طيار طائرة تحطمت ، نجا ابنتان على الجناح لمدة 12 ساعة قبل أن ينقذوا من بحيرة ألاسكا

مرسى ، ألاسكا – نجا طيار وابنتيه الصغار على جناح طائرة لمدة 12 ساعة تقريبًا بعد تحطمها وتغمرت جزئيًا في بحيرة ألاسكا الجليدية ، ثم كانت تم إنقاذها بعد رصدها من قبل سامري جيد.

قال تيري غودز إنه رأى منشورًا على Facebook ليلة الأحد يدعو للناس للمساعدة في البحث عن الطائرة المفقودة ، والتي لم يكن لديها منارة محددة.

في صباح يوم الاثنين ، توجه حوالي عشرة طيارين من بينهم الآلهة إلى البحث عن التضاريس الوعرة. توجه الآلهة نحو بحيرة Tustumena بالقرب من إصبع القدم من الأنهار الجليدية ورصد ما اعتقد أنه كان حطامًا.

وقال لوكالة أسوشيتيد برس يوم الثلاثاء “إنه لأمر من قلبي أن أرى ذلك ، لكن مع اقترابي من أسفل وأسفل ، كان بإمكاني أن أرى أن هناك ثلاثة أشخاص على رأس الجناح”.

بعد قول الصلاة ، واصل الاقتراب ورأى معجزة.

وقال جودز: “لقد كانوا على قيد الحياة وسريعوا الاستجابة وتجولوا” ، مضيفًا أنهم يلوحون به.

كان Piper Paer PA-12 Super Cruiser مفقودًا في جولة لمشاهدة معالم المدينة من Soldotna إلى Skilak Lake في شبه جزيرة Kenai.

لم يكن من الواضح على الفور كم عمر البنات سوى جنود ولاية ألاسكا أكد لمحطة ألاسكا KTUU-TV الاثنين أنهم كانوا من المدارس الابتدائية والمتوسطة.

في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي في وقت مبكر من يوم الاثنين ، شد جون موريس الناس للمساعدة في البحث عن ابنه وحفيده ، قائلاً إنهم تأخروا عن رحلة بعد ظهر يوم الأحد.

“هناك أصدقاء على استعداد للبحث في وضح النهار. لكن هذا هو نداء لي عن أي مساعدة في تحديد موقع عائلتي” ، كتب.

امتدح موريس مجتمع كيناي بمساعدته في البحث ، وأخبر KTUU أنه “يبث في رئتي مرة أخرى”.

كيف حدث الإنقاذ

تم إنقاذ الثلاثة على الحافة الشرقية لبحيرة Tustumena يوم الاثنين من قبل الحرس الوطني لجيش ألاسكا بعد أن نبه الآلهة الطيارين الذين يبحثون عن البحث الآخرين الذين وجدهم الحطام.

سمع طيار آخر ، ديل إيشر ، دعوة إذاعية للعبدز ونقلها إلى الجنود لأنه كان أقرب إلى بحيرة سكيلاك واعتقد أنه كان لديه استقبال أفضل للخلايا. وكان أيضًا قادرًا على توفير إحداثيات الطائرة للسلطات.

وقال إيشر: “لم أكن متأكدًا مما إذا كنا سنجده ، خاصةً لأن هناك طبقة سحابة على جزء كبير من الجبال ، لذلك كان من السهل جدًا أن تكون في تلك الغيوم التي لم نتمكن من الوصول إليها”. لكن العثور على العائلة على قيد الحياة في غضون ساعة من بدء البحث “كان أخبارًا جيدة جدًا”.

وقال جنود الدولة إن الثلاثة نُقلوا إلى المستشفى المصابين بجروح لا تعتبر مهددة للحياة.

قال الله إن العديد من المعجزات كانت في العمل ، من الطائرة التي لا تغرق ، إلى الناجين من القدرة على البقاء على قمة الجناح ، إلى درجات حرارة الليل الناجية في العشرينات.

وقال جودز: “لقد أمضوا ليلة طويلة وباردة ، مظلمة ورطبة على قمة جناح طائرة لم يخططوا لها”.

لدى ألاسكا القليل من الطرق ، تاركًا العديد من المجتمعات للاعتماد على الطائرات الصغيرة للالتفاف.

الشهر الماضي ، مات 10 أشخاص عندما تحطمت طائرة ركاب صغيرة كانت تعاني من زيادة الوزن في نصف طن على الجليد البحري في صوت نورتون ، بالقرب من نوم على الساحل الغربي للولاية.

وقبل خمس سنوات ، حصل تصادم الجو بالقرب من مطار سولوتنا على سبعة حياة ، بما في ذلك صانع المشرع بالولاية.

لإنقاذ هذا الأسبوع ، أرسل الحرس الوطني طائرة هليكوبتر من قاعدتها في مرسى.

وقال اللفتنانت كولونيل بريندون هولبروك ، القائد في فوج الطيران 207 ، إن الخطة الأولية لاستخدام الرافعة لنزعهم من الجناح أثبتت خطيرًا للغاية ، حيث كانت أصغر فتاة يتم تجهيزها وتفجيرها من قبل الرياح التي أنشأتها المروحية. لذا بدلاً من ذلك ، تحومت الطائرة إلى الجانب وسحبتها على متنها.

أفاد الموظفون أن الفتيات جافاتن بشكل مدهش ولكن الرجل كان في الماء في مرحلة ما ، وقال هولبروك ، مشيرًا إلى أنه “لا نعرف إلى أي مدى ، لكنه كان انخفاض حرارة الجسم”.

وقال هولبروك إنه قيل له إن لديهم ملابس أساسية يرتديها المرء على طائرات صغيرة دون أنظمة تسخين جيدة جدًا ، لكن لا يوجد شيء كافٍ للدفء في الخارج في درجات حرارة شتوية مع الرياح الباردة التي تهب على البحيرة.

وقال هولبروك: “لقد كان حرفيًا أفضل سيناريو ونتائج ممكنة”. “في نهاية المطاف ، كان طاقم تلك الطائرة محظوظين لأنه ، مما أخبرني رفاقه ، كانت تلك الطائرة في الجليد مع إعادة تجميد الذيل ، وإذا لم يتجنب ذلك الذيل ، فسيتم غرقه”.

بيئة صعبة

تقع بحيرة Tustumena التي تبلغ مساحتها 60،000 فدان ، وهي أكبر جسم للمياه العذبة في شبه جزيرة كيناي ، على بعد حوالي 80 ميلًا جنوب غرب المرسى ، مع الجبال القريبة والأنهار الجليدية.

لقد وصفها وزارة الأسماك والألعاب في ألاسكا بأنها “سيئة السمعة لرياحها المفاجئة الخطيرة” ، مع الظروف التي يمكن أن تسبب الفوضى لكل من القوارب والطائرات.

وقال مايكل كوتز ، أخصائي الأرصاد الجوية في خدمة الطقس الوطنية في أنكوراج: “تساعد التضاريس في قلب الرياح ، وأحيانًا تحصل على القليل من السنجاب”.

وافق الآلهة على أن المنطقة دائمًا عاصفة ويمكن أن يتم تخطي الماء في الأمواج.

وقال: “ثم بالطريقة التي يتم وضعها هناك مباشرة في كعب ذلك ، أو في إصبع القدم من هذا الأنهار الجليدية حيث لديك الجبال على كلا الجانبين ، كما تعلمون ، على بعد بضعة أميال من الغرب ، لديك مدخل كوك يركض ذهابًا وإيابًا مع درجة حرارة ضخمة ومدّيلة المد والجزر كل يوم”. “إنها مجرد وصفة للفوضى والاضطراب.”

لم يكن هناك أي مؤشر بعد تحطم الطائرة.

وقال مارك وارد ، المحقق في قسم ألاسكا التابع التابع لمجلس النقل الوطني ، إن الطيار لم يبلغ عن الحادث بعد ، ولم تتمكن الوكالة من الاتصال به. كان من المفترض أن تبذل الجهود مرة أخرى يوم الأربعاء للتحدث معه.