عاجل | لقد رأيت الأفلام. يا لها من طريقة مروعة للموت: كيف يبدو الأمر عندما يتم امتصاصك في إعصار والبقاء على قيد الحياة
عاجل | لقد رأيت الأفلام. يا لها من طريقة مروعة للموت: كيف يبدو الأمر عندما يتم امتصاصك في إعصار والبقاء على قيد الحياة
تنتج الأعاصير أسرع رياح في العالم ويمكن أن تسبب دمارًا هائلاً. في عام 2008، عالم الغلاف الجوي بيري سامسون كان يجري بحثًا ميدانيًا عن عواصف الخلايا الفائقة في أوبرلين بولاية كانساس، عندما ألقى نظرة فاحصة على هذه الظواهر الجوية المدمرة أكثر مما توقع - وانجرف إلى الإعصار.
كان سامسون، الأستاذ الفخري لعلوم الغلاف الجوي في جامعة ميشيغان، في رحلة تعليمية لمساعدة الطلاب على تعلم كيفية إجراء القياسات والملاحظات. لقد أنشأ مؤسسة حتى يتمكن الطلاب من الذهاب ودراسة هذه العواصف الرعدية في الميدان، مما منحهم الفرصة لتعلم كيفية إجراء دراسات ميدانية كبيرة.
الخلية الفائقة هي عاصفة رعدية ذات تيار صاعد دوار مستمر. إذا تم تغذية التيار الصاعد بهواء دافئ ورطب على مستوى الأرض، فمن الممكن أن يتحول إلى إعصار، لكن هذا نادر نسبيًا. حوالي 20% من عواصف الخلايا الفائقة ينتهي بها الأمر على شكل أعاصير، وفقًا للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي. المختبر الوطني للعواصف الشديدة.
هانا أوزبورن: ما مدى سرعة تشكل الإعصار، وفي أي نقطة أدركت أنك في ورطة؟
بيري سامسون: يمكننا أن نرى أن هناك بعض الحركة داخل هذه السحب والتي يمكن أن تنتج إعصارًا. لقد تشكل إلى الجنوب منا، وأدركنا على الفور أن الرياح في الغلاف الجوي العلوي كانت من الجنوب إلى الشمال ولذلك كان هذا الشيء سيتحرك نحونا. على الرغم من كل التدريب الذي مررنا به، وكل الاستعدادات التي مررنا بها، عندما ندرك أن الإعصار يقترب، فإنك تشعر بالخوف نوعًا ما.
من الواضح أن اهتمامي الأكبر كان التشدّد من أن الطلاب سيكونون آمنين. ظننا أننا سنقود السيارة إلى الشرق لنبتعد عن الطريق. وتمكن طلابي من تجاوز الطريق، لكنني لم أكن بالسرعة التي كانوا عليها.
هو: ماذا كنت تفكر في هذه المرحلة؟
ملاحظة: انتهى بي الأمر بالوقوع وسط الحطام لدرجة أنني لم أتمكن من رؤية حتى الجزء الأمامي من السيارة. كان هناك الكثير من الحطام المتطاير، وأدركت أنني كنت الآن بالقرب من قلب الإعصار. كنت أفكر، لقد كنت أتدرب وأدرس هذه الأشياء بنفسي - لذا عرفت تدفق الرياح وكيف ستتحرك. لذا حاولت وضع السيارة في موضعها للاستفادة من الديناميكيات الهوائية للسيارة، وهذه هي النقطة التي يتعين علي فيها دائمًا أن أشيد بشفروليه كوبالت. تتمتع السيارة بديناميكية هوائية ممتازة، لذا وجهتها نحو الريح بأفضل ما أستطيع.
يجب أن تفهم أيضًا أنني أنتمي إلى عائلة من خبراء الأرصاد الجوية. أختي وأخي هما أيضًا متخصصان في الأرصاد الجوية. لذلك بالنسبة لي، كان هذا مثيرًا. لكنني كنت أعرف أيضًا المخاطر والأشياء التي كانت تصطدم بالزجاج الأمامي وتهتز وتتطاير من الحطام بجميع أنواعه - العصي والأغصان وكل شيء. وفكرت، "يا إلهي، هل توجد بقرة في هذا الحقل؟ لقد شاهدت الأفلام. يا لها من طريقة فظيعة للموت."
حاولت التقاط صورة، لأنني عرضت أيضًا، مازحًا، في دوراتي، أن أول طالب يمكنه الحصول على مقطع فيديو وهو ينظر مباشرة إلى داخل الإعصار، سأمنحه درجة الدكتوراه على الفور. ل. وبطبيعة الحال، كان عليهم أن يعيشوا فترة كافية لكتابة ذلك. لذا، بعد أن عرفت تلك النكتة، حاولت التقاط صورة. كان الأمر مضحكًا، لكنه كان أسودًا جدًا من الداخل لدرجة أن الكاميرا لم تعمل. لم أتمكن من التقاط أي صور داخل الإعصار، لذلك جلست على المقعد الأمامي، وانخفضت إلى أدنى مستوى ممكن، متوقعة أن السيارة سوف تتعرض للاصطدام.
الحمد لله، مرت العاصفة فوقي. وخرجت، وكانت السيارة مغروسة بالقش في كل شق. بين الباب والنافذة، أي شيء، مجرد قش مثبت مباشرة في السيارة. في الواقع، تم رفع السقف الأمامي للسيارة قليلاً عن السيارة. لقد ذهبنا للتو إلى المدينة المجاورة، وأخذناها عبر مغسلة السيارات.
هو: ماذا أوضحت شركة تأجير السيارات عندما أحضرت السيارة؟
SP: كما تعلمون، لقد نسيت أن أأفاد ذلك. سألوا: كيف كانت السيارة جيدة؟ فقلت: "أوه، لقد نجح الأمر بشكل جيد جدًا، شكرًا لك."
هو: عندما كنت في منتصف الأمر، هل كان الأمر مختلفًا تمامًا عما تخيلته عندما تكون في الإعصار؟
SP: لم أفكر في الأمر أبدًا، لكن إذا ظل الإعصار على الأرض لأكثر من دقيقتين، فسوف يلتقط التربة والقش وأي شيء في طريق المباني. هذا هو الخطر الأكبر هناك، الحطام المتطاير. في الواقع، نحن نعلم طلابنا، إذا كانت سيارتك في الطريق، فاخرج من السيارة وادخل في حفرة. لكنك تريد أن تكون منخفضًا عن الأرض قدر الإمكان لأن سرعة الرياح تكون أقل عند السطح.
حاولت فتح الباب، (لكن) كانت قوة الريح شديدة لدرجة أننا لم نتمكن حتى من فتح الباب. فقلت: "لقد فعلت كل شيء خاطئًا". إنها إحدى تلك اللحظات التي تفكر فيها، "نعم، كان يجب أن أكون أكثر تدينًا".
هو: منذ بداية إدراكي، "لن أخرج من هذا" حتى انتهاء الأمر، كم استغرق ذلك من الوقت؟
SP: لم يكن طويلا. أعني أنه بدا طويلاً في ذلك الوقت. لكنني أعتقد - حسنًا، في الواقع، أعلم - لقد استغرق الأمر أقل من دقيقة، لأنه كان لدينا بيانات. كانت سياراتنا تقيس سرعة الرياح واتجاهها والضغط والرطوبة وكل هذا. كان بوسعنا أن نرى الرياح، وكان تغير الضغط كبيرًا.
سيكون الأمر كما لو كنت في مصعد ينتقل من أسفل إلى أعلى مبنى مكون من 20 طابقًا في 10 ثوانٍ. إنه تغيير كبير في الضغط، وقد لاحظت ذلك. وكلاهما عندما ينخفض، فإنه يعود مرة أخرى. لكن أبعد من ذلك، كانت سرعة الرياح قريبة من 200 ميل في الساعة (322 كم/ساعة)، حسب تقديراتنا، بناءً على قياساتنا. من الصعب وصف ذلك. إنه مجرد تغيير سريع.
(مع) إعصار، تعلم أنه قادم لعدة أيام. أنت تعرف أنه سيحدث. ولكن هذا، كما تعلمون، أود أن أقول أنها كانت دقيقة. لقد كانت دقيقة واحدة منذ أن بدأت عندما انتهت.
HO: ما هي فكرتك الأولى عندما انتهت؟
SP: ال أول شيء فعلته هو أنني اتصلت بزميلي من جامعة تكساس للتكنولوجيا، وادعى أنه لا يزال لديه تسجيل صوتي، والذي كان مزيجًا من الخوف والحماس: أ) كدت أن أقتل نفسي ب) البقرة المقدسة، هذا ما بدا عليه الأمر من الداخل.
أعتقد أنه شعر بالأسف من أجلي لأنني وضعت نفسي في مثل هذا الموقف الرهيب والطلاب في وضع رهيب.
HO: هل غيرت هذه التجربة نظرتك إلى الأعاصير والعمل الذي كنت تقوم به عليها؟
SP: لقد قمت بتدريس فصل دراسي لسنوات عديدة، وكان يسمى "الطقس المتطرف وتغير المناخ" - وكانت القضايا المطروحة على الطاولة، كيف ستتغير الظواهر الجوية المتطرفة في مناخ دافئ؟ لذلك يمكنني إحضار مقاطع الفيديو هذه عن التجارب والقصص إلى الفصل الدراسي، وهذا جعل المحادثة أكثر جاذبية، على ما أعتقد، حتى يتمكن الطلاب من طرح الأسئلة حول هذا الموضوع، والمزيد من التفاصيل حول ما هو عليه الحال في هذه العواصف.
لم يؤثر ذلك على بحثي، لكن بحثي لم يكن يتعلق بالطقس القاسي. هذا مجرد شغف. حتى يومنا هذا، يُطلب مني دائمًا الحضور وإلقاء محاضرة لأنها في غاية الحماقة، حيث يرغب الناس في سماعها مرارًا وتكرارًا.
واصلنا القيام (بالرحلة الميدانية للطلاب) لعدة سنوات قادمة. واستمرت، في الواقع، في إنشاء وقف كامل في جامعتي، لذلك بعد تقاعدي، كان لديهم الموارد اللازمة للذهاب وإرسال الطلاب - وليس بالضرورة مطاردة العواصف. لقد أخذت أيضًا فرقًا من الطلاب إلى المناطق الداخلية من جرينلاند، حيث نقوم بإجراء قياسات الغلاف الجوي المتعلقة بالتغيرات المناخية، ونخرج الطلاب إلى الميدان، ونمنحهم الفرصة لاكتشاف أكثر من مجرد العلم، والشغف بهذا المجال.
HO: لكنك لا تنصح بالدخول في إعصار؟
SP: بالتأكيد لا، لا.
ملاحظة المحرر: تم تكثيف هذه المقابلة وتحريرها بشكل طفيف من أجل الوضوح.
نشر لأول مرة على: www.livescience.com
تاريخ النشر: 2026-04-10 17:42:00
الكاتب: hannah.osborne@futurenet.com (Hannah Osborne)
تنويه من موقع "wakalanews":
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر: www.livescience.com بتاريخ: 2026-04-10 17:42:00. الآراء والمعلومات الواردة في هذا المأوضح لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع "wakalanews"، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.
