تقول
المقصورة الرئيسية لطائرة الخطوط الجوية الأمريكية Boeing 777-300ER المعدلة والمستخدمة في الرحلات الطويلة، في صورة غير مؤرخة.
الخطوط الجوية الأمريكية | عبر رويترز
الاقتصاد على شكل حرف K ينطلق.
الخطوط الجوية الأمريكية المدير التنفيذي روبرت إيسوم قالت شركة الطيران يوم الأربعاء إن 30٪ فقط من مقاعدها تمثل نصف إيرادات الشركة، وهي نسبة جعلت شركة النقل ومنافسيها الكبار والصغار، ومقرها فورت وورث، يقومون بتمزيق تكوينات الطائرات الحالية لإضافة المزيد من خيارات الدرجة الأولى وغيرها من الخيارات ذات العائد المرتفع.
وقال إيسوم في مؤتمر صناعة مورجان ستانلي: “هذه الـ 30% من المقاعد، سوف تنمو في أسطولنا مع بدء عمليات إعادة التشكيل مع بدء تسليم الطائرات الجديدة”، في إشارة إلى خيارات المقاعد المتميزة للشركة.
الناقل في وقت سابق من هذا الشهر كشف النقاب مقصورة ضخمة لدرجة رجال الأعمال مكونة من 70 جناحًا على متن أكبر طائراتها، أ بوينغ 777-300ER، ولا تزال المزيد من الطائرات في انتظار إعادة تصميمها.
لقد تخلفت شركة أمريكان إيرلاينز عن منافسيها من شركات الطيران الكبرى في الأرباح. وقد قال Isom أن إضافة مقاعد متميزة إن الاستفادة من العملاء ذوي الإنفاق المرتفع، وهي نقطة مرنة ومشرقة في السفر الجوي، أمر أساسي، خاصة وأن شركات الطيران تحاول تغطية الزيادة هذا العام في تكاليف الوقود، وهي ثاني أكبر نفقاتها بعد العمالة.
حتى شركات النقل الأصغر والميزانية تحب ذلك الهواء المخلص و الخطوط الجوية جيت بلو تضيف خيارات مقاعد مطورة لجذب هؤلاء المسافرين.
صرح إيسوم لـ CNBC في يونيو أن شركة الطيران تخطط أيضًا لتجديد طائراتها من طراز Boeing 787-8 Dreamliners وأن التصميمات الداخلية الجديدة لطائراتها 777-200 متاحة أيضًا. وقال إيسوم إن شركة الطيران من المقرر أن تطلب طائرات جديدة ذات الجسم العريض هذا العام.
اقرأ المزيد من أخبار طيران سي إن بي سي
اختر CNBC كمصدرك المفضل على Google ولا تفوت لحظة واحدة من الاسم الأكثر ثقة في أخبار الأعمال.
المصدر الأصلي: www.cnbc.com
