يقول تقرير الوكالة الدولية للطاقة إن القوات الجوية دفعت ما يقرب من 8000٪ لموزعات الصابون على الطائرات العسكرية

دفعت القوات الجوية مبالغ زائدة مقابل موزعات الصابون المستخدمة في حمامات الطائرات العسكرية من طراز C-17 بنسبة 7943٪ – أو أكثر من 80 ضعف سعر موزعات الصابون المماثلة المتاحة تجاريًا – وفقًا لتقرير المفتش العام لوزارة الدفاع الذي صدر يوم الثلاثاء.

كانت الموزعات واحدة من حوالي اثنتي عشرة قطعة غيار تم تصنيعها بوينغ ووفقاً للتقرير، فقد تم فرض رسوم زائدة على القوات الجوية، مما أدى إلى ما يقرب من مليون دولار من التكاليف الإضافية وغير الضرورية.

تم تنقيح تكاليف موزع الصابون من شركة بوينغ وموزع الصابون المماثل وعدد الموزعات التي اشترتها القوات الجوية في التقرير، ولكن في المجمل، دفعت القوات الجوية مبلغًا زائدًا قدره 149.072 دولارًا مقابل موزعات الصابون.

أدت معلومة مجهولة المصدر حول الموزعات إلى بدء تدقيق المفتش العام في قطع الغيار.

وقال المفتش العام لوزارة الدفاع روبرت ستورتش في بيان: “تحتاج القوات الجوية إلى إنشاء وتنفيذ ضوابط داخلية أكثر فعالية للمساعدة في منع دفع مبالغ زائدة مقابل قطع الغيار للفترة المتبقية من هذا العقد، الذي يستمر حتى عام 2031”.

لدى بوينغ عقد مع القوات الجوية يسمح لشركة بوينغ بشراء قطع الغيار اللازمة للطائرة C-17، وتقوم القوات الجوية بتعويض بوينغ عن قطع الغيار المشتراة، وفقًا للتقرير.

وقال ستورش: “إن دفع مبالغ زائدة كبيرة مقابل قطع الغيار قد يقلل من عدد قطع الغيار التي يمكن لبوينغ شراؤها بموجب العقد، مما قد يقلل من جاهزية طائرات C-17 في جميع أنحاء العالم”.

وقال متحدث باسم بوينغ لشبكة سي بي إس نيوز إن بوينغ تراجع الادعاءات الواردة في التقرير، وقال إن الشركة سيكون لديها رد مفصل “في الأيام المقبلة”.

“نحن نراجع التقرير، الذي يبدو أنه يستند إلى مقارنة غير ملائمة للأسعار المدفوعة للأجزاء التي تفي بمواصفات وتصميمات العقد والطائرات مقابل العناصر التجارية الأساسية التي لن تكون مؤهلة أو معتمدة للاستخدام في الطائرة C-17.” سعى المتحدث باسم بوينغ إلى التوضيح في بيان.

وقال متحدث باسم القوات الجوية في بيان إن القوات الجوية تعمل مع الوكالة المسؤولة عن العقود للتأكد من دقة المدفوعات وتقوم أيضًا بتحديث العقود لتشمل المزيد من المعلومات حول المقاولين من الباطن.

تطلق القوات الجوية على طائرات بوينغ جلوب ماستر سي-17 اسم “طائرة الشحن الأكثر مرونة” في أسطولها، فهي قادرة على حمل معدات كبيرة ومجموعات من الأشخاص للمهام العسكرية أو الإنسانية أو حفظ السلام.

يتم استخدام حوالي 220 طائرة من طراز C-17 من قبل القوات الجوية والحرس الوطني الجوي وقيادة احتياطي القوات الجوية.

كاثرين كروبنيك

ساهمت في هذا التقرير.