مجلس مدينة نيويورك يوافق على مشروع قانون يحظر ركوب العربات التي تجرها الخيول خلال عامين

أقر مجلس مدينة نيويورك مشروع قانون يحظر ركوب العربات التي تجرها الخيول في المدينة بحلول عام 2028. وصوت المشرعون بعد ظهر الخميس على قانون الرومانتش. تم تسمية التشريع على اسم رومانش ماهاجان، 18 عامًا، الذي توفي أثناء حادث عربة في يونيو في سنترال بارك. وقال ساغار تشادها، محامي عائلة رومانش: “نريد التأكد من أن وفاة رومانش لم تذهب سدى”. “ليس فقط من أجل رومانش، ولكن حتى لا يقتل أو يصاب أي شخص آخر بسبب عربات تجرها الخيول في مدينة نيويورك.” ويتوجه مشروع القانون الآن إلى رئيس البلدية زهران ممداني للتوقيع. وقال مكتب ممداني في بيان لشبكة سي بي إس نيوز نيويورك مساء الخميس: “سيوقع العمدة على مشروع القانون هذا، وتعمل إدارة ممداني كل يوم لضمان قدرتنا على القيام بذلك مع توفير أقوى حماية ممكنة لأصحاب هذه الصناعة والعاملين فيها”. وقال عضو المجلس كريستوفر مارتي قبل التصويت: “مع وجود أغلبية في المجلس خلفنا، لدينا فرصة تاريخية لحماية سكان نيويورك والزوار والعمال والحيوانات، ونحن عازمون على إنهاء المهمة”. حيث كانت العربات جزءًا من الحديقة منذ إنشائها قبل أكثر من 160 عامًا. ستنتهي عملياتها في يونيو 2028، مع وجود خطة انتقالية للعمال والمالكين مطلوبة في عام 2027. ويدعو مشروع القانون أيضًا إلى وضع الحيوانات بشكل إنساني. ومع ذلك، يقول أصحاب العربات وعائلاتهم إن الخطة ليست كافية. واحتشدوا خارج قاعة المدينة يومي الأربعاء والخميس للرد. قالت إحدى العائلات إنها أمضت ما يقرب من قرن من الزمان في بناء أعمالها. وقال المالك فرانشيسكو ريكوبونو: “لقد استثمرت 400 ألف دولار قبل عامين لتوسيع حلم والدي، وأنتم قادمون إلى هنا لسرقته”. وقالت زوجته ناتالي: “نحن نطالب بالعدالة. نحن نطلب الرحمة. نحن نطلب مقعدا على الطاولة”. وقالت نقابة عمال النقل إنها مستعدة للطعن في الحظر في المحكمة الفيدرالية. وقال محامي TWU بن كالوس إنه يعتقد أن القاضي سوف ينقض التشريع. وقال: “كان من المفترض أن يعرفوا ما هو التأثير الاقتصادي. إنه مطلوب بموجب ميثاق المدينة، وإذا سحبت تحليل الأثر الاقتصادي، فهو فارغ”. وقالت رئيسة مجلس المدينة جولي مينين في مقابلة مع NY1 إن الحظر ضروري لحماية الحيوانات والسلامة العامة. وقالت: “يستخدم 42 مليون شخص سنترال بارك كل عام، وتعمل عربات الخيول في منطقة مزدحمة للغاية. لقد وقعنا العديد من الحوادث حيث أصيبت الخيول بالفزع، وقد تحررت”. وقالت مينين إنها مشكلة طويلة الأمد. وأضافت: “لقد صدر أول مشروع قانون لمجلس المدينة لحظر صناعة عربات الخيول قبل 19 عامًا. ومن المؤكد أنه من المهم جدًا القيام بهذا من منظور رعاية الحيوان”. كما علق الرئيس دونالد ترامب على التصويت، ووصف نهاية صناعة العربات التي تجرها الخيول بأنها “محزنة” وقال إن هذه الخطوة كانت مدفوعة بحادث مأساوي واحد. وأضاف: “عندما يكون هناك حادث سيارة في المنطقة، وهو كثير، فإنهم لا يمنعون السيارات من دخول الحديقة. فلماذا يوقفون العربات؟ لقد كان تقليدًا عظيمًا. لقد ذهب جزء آخر من التاريخ. سيتم تفويته”. أشاد مؤيدو مشروع القانون بالتصويت وشكروا قادة المدينة على دفع هذا الإجراء. وقالت بيتسي سميث، الرئيس التنفيذي لمنظمة سنترال بارك كونسيرفانسي، في بيان إن ركوب العربات يشكل “خطرًا خطيرًا وحتى مميتًا على سلامة زوار المتنزه وسائقي العربات والخيول أنفسهم. قلوبنا تنفطر على عائلة رومانش ماهاجان، الذي صعد إلى عربة في وقت سابق من هذا الصيف ولم يعتقد أبدًا أنه قد يفقد حياته”. ووصف صندوق الدفاع القانوني التصويت بأنه “بداية لنهج أكثر إنسانية وأمانًا للسياحة في نيويورك” وقال إن القانون سيتخلص تدريجيًا بشكل مسؤول من صناعة العربات التي تجرها الخيول مع توفير الدعم للعمال وحماية الخيول. المزيد من CBS News تعمق أكثر مع The Free Press In: