يكشف الديناصور ذو الريش المحفوظ بشكل ملحوظ والمكتشف في الصين عن أسرار جديدة لتطور الحيوانات المفترسة الطائرة

اكتشاف ديناصور مفترس يشبه الطيور وله أربعة أجنحة الصين يضيف دليلاً على فكرة أن الطيران تطور عدة مرات في مجموعات الديناصورات المختلفة.

الديناصور ذو الريش المحفوظ جيدًا بشكل استثنائي، والذي تم تسميته نوريلرابتور باربولدي, كان عمره 3 سنوات عندما مات وكان طوله 21 بوصة (57 سم) فقط. تم العثور عليه في تكوين جيوفوتانغ في العصر الطباشيري المبكر في شمال شرق الصين، والذي يعود تاريخه إلى ما بين 145 مليون و 100 مليون سنة مضت.

ن. باربولدي كان لديه أسنان ومخالب مفترسة منحنية بشكل حاد كما تتوقع من حيوان مفترس صغير الحجم وكان كذلك ربما أكل الثدييات المبكرةوالسحالي والبرمائيات والأحداث الديناصورات، قال سكوت هارتمان، عالم الحفريات الفقارية في جامعة ويسكونسن ماديسون والذي لم يشارك في الدراسة. وقال لـ Live Science: “لم يكن من الممكن مهاجمة أي ديناصورات كبيرة. سيكون ذلك مثل مهاجمة البعوض للسفن الحربية”.

أحدث مقاطع الفيديو من Live Science

ن. باربولدي كان ميكرورابتور. كانت الميكرورابتورات من أقرباء الطيور ولكن ليس أسلافها؛ تنتمي الطيور إلى فرع حيوي مجاور يسمى Avialae. تظهر الحفريات أن كلاً من الحيوانات الرابحة الدقيقة والحيوانات ذات الأجنحة المبكرة في فرع الطيور – مثل الأركيوبتركسالتي عاشت في أواخر العصر الجوراسي، منذ حوالي 150 مليون سنة، كان لها ريش. كان اللغز هو ما إذا كان الطيران قد نشأ في أحد أسلاف هاتين المجموعتين أو ما إذا كان الريش – وربما الطيران – قد تطور أكثر من مرة.

وصف ن. باربولدي بواسطة أندريا كاويضيف عالم الحفريات في متحف الحفريات ومركز الزواحف والبرمائيات OPHIS في إيطاليا، وزملاؤه أدلة على النظرية الأخيرة. ووجد تحليل الفريق أن حوالي 30% من التغييرات التشريحية الـ 194 التي تم تحديدها عبر تطور الرابتور الصغير تطورت أيضًا في سلالة الطيور. بصرف النظر عن الريش، تضمنت هذه التغييرات اندماج النتوءات العظمية في الأضلاع مما أدى إلى تكوين جذع صلب، وعظام الأطراف الأمامية التي كانت قوية نسبيًا مقارنة بالأطراف الخلفية، والزند (العظم الأساسي الذي يحمل الوزن للجناح) الذي كان أطول من عظم العضد.

قد ترغب

ومع ذلك، كشفت مقارنات الفريق مع الحفريات الأخرى أن الترتيب الذي تطورت به هذه السمات المشتركة كان مختلفًا في المجموعتين. وقد نشروا النتائج يوم الثلاثاء (29 سبتمبر) في المجلة اتصالات الطبيعة.

وقال “هذا يدل على أن الطيور الجارحة الدقيقة اكتسبت سمات متقاربة مع المراحل التطورية المبكرة للطيور الحقيقية، وإن كان ذلك من خلال مسار تطوري متميز، مما يدعم الفرضية القائلة بأن الطيران الرفرف تطور بشكل مستقل في الديناصورات والطيور غير الطائرة“. روي باي، عالم الحفريات في معهد علم الحفريات الفقارية وعلم الإنسان القديم في الأكاديمية الصينية للعلوم والذي لم يشارك في العمل.

احصل على الاكتشافات الأكثر روعة في العالم والتي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.

وقال هارتمان: “أنا سعيد للغاية لأنهم توصلوا إلى استنتاج مفاده أنه ربما كانت هناك أصول مستقلة للهروب بين المجموعات المختلفة”. “أنا أتفق معهم بشدة.”

على الرغم من ميكرورابتورس كان له أربعة أجنحةوكانت العديد من سماتها مشابهة لتلك الخاصة بالطيور الطائرة الحديثة. لذلك، “من المعقول أن نتوقع أن هذه الثيروبودات غير الطيورية كانت قادرة على سلوكيات مماثلة لسلوكيات أنواع الطيور الحديثة”، كما قال باي لموقع Live Science عبر البريد الإلكتروني.

اقترح هارتمان أن الميكرورابتور ربما تكون قد فعلت ذلك مزيج من الانزلاق والرفرفة. وقال “أشك في قدرتهم على تسلق الأشجار مثل السنجاب لزيادة الارتفاع لأن أطرافهم الأمامية لا تتمتع بهذا النطاق من الحركة”. وأضاف هارتمان أنه ربما كانوا قادرين على الإقلاع بعد الجري على منحدر، وبدلاً من الانزلاق من الأشجار، ربما قفزوا من التلال أو المنحدرات.

وقال هارتمان: “هناك مجموعة من الميزات، مثل عظم القص أو عظمة الصدر الكبيرة المتحجرة بشكل جيد والتي يمكن أن تسمح لعضلات صدرية أكبر، لذلك من المحتمل أن يكون لديهم ضربة سفلية قوية جدًا، وهو ما يولد الدفع للحفاظ على المضي قدمًا”.

كان من المفترض أن يتم تثبيت الأجنحة الخلفية مباشرة تحت الجسم لتحقيق استقرار الطيران والكبح والسماح بالتحكم السريع في المنعطفات الضيقة. وقال: “من الواضح أن هؤلاء هم التافهون المفترسون الصغار”. “إذا كنت تقفز على الأشياء أو تسقط عليها، فسيكون هذا النوع من التحكم مهمًا جدًا. من الأفضل دائمًا مفاجأة الحيوانات بالهبوط في المكان الذي خططت له وليس في مكان لم تخطط له.”

وقال إنه من الممكن أيضًا أن يكون للأجنحة أغراض أخرى، مثل إظهار اللياقة البدنية للزملاء أو تدفئة البيض في العش.

Wang ، X.، Ji ، Y. Cau ، A.، Kundrát ، M.، Liu ، Y.، Wang Y.، and Ji ، Q. (2026) التجميع المستقل لجهاز الطيران في فرع الديناصورات غير الطائرة. اتصالات الطبيعة https://doi.org/10.1038/s41467-026-77804-6