تتوقف بكين أوامر بوينغ مع تصاعد الحرب التجارية

تعزز انتكاسة بوينغ القدرة التنافسية للمنافسين إيرباص و comac في الصين.

وبحسب ما ورد أمرت الصين شركات الطيران بعدم أخذ أي عمليات تسليم أخرى من طائرات بوينج رداً على قرار رئيس الولايات المتحدة دونالد ترامب بفرض تعريفة بنسبة 145 في المائة على البضائع الصينية.

أبلغت بلومبرج نيوز ، مستشهدة بأشخاص مطلعين على الأمر ، عن التطوير يوم الثلاثاء.

تقع صناعة الطيران العالمية في وسط حرب تعريفة كاملة ، حيث قامت شركات الطيران وشركات الطيران والموردين بمراجعة العقود التي تبلغ قيمتها مليارات الدولارات ، بعد أن أشعل المورد الأمريكي Howmet Aerospace نقاشًا حول من يجب أن يتحمل تكلفة التعريفة الجمركية.

أفضل ثلاث شركات طيران في الصين – طيران الصين وشركات الطيران الشرقية الصينية وشركات الطيران الجنوبية الصينية – خططت لتسليم 45 و 53 و 81 طائرة بوينغ ، على التوالي ، بين عامي 2025 و 2027.

كما طلب بكين من شركات النقل الصينية توقف مشتريات المعدات المتعلقة بالطائرات وقطع غيار من الشركات الأمريكية مثل بوينغ ، حسبما قال تقرير بلومبرج.

من المتوقع أن يؤدي انتقال الصين إلى وقف شراء المكونات المتعلقة بالطائرات إلى زيادة تكاليف الصيانة للطائرات التي تحلق في البلاد.

أفادت بلومبرج نيوز أن الحكومة الصينية تدرس أيضًا طرقًا لتقديم المساعدة لشركات الطيران التي تستأجر طائرات بوينغ ويواجهون تكاليف أعلى.

ضربة أخرى لبوينغ

المستثمرون يأخذون علما. يمكن أن تفتح هذه الخطوة المزيد من الفرص لـ Airbus ومقرها فرنسا وشركة تصنيع الفضاء المحلي الصينية The Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). ترتفع أسهم شركة Airbus ، وهي شركة متداولة للجمهور ، بنقطة مئوية كاملة تقريبًا على الأخبار اعتبارًا من الساعة 12 مساءً في الولايات المتحدة (16:00 بتوقيت جرينتش) ، بينما انخفضت أسهم Boeing بأكثر من نقطة مئوية كاملة.

في واشنطن العاصمة ، قال ترامب يوم الثلاثاء إن الصين قد عادت إلى صفقة كبرى في بوينج ، بعد تقرير إخباري بأن بكين أمر شركات الطيران بعدم أخذ مزيد من عمليات التسليم من طائرات عملاق الطيران الأمريكية.

وقال ترامب في منصب اجتماعي للحقيقة: “من المثير للاهتمام ، أنهم انقضوا للتو في صفقة Big Bining ، قائلين إنهم” لن يمتلكوا “ملتزمين تمامًا بالطائرات” ، في إشارة إلى الصين على أنها توترات تجارية اندلعت بين أكبر اقتصاديين في العالم.

ترتكز الصين فيرست بوينج 737 كحد أقصى Jets بعد اثنين من حوادث قاتلة في عامي 2018 و 2019 قتلت حوالي 350 شخص. وقد أوقفت الصين أيضًا معظم أوامر وتسليم الطائرات في عام 2019.

توقف في عمليات التسليم إلى الصين حتى الآن انتكاسة أخرى للبروتوكياك ، الذي يتنقل في الانتعاش البطيء بعد سنة صعبة تميزت بضربة عمل ، وتعزيز التدقيق التنظيمي وتعطيل سلسلة التوريد المستمرة.

في عام 2024 ، احتلت الشركة المصنعة للفضاء مركز الصدارة بعد عدد من الحوادث البارزة التي تنطوي على طائراتها ، بما في ذلك قابس الباب الذي ينفجر على جانب 737 ماكس الذي تم نقله بواسطة خطوط ألاسكا على بعد دقائق من الإقلاع من بورتلاند ، أوريغون ، في الولايات المتحدة في 4 يناير.