Boeing يفوز عقد سلاح الجو على طائرة مقاتلة جديدة مأهولة إلى قورتربك في المستقبل أسطول الطائرات بدون طيار

أعلن الرئيس دونالد ترامب يوم الجمعة أن بوينج ستقوم ببناء طائرة المقاتلة المستقبلية للقوات الجوية ، والتي يقول البنتاغون إنها ستحصل على قدرات خلسة واختراق تتجاوز بكثير أسطولها الحالي وهي ضرورية في صراع محتمل مع الصين.

ستعمل طائرة المأهولة كهيمنة جوية جيل من الجيل التالي ، أو NGAD ، على أنها قورتربك لأسطول من الطائرات بدون طيار في المستقبل المصممة لتكون قادرة على اختراق الدفاعات الجوية في الصين وأي خصوم محتملين آخرون. العقد الأولي للمضي قدما في الإنتاج على إصدار لإصدار سلاح الجو يستحق ما يقدر بنحو 20 مليار دولار.

وقال ترامب ، الذي أعلن عن الجائزة في البيت الأبيض مع وزير الدفاع بيت هيغسيث وقيادة القوات الجوية ، إن المقاتل الجديد سيتم تسمية F-47. وقال الجنرال ديفيد ألفين ، رئيس أركان القوات الجوية ، “سنكتب الجيل القادم من الحرب الجوية الحديثة بهذا.”

قال هيغسيث إن أسطول المستقبل “يرسل رسالة واضحة ومباشرة إلى حلفائنا أننا لا نذهب إلى أي مكان.”

شكك النقاد في التكلفة وضرورة البرنامج لأن البنتاغون لا يزال يكافح من أجل إنتاج طائرةه الأكثر تقدمًا الحالية ، وهي F-35 ، والتي من المتوقع أن يكلف دافعي الضرائب أكثر من 1.7 تريليون دولار على مدى عمرها. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون لدى B-21 Raider Bomber المستقبلي في البنتاغون العديد من التقنيات المتطورة في المواد المتقدمة ، الذكاء الاصطناعي ، الدفع والشبح.

تم بالفعل بناء أكثر من 1100 F-35s للولايات المتحدة وشركاء دوليين متعددين.

كما تم التخطيط لأسطول يضم حوالي 100 قاذفة مستقبلية B-21 في التكلفة الإجمالية التي تقدر بنحو 130 مليار دولار على الأقل. أول طائرة B-21 هي الآن في رحلات اختبار.

مع تطور الطائرات بدون طيار وحرب الفضاء من المحتمل أن تكون مركز أي معركة مع الصين ، يتساءل دان جرازييه ، وهو محلل للمشتريات العسكرية ، عما إذا كانت “طائرة مقاتلة رائعة أخرى هي المنصة المناسبة للمضي قدمًا”. وقال Grazier ، مدير برنامج إصلاح الأمن القومي في مركز Stimson ، إن 20 مليار دولار هو “مجرد أموال بذرة. ستكون التكاليف الإجمالية القادمة على الطريق مئات المليارات من الدولارات”.

القليل من التفاصيل حول شكل مقاتل NGAD الجديد كانت علنية ، على الرغم من أن ترامب قال إن الإصدارات المبكرة كانت تجري رحلات اختبار على مدار السنوات الخمس الماضية. أبرزت العروض من قبل كل من Lockheed Martin و Boeing طائرة مسطحة أقل ذيلًا مع أنف حاد.

لا يزال عقد البحرية المنفصل لنسخته من مقاتلة NGAD تحت المنافسة بين نورثروب جرومان وبوينغ.

في العام الماضي ، أمر فرانك كيندال ، وزير السلاح الجوي التابع لإدارة بايدن ، بالتوقف في برنامج NGAD لمراجعة ما إذا كانت الطائرة لا تزال ضرورية أو إذا تم تصميم البرنامج ، الذي تم تصميمه لأول مرة في عام 2018 ، ليتم تعديله لتعكس السنوات القليلة الماضية من تقدم الحرب.

درست هذه المراجعة من قبل Think Tanks و Academia كيف سيبدو الصراع مع الصين مع NGAD ومن ثم بدونها – وقررت أن NGAD لا تزال ضرورية. ثم ترك كيندال القرار بشأن الشركة التي ستقوم ببناء طائرة مقاتلة لإدارة ترامب الواردة ، وفقًا لما قاله مسؤول في الدفاع بشرط عدم الكشف عن هويته لتقديم تفاصيل عن اتخاذ القرارات.

وقال المسؤول إن NGAD ستجلب “مستوى مختلف تمامًا من قابلية الملاحظة المنخفضة”. سيكون له أيضًا مدى أطول بكثير من طائرات F-35 أو غيرها من الطائرات المقاتلة الحالية ، لذلك سوف يتطلب التزود بالوقود أقل. كما تم التخطيط لنسخة مستقبلية من NGAD كبنتاغون يحسن الذكاء الاصطناعي للطائرة ، وقال المسؤول.