الدنمارك تعتزم إعادة طائرات إف-35 من أريزونا إلى الوطن وسط تأخيرات في التحديث

باريس – تخطط الدنمارك لإعادة طائراتها الست من طراز F-35 Joint Strike Fighters المستخدمة حاليًا لتدريب الطيارين في الولايات المتحدة مع استمرار تراجع الجدول الزمني لتسليم نسخة مطورة من الطائرة.

قالت وزارة الدفاع الدنماركية في بيان لها يوم الأربعاء إن الطائرات الست الدنماركية من طراز إف-35 من طراز تي آر-2 المتمركزة في قاعدة لوك الجوية في أريزونا ستُعاد إلى قاعدة سكريدستروب الجوية التابعة للقوات الجوية الملكية الدنماركية. وستنضم هذه الطائرات إلى المقاتلات الشبحية الأربع الموجودة بالفعل هناك ليصل عدد طائرات إف-35 العاملة في البلاد إلى عشر طائرات، بينما تستعد الدنمارك للتخلص التدريجي من أسطولها من طائرات إف-16.

شركة لوكهيد مارتن هي نفاد المساحة لإيقاف طائرات F-35 التي لم يتم تسليمها وسط تأخيرات في الأجهزة والبرامج المرتبطة بتحديث Technology Refresh 3، أو TR-3، الذي سيتم تأجيل تسليمه بالكامل حتى عام 2025، حسبما أفاد مكتب محاسبة الحكومة الأمريكية في مايو. وهذا يعطل خطط استبدال الأسطول من قبل دول مثل الدنمارك وبلجيكا والنرويج، التي تحلق طائراتها من طراز F16 منذ أكثر من 40 عامًا، والتي يبلغ عدد أساطيلها عشرات الطائرات بدلاً من المئات.

وقال وزير الدفاع ترويلز لوند بولسن في مؤتمر صحفي: “من الإيجابي للغاية أننا وجدنا الآن حلاً، بحيث تؤثر علينا تأخيرات الشركة المصنعة بأقل قدر ممكن”. إفادة“إن طائرات إف-35 المقاتلة تمثل استثمارًا كبيرًا بالنسبة للدنمرك وسيكون مهمًا لدفاعنا وأمننا لسنوات عديدة قادمة، ومن الأهمية بمكان أن نتابع مرحلة التنفيذ عن كثب.”

لا يزال برنامج TR-3، المقرر إطلاقه في صيف 2023، غير مستقر، وفقًا لمكتب المحاسبة الحكومي تم الإبلاغ عنها في مايووقالت هيئة الرقابة إن بعض طياري الاختبار اضطروا إلى إعادة تشغيل أنظمة الرادار والحرب الإلكترونية بالكامل في منتصف الرحلة لإعادتهم إلى العمل. يتضمن التحديث شاشات محسنة في قمرة القيادة والمزيد من قوة الحوسبة على متن الطائرة، ومن المفترض أن يكون بمثابة الأساس لترقية إضافية تُعرف باسم Block 4 والتي تضيف أسلحة جديدة وقدرات الحرب الإلكترونية.

وقالت الدنمارك إن شركة لوكهيد مارتن ستقوم في البداية بتسليم طائرات F-35 بنسخة محدودة من TR-3 والتي لا يمكن استخدامها إلا لأغراض التدريب. وقالت وزارة الدفاع إن الطائرات الدنماركية ذات التكوين الأقدم من طراز TR-2 ستتم إعادتها إلى الوطن حيث يتم تسليم الطائرات المزودة ببرنامج TR-3 وترقية الأجهزة إلى قاعدة Luke الجوية.

وقالت وزارة الدفاع الدنماركية إن إعادة طائرات TR-2 إلى الوطن ستسمح للدنمارك بالحفاظ على المعالم التشغيلية للتدرج في استخدام مقاتلة F-35 وزيادة مستوى تدريب الطيارين وموظفي الدعم في سكريدستروب، مع السماح باستمرار تدريب الطيارين في قاعدة لوك الجوية.

وتغذي الخطوة الدنماركية مخاوف عملاء إف-35 الأوروبيين الآخرين، الحاليين والمستقبليين، من أن جداول تسليم الطائرات وترقيتها التي تم ضبطها بعناية قد تكون غير كافية. منزعج من ملحمة TR-3.

في حين أن هولندا والنرويج تديران بالفعل أسطولاً يضم أكثر من 30 طائرة من طراز إف-35، وبالتالي تواجهان إلحاحاً أقل من الدنمارك أو دولة مثل بلجيكا، التي لم تتلق بعد أول طائرة من طراز إف-35، فإن التأخير يهدد بدفع القدرة التشغيلية الكاملة إلى الوراء.

وقال مسؤولون دفاعيون في النرويج إنهم أوضحوا مخاوفهم لمكتب البرنامج المشترك التابع للبنتاغون، والذي يمثل حكومات الولايات المتحدة والدول المشاركة في برنامج إف-35. وتخشى أوسلو على وجه الخصوص أن تقوم شركة لوكهيد مارتن بتزويد خط إنتاجها بمجموعة من الحلول البديلة والإصدارات المختلفة التي قد تصبح غير قابلة للإدارة.

وقال مسؤول دفاعي نرويجي، تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته لمناقشة المداولات الداخلية: “نحن لا نريد تشكيلات مؤقتة”.

توقعت هولندا تأخيرات في التطوير، وطلبت في أواخر عام 2022 تسليم ست طائرات من طراز TR-2 بدلاً من النسخة المطورة، قائلة إن عمليات التسليم يمكن أن تستمر حتى مارس، وفقًا لتقرير مرحلي حكومي سنوي نُشر في 2 أبريل.

وكان من المقرر أن يحصل الهولنديون على أول طائرة إف-35 مزودة ببرنامج TR-3 في أواخر عام 2024، وإذا لم يتوفر البرنامج في ذلك الوقت، فإن التأخيرات سيكون لها “تأثير محدود” على خطط إنشاء السرب الهولندي الثالث من طائرات إف-35 في منتصف عام 2027، وفقًا للتقرير.

وقالت وزارة الدفاع الدنماركية إن الدنمارك اشترت 27 طائرة من طراز إف-35، وسيتم تسليم الطائرات المتبقية بنسخة TR-3 “بحلول عام 2027”. ولا يُتوقع أن يؤثر هذا الوضع على التبرع بطائرات إف-16 لأوكرانيا، ولا على التزامات الدنمارك تجاه حلف شمال الأطلسي في حالة الأزمات، وفقًا لوزارة الدفاع.

ستتوقف البلاد عن تدريب الطيارين الأوكرانيين من طراز F-16 في الدنمارك بعد عام 2024 مع تحول قاعدة سكريدستروب الجوية بالكامل إلى طائرات F-35، حسبما نُقل عن بولسن قوله في مؤتمر صحفي مع نظيره النرويجي بيورن أريلد جرام يوم الاثنين.

ولم ترد وزارة الدفاع الدنماركية على الفور على الأسئلة المتعلقة بالجدول الزمني لإعادة الطائرات الست من الولايات المتحدة أو تسليم الطائرات الـ 17 المتبقية من طراز F-35.

ساهم سيباستيان سبرينغر في كولونيا بألمانيا في كتابة هذا التقرير.