فورد تتصدى لشركة هيونداي لتحتفظ بمركز المبيعات رقم 3 في الولايات المتحدة في الربع الثالث

في منظر جوي، يتم عرض شاحنات فورد الصغيرة في ساحة المبيعات في Serramonte Ford في 6 يناير 2026 في كولما، كاليفورنيا. جاستن سوليفان | ديترويت – احتفظت شركة Ford Motor بمركز مبيعاتها رقم 3 في الولايات المتحدة خلال الربع الثالث بفارق ضئيل عن Hyundai Motor ، التي كان من المتوقع أن تتفوق على شركة صناعة السيارات في ديترويت. أعلنت شركة Ford يوم الجمعة عن انخفاض مبيعاتها على أساس سنوي بنسبة 6.6٪ خلال الربع الثالث إلى 507395 سيارة خفيفة. ولا يشمل هذا الرقم أكبر شاحناتها الثقيلة، والتي يتم تصنيفها بشكل مختلف. بالمقارنة مع شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية، بما في ذلك العلامات التجارية هيونداي وكيا وجينيسيس، التي سجلت زيادة بنسبة 5.4٪ إلى 506200 سيارة خلال هذا الربع. كان أداء الشركتين أفضل من المتوقع. وكانت توقعات الأسبوع الماضي من قبل شركة كوكس أوتوموتيف قد دعت هيونداي إلى تجاوز فورد في المبيعات الفصلية للمرة الأولى. وحققت هيونداي، بما في ذلك علامتها التجارية الفاخرة جينيسيس وشقيقتها كيا، نجاحات كبيرة في الولايات المتحدة هذا العام. في هذه الأثناء، كافحت شركة فورد في إنتاج شاحناتها الصغيرة المهمة من سلسلة F بعد حريقين في الموردين العام الماضي مما أدى إلى تعطيل الإنتاج والمبيعات. وتحتفظ فورد بصدارة مبيعات تبلغ 89.700 وحدة تقريبًا لهذا العام على هيونداي خلال الربع الثالث، وفقًا للبيانات التي أبلغت عنها الشركتان هذا الأسبوع. قللت فورد يوم الجمعة من قرب هيونداي من المبيعات، مستشهدة بعلامات كيا وهيونداي التجارية التي تعمل بشكل منفصل في الولايات المتحدة على الرغم من وجود شركة أم لها. بالإضافة إلى مشاكل إنتاج سلسلة F ، كانت مقارنات مبيعات فورد على أساس سنوي صعبة بسبب توقف المركبات مثل فورد إسكيب. قال كافل خلال مكالمة إعلامية: “لقد انخفضت مبيعات F-Series بنسبة 1.9٪ فقط خلال الربع الثالث، بما في ذلك انخفاض بنسبة 97.1٪ في شاحنة البيك أب الكهربائية F-150 Lightning المتوقفة. وتراجعت علامة فورد التجارية لشركة صناعة السيارات في ديترويت بنسبة 6٪ تقريبًا خلال هذا الربع، بينما انخفضت علامتها التجارية الفاخرة لينكولن بنسبة 18٪. وانخفضت مبيعات فورد من السيارات الكهربائية على أساس سنوي بنسبة 67.5٪ حتى سبتمبر، بما في ذلك ما يقرب من 67.5٪ على أساس سنوي”. تراجع 80% خلال الربع الثالث وتواجه شركة صناعة السيارات أيضًا مقارنات صعبة في هذه الفئة، حيث أعلنت عن مبيعات قياسية للمركبات الكهربائية خلال نفس الفترة من العام الماضي مع ارتفاع الطلب قبل أن تنتهي إدارة ترامب بما يصل إلى 7500 دولار من الحوافز الفيدرالية للمستهلكين لشراء سيارة كهربائية.