وزير الدفاع الفرنسي يبدأ “معاهدة” مع الصناعة في عجلة من أمره لإنتاج طائرات بدون طيار بحرية

باريس ــ بدأت الحكومة الفرنسية في إطلاق “اتفاق” جديد مع صناعة الدفاع يهدف إلى تعزيز النظام البيئي الوطني لصانعي الطائرات بدون طيار القادرين على تصنيع معدات جديدة مصممة بسرعة لتناسب متطلبات قواتها البحرية. وأعلنت وزيرة القوات المسلحة كاثرين فوترين عن المبادرة في 3 تشرين الثاني (نوفمبر)، وهو اليوم الأول من معرض يورونافال التجاري للدفاع، واصفة إياها بأنها آلية جديدة “للتقارب” بين احتياجات القوات المسلحة. وتشبه هذه الخطة ما كان يفعله المسؤولون الفرنسيون في السباق لإنتاج طائرات بدون طيار جديدة، وهي التكنولوجيا التي أصبحت عنصرا أساسيا في القتال الحديث، حيث تعيد الجيوش في جميع أنحاء العالم تنظيمها لدمج منصات بدون طيار. وسلطت وزارة الدفاع الفرنسية الضوء في بيان لها على بعض مجالات التكنولوجيا التي يمكن أن تستفيد من إطار الصناعة الحكومية الجديد الذي يستهدف الطائرات البحرية بدون طيار. على سبيل المثال، ستلعب المنصات غير المأهولة دورًا في إزالة الألغام البحرية، وجمع البيانات الهيدروغرافية والأوقيانوغرافية، واستكشاف قاع المحيط على أعماق كبيرة. إن “السيطرة” على قاع البحر، كما تقول الصيغة الفرنسية الأصلية، كانت تشكل عنصراً أساسياً في استراتيجية التكنولوجيا البحرية في البلاد لعدة سنوات. ويظل تكوين جزء كبير من قاع البحار في جميع أنحاء العالم نقطة عمياء بالنسبة للحكومات، تماما كما أصبحت البنية التحتية الحيوية المثبتة هناك – كابلات البيانات وخطوط الأنابيب – هدفا للتخريب والحرب المباشرة في النطاق الأقصى تحت الماء. ولتحقيق هذه الغاية، أعلن مسؤولو الدفاع الفرنسيون عن أحد بنود جدول الأعمال في المعرض التجاري فيما يتعلق بإطار الطائرات بدون طيار البحرية، وهو شراء طائرة بدون طيار ثانية من طراز ROV Deep Sea من شركة LD Travocean ، والتي يبلغ وزنها 3600 كيلوغرام، ويمكنها الغوص إلى عمق 6000 متر. أكملت أول مركبة ROV ، تم طلبها في عام 2024، تجارب التأهيل للعمق المقصود الأسبوع الماضي. وتشمل الإعلانات ذات الصلة الاستحواذ المخطط لثمانية روبوتات مضادة للألغام A18 من Exail ، وهي طائرة بدون طيار متعددة أجهزة الاستشعار تحت الماء للعثور على الألغام البحرية وتوصيفها قبل إزالتها في نهاية المطاف. ستشتري البحرية الفرنسية أيضًا مركبة قتالية ثانية بدون طيار تحت الماء من Naval Group – هذه المركبة “أطول قليلاً” من المركبة الاختبارية الأولى، ويبلغ طولها أكثر من 10 أمتار وتزن أكثر من 10000 كيلوغرام، حسبما صرح متحدث باسم الوزارة لموقع Defense News. من المفترض أن تبقى الطائرة بدون طيار الضخمة في الماء لأسابيع في المرة الواحدة. ووقع مسؤولو الدفاع أيضًا اتفاقًا مع Naval Group و MBDA هنا لتزويد فرقاطات FDI الفرنسية بمزيد من صواريخ Aster الاعتراضية. ويستلزم ذلك تعديل قدرة الإطلاق على متن الفرقاطات من 16 صاروخًا إلى 32 صاروخًا، والتأكد من بناء صواريخ جديدة تحتوي على 32 مخزنًا لخلية الإطلاق.