سرب طائرات بدون طيار تابعة لمشاة الساحل الشرقي يقوم بأول رحلة ريبر

سيكون لدى مشاة البحرية في الساحل الشرقي قريبًا وحدة تدريب الطائرات بدون طيار MQ-9A Reaper الخاصة بهم بعد الانتهاء مؤخرًا من تدريب الطائرات بدون طيار رحلة ناجحة من المنصة في محطة شيري بوينت الجوية لقوات مشاة البحرية بولاية نورث كارولينا.

أجرى سرب تدريب المركبات الجوية البحرية بدون طيار، أو VMUT ​​2، مجموعة الطائرات البحرية 14، جناح الطائرات البحرية الثاني، أول رحلة ريبر للوحدة في 21 نوفمبر، وفقًا لـ يطلق.

وقال اللفتنانت كولونيل جوناثان بويرسما، قائد VMUT-2: “يعد هذا الإنجاز أكثر من مجرد نجاح تقني – فهو يمثل خطوة جريئة إلى الأمام في مستقبل الأنظمة الجوية بدون طيار داخل سلاح مشاة البحرية”.

انتقلت الوحدة من سرب الطائرات بدون طيار RQ-21A Blackjack التشغيلي إلى سرب استبدال أسطول Reaper التابع للفيلق في يوليو 2023، وفقًا لـ يطلق. وستعمل الوحدة الآن على بناء سرب كامل من طائرات ريبر بدون طيار والطيارين وموظفي الصيانة والدعم.

على مدى السنوات الخمس الماضية، انتقل الفيلق من استئجار عدد قليل من طائرات بدون طيار ريبر لبناء أ مدرسة التدريب، الوقوف سرب العمليات وتنفيذ أ سلسلة من الترقيات لتوسيع قدرات المنصة.

كان البرنامج، المعروف باسم فرقة العمل البحرية الجوية الأرضية الموسعة ذات المدى المتوسط، والطائرات الاستكشافية متوسطة الارتفاع وعالية التحمل، أو MUX، في السابق جزءًا من مفهوم أكبر للطائرات بدون طيار “تفعل كل شيء” سعى سلاح مشاة البحرية إلى توظيفه لاعب الوسط جميع عناصر المعركة من خلال أجهزة الاستشعار وروابط الاتصالات.

يسعى برنامج MUX إلى استخدام طائرة بدون طيار واحدة لإجراء وتنسيق وترحيل الاستطلاع والاستطلاع المضاد والاتصالات والهجوم الكهرومغناطيسي ومهام الضربة التقليدية.

لكن الطلب الأصلي للحصول على طائرة بدون طيار جديدة مصممة لهذا الغرض توقف في الكونجرس، مما دفع مشاة البحرية إلى استخدام منصة ريبر القديمة لاختبار المفاهيم الجديدة.

على الرغم من أن طائرة Reaper بدون طيار كانت في الخدمة منذ عقود، إلا أن الفيلق استأجر المنصات منها سابقًا الذرية العامة حتى حصلت الخدمة على أول طائرة ريبر في عام 2021 في سرب المركبات الجوية بدون طيار 1، جناح الطائرات البحرية الثالث في يوما، أريزونا.

القوة الجوية قامت بتشغيل MQ-9 منذ عام 2007، واعتبارًا من عام 2021 كان لديها أكثر من 300 منها في مخزونها. في وقت سابق من هذا العام، كان لدى الفيلق 10 طائرات ريبر في أسطوله، ومن المقرر تسليم 10 طائرات أخرى في السنة المالية 2025.

يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع MQ-9 10500 رطل، وقدرة حمولة تصل إلى 3000 رطل. يمكن للطائرة بدون طيار أن تطير لمسافة قصوى تصل إلى 2250 ميلًا بحريًا. الحد الأقصى لزمن الرحلة هو 27 ساعة، وفقا لبيانات البحرية.

أنشأت مشاة البحرية التخصص المهني العسكري 7318 لطياري MQ-9 في عام 2020. وفي غضون عامين، قامت الخدمة بتدريب 38 طيارًا بدون طيار. في ديسمبر 2023، أعلن الفيلق أنه قام بتدريب 100 طيار على MQ-9.

إن MQ-9 هي أول طائرة بدون طيار من المجموعة 5 للفيلق، والتي تشير إلى طائرة بدون طيار أثقل من 1320 رطلاً وواحدة بقدرة على الارتفاع تصل إلى 18000 قدم وما فوق.

في عام 2022، عندما استحوذت الخدمة على أول طائرات ريبر وطيارين مدربين، أعلن القائد العام آنذاك ديفيد بيرغر أن الفيلق سيشكل أول سرب ريبر له في هاواي ويبني ستة أسراب جوية بدون طيار.

في أغسطس 2023، سرب الطائرات البحرية بدون طيار -3 في خليج كانيوهي، هاواي أصبح السرب الأول الذي يصل إلى القدرة التشغيلية الأولية.