمات إلكترونية يومية، فلديك محاولات تخريبية كما رأينا في لايبزيغ”. وفي الوقت نفسه، في الأول من أكتوبر، كشفت شركتان فنلنديتان، مشغل الأقمار الصناعية Iceeye وعملاق معدات الاتصالات Nokia ، عن شراكتهما الجديدة لتطوير اتصالات الأقمار الصناعية السيادية للحكومات وعملاء الدفاع، حيث تقدم أنظمة اتصالات عبر الأقمار الصناعية ذات النطاق العريض في مدار أرضي منخفض (LEO). من المقرر إطلاق الأقمار الصناعية الأولى في عام 2028. تقوم شركة Iceeye بالفعل بتزويد أنظمة رادار الأقمار الصناعية للعديد من الحلفاء الأوروبيين، بما في ذلك فنلندا واليونان وهولندا وبولندا والبرتغال والسويد، وكان طلب ألمانيا في ديسمبر 2025 لشراء كوكبة مكونة من 40 قمرًا صناعيًا بمثابة أول تحرك أوروبي على الإطلاق لإنشاء نظام تكتيكي كبير في القارة، وفقًا لرئيسها التنفيذي رافال مودرزيوسكي. ناقش مودرزيوسكي والرئيس التنفيذي لشركة نوكيا جوستين هوتارد المشروع المشترك للشركات خلال حلقة نقاش في المنتدى، قائلًا إنه يأتي استجابة لرغبة الدول في تحقيق السيادة في الاتصالات عبر الأقمار الصناعية عبر مجالات المهام ذات الأولوية. وقال هوتارد: “السيادة لا وجود لها بدون القدرة التنافسية. السيادة دون القدرة التنافسية هي عزلة … والواقع، كما نرى هنا في فنلندا وفي أوروبا هو أنه لا يمكن للولايات المتحدة ولا أوروبا الفوز في حرب العزلة”. وفي الأول من أكتوبر أيضًا، قدمت فنلندا رسميًا أول طائرتين من أصل 64 طائرة مقاتلة من طراز F-35. لقد طلبت الأمة من شركة لوكهيد مارتن. وفي لجنة منتدى هلسنكي الأمني، قالت إليزابيث بارسيلا، نائب الرئيس للاستراتيجية وتطوير الأعمال للملاحة الجوية في شركة لوكهيد مارتن، إنه في حين أن هذه الخطوة تعمل على تحسين الوضع الدفاعي لفنلندا، فإنها تأتي أيضًا في الوقت الذي تقوم فيه الشركة بتوسيع تعاونها في التصنيع مع شركاء الصناعة المحليين. وقال بارسيلا: “باتريا شريك رئيسي معنا. لقد بدأوا في تصنيع الهيكل الأمامي للطائرة. كما أنهم دخلوا في شراكة مع مزود المحركات لدينا، برات آند ويتني”. “ومع الشركات المصنعة الأوروبية الأخرى، سيتم إنتاج حوالي 25 بالمائة من قيمة كل طائرة من طراز F-35 في أوروبا من الآن فصاعدا.” وقال روتيلا: “تلبي الطلب على التنقل في القطب الشمالي، والتنقل في ظروف صعبة للغاية، وهذه مركبة جاهزة الآن”. وقال باتريا في بيان، إن تسليم المركبات سيبدأ في عام 2027. وقال البيان: “بعد التسليم، سيجري البلدان تجارب وتقييمات ميدانية وطنية لتقييم مدى ملاءمة المركبات للاستخدام العملي، بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع إجراء جزء من الاختبارات بشكل مشترك بين الدول”.