تطلق الحكومة الكندية لوحات إعلانية في عدة ولايات أمريكية تروج رسائل مكافحة الفرز

يسمع المسؤولون الكنديون أصواتهم ضد الرسوم الجمركية من خلال اللوحات الإعلانية الرقمية في عدة ولايات.
قرأت لوحات إعلانية مثل تلك التي تم رصدها في منطقة مترو ديترويت هذا الأسبوع ، “التعريفة هي ضريبة على فاتورة البقالة الخاصة بك”.

تواصلت شركة CBS News ديترويت مع حكومة كندا ، التي دفعت ثمن الإعلان ، يوم الأربعاء. أرسل جون بابكوك ، المتحدث الرسمي باسم Global Affairs Canada ، بيانًا يوم الخميس ، قائلاً إن اللوحات الإعلانية وضعت في ولاية أريزونا ، كولورادو ، فلوريدا ، جورجيا ، ميشيغان ، مينيسوتا ، نيفادا ، نيو هامبشاير ، نورث كارولينا ، أوهايو ، بنسلفانيا ، ويسكونسن ، وكذلك واشنطن ، واشنطن ، والمناطق المحيطة بها.

وقال بابكوك: “أطلقت حكومة كندا حملة تعليمية لإبلاغ الأميركيين بالآثار الاقتصادية للتعريفات. الحملة هي استثمار استراتيجي في المصالح الاقتصادية طويلة الأجل في كندا ، وعلاقتها التجارية مع الولايات المتحدة”. “تعتبر التعريفات ضريبة على الأميركيين الذين يعملون بجد في حياتهم اليومية. إنها تؤدي إلى زيادة التكاليف على الأساسيات اليومية ، بما في ذلك الوقود والبقالة. والغرض من ذلك هو زيادة فهم الجمهور الأمريكي ومواجهة المعلومات المضللة.”

تم الرد على تعريفة الرئيس ترامب من قبل كندا ، التي نفذت بعد ذلك التعريفات ضد الولايات المتحدة. السيد ترامب اقترح تعريفة 25 ٪ على البلاد وعلى جميع واردات الصلب والألومنيوم. رداً على ذلك ، هددت كندا بتنفيذ ما يقرب من 21 مليار دولار في التعريفات الانتقامية.

قال السيد ترامب إنه سيرفع التعريفات على واردات الصلب الكندي والألومنيوم إلى 50 ٪ ، ولكن تراجع هذا الاقتراح وبقيت بمعدل 25 ٪.

في وقت سابق من هذا الشهر ، أونتاريو أعلنت أنها ستضيف تكلفة إضافية بنسبة 25 ٪ على جميع صادرات الكهرباء تم إرسالها إلى الولايات المتحدة أن الرسوم الإضافية كانت ستؤثر على المستهلكين والشركات في ميشيغان ومينيسوتا ونيويورك ، ولكن بعد ذلك أونتاريو رئيس الوزراء دوغ فورد أعلنت كندا ستعلق هذه الخطة وتراجعت إدارة ترامب عن مضاعفة التعريفة الكندية الصلب والألومنيوم.

في آخر خطوة له ، السيد ترامب فرضت 25 ٪ من التعريفة الجمركية على المركبات وأجزاء السيارات المستوردة في الولايات المتحدة يوم الاربعاء. يقول الخبراء إن استهداف السيارات المستوردة يمكن أن يجهد العلاقات مع الشركاء الأمريكيين التجاريين ، بما في ذلك كندا واليابان والمكسيك وكوريا الجنوبية وأوروبا. يتم تصنيع نصف السيارات المباعة في الولايات المتحدة داخل البلاد. من بين الواردات ، يأتي حوالي النصف من المكسيك وكندا ، مع اليابان وكوريا الجنوبية وألمانيا أيضًا موردين رئيسيين.

وفي الوقت نفسه ، رئيس اتحاد عمال السيارات يونايتد شون فاين مدعوم السيد ترامب التعريفات المفروضة على السيارات الأجنبية الصنع، مع الإشادة بالإدارة من أجل “الصعود لإنهاء كارثة التجارة الحرة التي دمرت مجتمعات الطبقة العاملة لعقود.”