توافق روسيا وأوكرانيا على وقف ضربات البحر الأسود ، كما يقول الولايات المتحدة

يقول وزير الدفاع الأوكراني إن كييف سينظر إلى حركة السفن العسكرية الروسية خارج البحر الأسود الشرقي باعتباره انتهاكًا.

وافقت روسيا وأوكرانيا بشكل منفصل على تجنب الضربات العسكرية على السفن في البحر الأسود ، أعلنت الولايات المتحدة بعد محادثات في المملكة العربية السعودية.
في البيانات الموازية ، قال البيت الأبيض يوم الثلاثاء إن كل بلد “وافق على ضمان التنقل الآمن ، والقضاء على استخدام القوة ومنع استخدام السفن التجارية لأغراض عسكرية في البحر الأسود”.

وأكد وزير الدفاع الأوكراني روستم أومروف ، الذي كان عضوًا في وفد بلاده في الرياض ، أن كييف وافق على وقف إطلاق النار الجزئي ، مما حدد أنه تضمن هجمات على شحن البحر الأسود والبنية التحتية للطاقة.

وحذر في منشور على Facebook من أن Kyiv سينظر إلى أي تحركات من السفن الحربية الروسية “خارج الجزء الشرقي” من البحر الأسود باعتبارها انتهاكًا للاتفاق لوقف “استخدام القوة”.

وقال إنه في مثل هذه الحالة ، ستحصل أوكرانيا على “الحق الكامل في ممارسة الحق في الدفاع عن النفس”.

دعا Umerov أيضًا إلى “مشاورات فنية إضافية” في أقرب وقت ممكن للاتفاق على “جميع التفاصيل والجوانب التقنية لتنفيذ الترتيبات والمراقبة والتحكم فيها”.

لم يكن هناك تعليق فوري من روسيا.

وجاء هذا الإعلان بعد أن أجرى مفاوضو الولايات المتحدة محادثات مع الفرق الروسية والأوكرانية التي تركز في المقام الأول على إنهاء الهجمات على شحن البحر الأسود مع رؤية لوقف إطلاق النار أوسع في حرب روسيا-أوكرانيا التي استمرت ثلاث سنوات.

خلال جلسة ماراثون مدتها 12 ساعة يوم الاثنين ، ناقش المسؤولون الأمريكيون والروس الاستئناف المحتمل لمبادرة الحبوب البحرية السوداء لعام 2022 ، وهو اتفاق كان من المفترض أن يسمح لأوكرانيا بشحن ملايين أطنان من الحبوب وغيرها من صادرات المواد الغذائية من موانئها.

انسحبت موسكو من هذه المبادرة ، التي توسطت فيها تركي والأمم المتحدة ، في عام 2023 ، متهمة غربًا بفشلها في دعم التزاماتها بتخفيف العقوبات على صادرات روسيا من المنتجات الزراعية والأسمدة.

قالت الولايات المتحدة يوم الثلاثاء إنها ستدعم استئناف صادرات الأسمدة الروسية.

وقال بيان للبيت الأبيض: “ستساعد الولايات المتحدة في استعادة وصول روسيا إلى السوق العالمية للصادرات الزراعية والأسمدة ، وانخفاض تكاليف التأمين البحري وتعزيز الوصول إلى الموانئ وأنظمة الدفع لمثل هذه المعاملات”.