تستكشف مسابقة الجيش الأمريكي الاستخدامات العسكرية للروبوتات البشرية

أعلن برنامج الجيش الأمريكي لتسريع التقنيات الجديدة عن الفائزين في مسابقة الروبوتات البشرية، والتي قيمت كيف يمكن للتكنولوجيا الناشئة أن تساهم في العمليات العسكرية المستقبلية. وفقًا لإعلان 29 سبتمبر، فإن الفائزين الخمسة في مسابقة xTechHumanoid الخاصة بالجيش هم مجموعة ACES ، و IHMC Robotics ، و Hydroplane Limited ، و Ras Labs ، و Velocity Explorations. وأوضح أليكس ميلر، كبير مسؤولي التكنولوجيا في الجيش، أنه من خلال البرنامج، حاولت الخدمة تحديد “المشاكل، واحتياجات المهام، والفرص” التي يمكن من خلالها استخدام الروبوتات البشرية بشكل أفضل. قال ميلر: “إن xTech هي طريقتنا في مسح مشهد الصناعة والتتبع السريع للتكنولوجيا الواعدة بدلاً من الوقوع ضحية لدراسات استمرت لسنوات”. وأضاف: “تعد الروبوتات التي تشبه البشر جزءًا من دفعة أوسع للاستقلال الذاتي لزيادة عمق واتساع المنصات الروبوتية وصناعة المكونات التي يمكن أن توفرها لمجموعة من المهام”. بالنسبة للمسابقة، راجع مسؤولو الجيش مقترح الورقة البيضاء لكل شركة بشأن الروبوت الذي يشبه الإنسان. وقاموا بتقييم المفاهيم بناءً على عدة معايير، بما في ذلك المنفعة العسكرية والجدارة التقنية والنضج التكنولوجي. ومن بين 103 طلبات، اختار الجيش 10 متأهلين للتصفيات النهائية، وحصل كل منهم على 25000 دولار. ثم حددت الخدمة خمسة فائزين من خلال حدث تجريبي مباشر. ووفقًا لإعلان مسابقة 2025، اختبر الحدث الروبوتات في سلسلة من المهام الجماعية “في سياق مهمة وحدة عسكرية صغيرة يتم إجراؤها في حالة قتالية”. وخلال الحدث، استعرض المسؤولون أيضًا قدرات النظام الأساسي والأنظمة الفرعية المتقدمة. تشمل الأمثلة على الأول أمن نقاط التفتيش وعبور الفجوات أو إزالة العوائق ومكافحة الحرائق. في حين أن الأخير يتضمن تقنيات مثل أجهزة الاستشعار الحرارية وعمر البطارية والاستقلالية. ومع ذلك، قال روبرت غريفين، أحد كبار الباحثين في IHMC Robotics ، لصحيفة Military Times إن المتطلبات الفردية للمسابقة تجاوزت ما يمكن أن تحققه التكنولوجيا الحالية. وقال غريفين: “إن الأشياء الفردية التي تم تحديدها كانت، في أي عنصر واحد، أبعد مما هو ممكن بالنظر إلى الحالة الفنية الحالية”. تتنافس الشركات في نهائيات xTechHumanoid للجيش الأمريكي في قاعدة مشاة البحرية كوانتيكو، فيرجينيا، في 10 سبتمبر 2026. (كونور) وقال تاغرت/الجيش الأمريكي: “على سبيل المثال، ليس لديك روبوت يمكنه الركض بسرعة 28 ميلاً في الساعة بينما يحمل 50 رطلاً ويعمل لمدة 24 ساعة”. “إنه ليس شيئًا موجودًا في العالم.” نظرًا لأن “الرغبات الكاملة الفعلية للجيش كانت تتجاوز ما يمكن القيام به حاليًا”، قال جريفين، كان على المطورين إعطاء الأولوية للعناصر المختلفة لقدرات الروبوتات الخاصة بهم في العروض التوضيحية. ركز فريق جريفين على القدرات الأساسية. وقال: “كان الشيء المهم بالنسبة لنا هو أن يظهر الروبوت في المنافسة، ويتحرك في جميع أنحاء العالم، بدون دعم، وبسرعة معقولة، ثم يستجيب للأوامر”. ويظهر مقطع الفيديو الخاص بالمسابقة الروبوت “أليكس” التابع لـ IHMC وهو يتبع أوامر صوتية توجهه إلى المشي عبر الحقل، ثم، تحت سيطرة إنسان بجهاز تحكم عن بعد، عبر الغابة وعبر الحصى. يمسك أليكس أيضًا بمجرفة صغيرة ويبدأ في الحفر ويحاول صب الأوساخ في دلو. وعلى الرغم من عدم نجاحه، إلا أنه يوضح الحركة. وأخيرًا، ينهار أليكس ويجب نقله على نقالة. اختبار الأنظمة الفرعية ركز المنافسون الآخرون على الأنظمة الفرعية. وتنافست شركة Hydroplane و ACES Group على بطارياتها، في حين دخلت شركة Velocity Explorations برمجيات تمكن الروبوت الخاص بها من الاستماع إلى حركة الراديو بين الأشخاص وفهم تحركاتهم ومهامهم. وباستخدام هذه المعلومات لتطوير فهم لساحة المعركة الأوسع، يمكن للمنصة بعد ذلك تحديد كيفية التصرف. واختبرت Ras Labs أجهزة استشعار تعمل باللمس حساسة للغاية بأطراف الأصابع والتي سمحت للروبوت بالتعامل مع الأشياء الحساسة. في حين قالت العديد من الشركات إنها شاركت لأنها كانت فرصة لاختبار منتجاتها، أوضحت الدكتورة أنيتا سينجوبتا، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة هيدروبلان، أن شركتها كانت تقوم تقليديًا بالعمل على الهياكل الكبيرة والطائرات، ولكنها بدأت مؤخرًا العمل على أنظمة أصغر ومحمولة. وقالت: “لقد رأينا تداخلًا جيدًا بين تطوير نظام طاقة للبشر، سواء كان شخصًا أو روبوتًا، بالإضافة إلى حالة استخدام الطائرات بدون طيار، لذلك بدت وكأنها حالة استخدام مثيرة للاهتمام بالنسبة لنا لنأخذ تقنيتنا إليها”. بالنسبة للمنافسة، قامت شركتها بتعديل نظام بقدرة 10 كيلووات مصمم أصلاً لقوات مشاة البحرية في عام 2024، لكنها جعلته أصغر حجمًا لأن الروبوت يحتاج فقط إلى بضعة كيلووات. يستخدم الجهاز خلية وقود مشابهة لما يستخدمه المولد، ولكن بدلا من استخدام وقود الديزل، فإنه يستخدم الهيدروجين. أوضح سينغوبتا أن الفوائد تتمثل في أنها تتمتع بحوالي ثلاثة أضعاف كثافة الطاقة وكفاءة تحويل أعلى. على الرغم من أن الطائرة المائية لم تقم بتشغيل الروبوت بشكل مباشر باستخدام خلية الوقود الخاصة به، إلا أن الجيش اختبرها لمعرفة ما إذا كان بإمكانها تشغيل روبوت يشبه الإنسان. وفي المقابل، ساعدت الطائرة المائية في وضع تلك المعايير، بهدف التعاون في نهاية المطاف مع فريق الروبوتات البشرية. المستقبل في الإعلان الأخير، قال الجيش إن المسابقة كشفت عن صورة واضحة “لكل من التقدم الذي حققته الصناعة التجارية في مجال الروبوتات البشرية والتحديات التقنية التي لا تزال قائمة”. وقالت الخدمة إن النتائج ستساعدها في توجيه البحث نحو التقنيات التي تقدم أكبر عائد للمقاتلين. T-800 من امتياز The Terminator. قال: “لا أعتقد أن أي شخص لديه قدر ضئيل من الأخلاق سيقول إننا بحاجة إلى جعل هذه الروبوتات تتخذ قرارات الحياة أو الموت”، مشيرًا إلى مدى سهولة الخلط بين نماذج الذكاء الاصطناعي الحالية أو التلاعب بها. وبدلاً من ذلك، قال غريفين إن مستقبل الروبوتات البشرية سيعتمد جزئيًا على ما يريد المستثمرون أن تفعله الآلات. على سبيل المثال، قد ترى الشركات الصناعية فرصًا لأتمتة المهام التي يؤديها البشر عادةً. وقال عن شركته: “هدفنا هو أن نكون قادرين على صنع روبوتات تغني الناس عن القيام بمهام ضارة”، مشيرًا إلى سيناريوهات مثل دخول المستجيبين الأوائل إلى المباني المحترقة والتنظيف النووي. دانييل تيريل هو مساهم في Military Times. لقد كان يكتب عن القضايا العسكرية وصناعة الأسلحة والهواء الطلق منذ ما يقرب من عقدين من الزمن. على الرغم من أن الكتابة هي شغفه، إلا أنه كان جنديًا في مشاة البحرية، وضابط شرطة، وربما كان أخطر وظيفة في حياته المهنية، مدرسًا بديلاً.