لقد قمت بالتبديل من Android Auto إلى Apple CarPlay لمدة شهر؛ لم أكن مستعدا لهذا

لقد كان Android Auto هو نظام المعلومات والترفيه المفضل لدي لسنوات. لم يكن Apple CarPlay ضمن اهتماماتي أبدًا، ويرجع ذلك في الغالب إلى أنني كنت سعيدًا باستخدام Android Auto. ومع ذلك، الفضول سيطر علي. لقد قمت بتوصيل جهاز iPhone الخاص بي بسيارتي واستخدمت Apple CarPlay حصريًا لمدة شهر كامل. كنت أتوقع تجربة مألوفة مع بعض اللمسات التي تركز على Apple ، لكنني كنت في مفاجأة. ذات صلة بكيفية تغيير عرض Android Auto الخاص بك قم بتغيير تخطيط Android Auto الخاص بك ببضع نقرات يبدو CarPlay أكثر مصقولًا من Android Auto تفهم Apple كيفية استخدام مساحة الشاشة المحدودة أحد الأشياء التي لفتت انتباهي على الفور هو كيف يبدو Apple CarPlay مصقولًا مقارنة بـ Android Auto. يعمل تصميم الزجاج السائل من Apple بشكل جميل على شاشة المعلومات والترفيه مقاس 8 بوصات في سيارتي. بدءًا من عناصر الواجهة الشفافة وأيقونات التطبيقات المعاد تصميمها ووصولاً إلى الرسوم المتحركة الدقيقة، يبدو أن كل شيء قد تم تجميعه معًا بشكل مدروس. يبدو CarPlay وكأنه امتداد طبيعي لنظام iOS على جهاز iPhone 17، وليس واجهة منفصلة مصممة لسيارتي. أنا أقدر الاتساق البصري. لا تفهموني خطأ، Android Auto يعمل بشكل مثالي، لكن واجهته الحالية بدأت تظهر عمرها. ولحسن الحظ، تعمل Google على إعادة تصميم رئيسية باستخدام المواد 3 للرسوم المتحركة المعبرة والأكثر سلاسة. لا استطيع الانتظار لاختباره. يعمل CarPlay أيضًا بشكل أفضل على شاشة Hyundai مقاس 8 بوصات. بدلاً من السيطرة على الشاشة بأكملها، تظهر مكالمة واردة في لوحة أصغر. كما أنني أقدر أيضًا خيار Smart Display Zoom ، الذي يمكنه تحسين حجم الواجهة على شاشات العرض المتوافقة. على وحدتي، جعلت الرموز أكبر قليلاً، لذا أصبح التنقل في الواجهة بأكملها أسهل بالنسبة لي. حتى أنه يعمل مع تطبيقات الطرف الثالث. إحدى الإضافات المفضلة لدي إلى Apple CarPlay هي دعم الأدوات. اعتقدت في البداية أن الأمر سيقتصر على تطبيقات Apple. لكنني فوجئت بسرور بما يمكن أن تفعله تطبيقات الطرف الثالث. يمكنني جلب عناصر واجهة المستخدم من أدوات الإنتاجية مثل Microsoft To Do و Outlook وحتى Asana إلى لوحة معلومات سيارتي. يمكنني الانتقال إلى إعدادات CarPlay على جهاز iPhone الخاص بي وإنشاء مجموعة من الأدوات المصغّرة لأدوات الدعم. أثناء القيادة، يمكنني التمرير لأعلى أو لأسفل وإلقاء نظرة سريعة على المعلومات المفيدة في أي وقت من الأوقات. تساعدني عناصر واجهة المستخدم مثل Asana في تتبع المهام القادمة، ويتيح لي Outlook التحقق من موعدي التالي قبل أن أذهب إلى الطريق. إنها ترقية إنتاجية مدروسة تتيح لي التحقق من المعلومات المهمة في لمحة سريعة دون الحاجة إلى الوصول إلى هاتفي باستمرار. لقد فاتني تطبيقي الموسيقى Android Auto المفضلين لدي، Poweramp و Musicolet ، يدعم Apple CarPlay جميع خدمات بث الموسيقى الشهيرة، بما في ذلك Spotify و Apple Music و Amazon Music و YouTube Music. ومع ذلك، فاتني أحد تطبيقات Android Auto خلال تجربتي التي استمرت لمدة شهر: Poweramp. لقد كنت أستخدم Poweramp لإدارة مجموعتي الموسيقية غير المتصلة بالإنترنت، وقد أصبح جزءًا أساسيًا من تجربة القيادة اليومية. على عكس تطبيقات البث التقليدية، يمنحني Poweramp تحكمًا كاملاً في الموسيقى المخزنة محليًا. يمكنني تصفح مجموعتي حسب المجلدات والألبومات والفنانين، دون التعامل مع التوصيات أو اتصالات الإنترنت غير الواضحة. ومع ذلك، فإن السبب الأكبر الذي يجعلني أعود دائمًا إلى Poweramp هو محرك الصوت القوي ومعادل الصوت. يمكنني ضبط إخراج الصوت ليناسب سماعات سيارتي، والفرق ملحوظ. لسوء الحظ، Poweramp غير متوفر على iOS أو CarPlay. لقد قمت بتحميل لوحة تحكم Android Auto بهذه التطبيقات؛ أخيرًا أصبحت شاشة سيارتي مفيدة. توقف عن استخدام Android Auto الأصلي؛ امنح سيارتك ترقية إنتاجية، لا يزال أمام Siri بعض اللحاق بالركب للقيام به، وقد تبين أنه كان بمثابة كسر للصفقات. بقدر ما استمتعت بواجهة Apple CarPlay المصقولة، كان Siri هو خيبة أملي الأكبر وفي النهاية كان بمثابة كسر للصفقات. بعد استخدام Gemini على Android Auto لعدة أشهر، بدا أن العودة إلى Siri بمثابة تخفيض كبير. يفهم الجوزاء اللغة الطبيعية، ويتعامل مع الطلبات المعقدة، ويسمح لي بإنجاز الأمور دون حفظ أوامر صوتية محددة. في تجربتي مع CarPlay ، Siri ليس قريبًا من هذا المستوى. على سبيل المثال، يمكنني أن أطلب من Gemini إرسال الوقت المتوقع للوصول إلى شخص ما على WhatsApp أو وصف مشهد من فيلم وأطلب منه البحث عن مقطوعة موسيقية من YouTube Music وتشغيلها. مع Siri ، كان علي في كثير من الأحيان تبسيط طلباتي أو تقسيمها إلى أوامر منفصلة. يستطيع Siri التعامل مع المهام الأساسية مثل إجراء المكالمات وإرسال الرسائل وإعداد التذكيرات وبدء التنقل. ومع ذلك، إذا جربت شيئًا أكثر تعقيدًا بعض الشيء، تصبح حدوده واضحة. بالنسبة لشخص يعتمد بشكل كبير على عناصر التحكم الصوتية أثناء القيادة، كان هذا هو السبب الأكبر الذي جعلني أفتقد Android Auto. CarPlay مصقول، لكن Android Auto يبدو أكثر قوة. بعد قضاء شهر كامل مع Apple CarPlay ، أستطيع أن أرى لماذا يحبه مستخدمو iPhone. هناك العديد من الأشياء التي أتمنى أن تقترضها Google من نهج شركة Apple. ومع ذلك، فإن المظهر والأدوات ليست كل شيء. لقد فاتني الإمكانات الصوتية القوية عبر التطبيقات التي يتمتع بها Poweramp و Gemini. لم يتمكن Siri ببساطة من مواكبة كيفية استخدامي لنظام المعلومات والترفيه الخاص بي كل يوم. لقد تجاوز CarPlay توقعاتي في بعض النواحي، ولكنه ذكرني أيضًا بسبب تفضيلي لنظام Android Auto.