مقالات مترجمة

البحرية الأمريكية وبوينغ توقعان أول عقد لإنتاج MQ-25A Stingray


أعلنت الخدمة أن البحرية منحت عقد حوافز بسعر ثابت بقيمة 562 مليون دولار لشركة Boeing يوم الاثنين لبدء الإنتاج الأولي للدفعة الأولى من الناقلة بدون طيار MQ-25A Stingray. قام القائم بأعمال وزير البحرية Hung Cao بإعداد LRIP وإعلان النشر في مايو خلال جلسة استماع للجنة القوات المسلحة بمجلس الشيوخ. ستصبح طائرة بوينغ MQ-25A أول ناقلة بدون طيار تابعة لوزارة الدفاع وأول طائرة بدون طيار تشغيلية تابعة للبحرية. تم تصميم الطائرة بدون طيار لإطالة عمر طائرات F / A-18 Super Hornets التابعة للبحرية وإعفاء الطائرات المقاتلة من دورها في التزود بالوقود الجوي حتى تتمكن الطائرة من التركيز على مهام الضربة. من المفترض أن تقوم Stingray بتسليم ما لا يقل عن 14000 رطل من الوقود لمسافة تزيد عن 500 ميل بحري، تقريبًا نفس سعة Super Hornets، وفقًا لتقرير أغسطس الصادر عن مكتب المحاسبة الحكومية. ويغطي العقد ثلاث LRIP Lot 1 MQ-25As ويتضمن تمويلًا إضافيًا للمكونات لدعم ثلاث Lot 2 MQ-25As، حسبما ذكرت البحرية في بيانها. ومن المقرر أن يتم التسليم الأولي للدفعة الأولى في عام 2029. ويتضمن برنامج MQ-25 القياسي 67 طائرة تشغيلية وتسع طائرات اختبارية. وتمضي بوينغ قدماً في الإنتاج بعد عدة عقبات في برنامج MQ-25. أكملت البحرية أول رحلة تجريبية ناجحة لـ Stingray في 25 أبريل، على الرغم من أن هذا العرض تأخر لمدة عام عن الخطط الأولية للخدمة. وتقدر البحرية أنها ستواصل اختبارات الطيران حتى نهاية هذا العام. رسم تقرير الاستحواذ المختار الصادر عن البنتاغون في أبريل 2026 صورة متشائمة للجدول الزمني للطائرة MQ-25، مشيرًا إلى أن المخاطر الفنية والإضراب العمالي لاتحاد بوينغ ساهم في التأخير. وفقًا للتقرير، يتوقع البنتاغون أن تصل الطائرة بدون طيار إلى القدرة التشغيلية الأولية في عام 2029، أي بعد أربع سنوات مما كان مخططًا له في البداية. كما سلط التقرير الضوء على علامة فارقة للبحرية، مشيرًا إلى أنه في مارس، أصبحت USS Theodore Roosevelt أول حاملة بحرية مجهزة بمركز حرب جوية بدون طيار يدعم MQ-25A. لقد قطع برنامج Stingray التابع للبحرية مسارًا معقدًا بدءًا من الفكرة وحتى الإنتاج. كان من المتصور في الأصل أن تكون طائرة استطلاع واستخبارات واستخبارات وتجسس بدون طيار وطائرة هجومية بدون طيار تُعرف باسم منصة إطلاق الطائرات بدون طيار للمراقبة والضرب المحمولة جواً (UCLASS)، وقد دفع كل من البنتاغون ومكتب المحاسبة الحكومي البحرية إلى تشديد نطاق برنامجها. بحلول عام 2016، تحولت الخدمة من مهمة الضرب والاستخبارات إلى مهمة الطائرات بدون طيار القائمة على حاملات الطائرات.

المصدر الأصلي: www.defensenews.com

wakalanews.com — متابعة الخبر

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى