تختار وحدة ابتكار الدفاع أربع شركات لاختبار طائرات بدون طيار أحادية الاتجاه

أعلنت وحدة الابتكار الدفاعية يوم الجمعة أنها تمنح عقودًا لأربع شركات للنموذج الأولي للطائرات بدون طيار ذات الاستخدام الفردي والتي يمكن أن تعمل بسرعة ، وتحمل مجموعة من الحمولات والعمل في ظروف النطاق الترددي المنخفض.

من بين البائعين شركتين في الولايات المتحدة ، Dragoon و Aerovironment ، وشركتين أوكرانيتين ، لم يذكر اسمه بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة. الشركات الأوكرانية يتم شراكها مع شركة برمجيات أمريكية ، واحدة مع Swan والآخر مع Auterion. ستقوم جميع الشركات الأربع باختبار إظهار قدراتها في أبريل ومايو ، وسوف تقوم DIU بإجراء اختياراتها بعد فترة وجيزة.

بدأ البرنامج ، الذي يطلق عليه Artemis ، العام الماضي من قبل الكونغرس بعد الطلب من المشغلين في القيادة الأوروبية الأمريكية وقيادة الهندو والمحيط الهادئ للطائرات بدون تكلفة منخفضة التكلفة. وكذلك القدرات المضادة للبرون. كجزء من حزمة الإنفاق الإضافي لأوكرانيا ، خصص المشرعون وزارة الدفاع الأمريكية حوالي 35 مليون دولار وأمرها بتحديد واختبار أنظمة منخفضة التكلفة يمكن أن تتنقل والتواصل من خلال التشويش على محاولات التحويم.

كان القصد من ذلك هو التحرك بسرعة وإثبات أن هذه الأنظمة يمكن أن تكون جاهزة للاستمرار في الحصول على أسرع بكثير من برنامج الاستحواذ على الدفاع التقليدي لمدة سنوات. قام مكتب الاستحواذ والاستدامة في البنتاغون بتفويض متطلبات البرلمان المستهلكة لـ DIU في أغسطس الماضي ، وفقًا لترينت إيمينيكر ، تقدم المنظمة في هذا الجهد.

في غضون ثلاثة أشهر فقط ، طلب DIU المقترحات، تم اختيار 16 مفاهيم واعدة ونزمت مظاهرة أولية في ديسمبر الماضي. كانت تسعة من الأنظمة المقترحة جاهزة للطيران ، ومن بين هؤلاء ، اختار المسؤولون أربعة للتقدم إلى مرحلة النماذج الأولية.

أخبر Emeneker Defense News أن DIU اختار المقترحات التي اتخذت العديد من اللاعب في تلبية الحاجة. في حين كان هناك حاجة إلى نطاق طيران لا يقل عن 50 كم ، إلا أن اثنين من الطائرات بدون طيار لديها مجموعة من حوالي 100 كيلومتر ويمكن أن يطير الاثنان الآخران أكثر من 1000 كم. في طلبها ، قالت DIU إنه يجب أن يكون من الصعب اكتشاف المركبات وتتبعها ، ولديها العديد من المسارات للاتصالات ثنائية الاتجاه وأن تكون مجهزة ببرامج تخطيط المهمة. كما دعا إلى أنظمة معيارية يمكنها دمج الأجهزة أو البرامج الجديدة في غضون ساعات.

وقال Emeneker إن الأنظمة الأصغر تفكر في التكلفة أقل من 20،000 دولار لكل منها ، في حين أن سعر الطائرات بدون طيار أكبر يقترب من 70،000 دولار ، اعتمادًا على تكلفة أشياء مثل الكاميرات والأنظمة الفرعية الأخرى ، وكذلك عدد الأنظمة التي تنتهي الشراء.

الهدف ، وفقًا لـ DIU ، هو “النشر الجماعي” ، على الرغم من أنه ليس من الواضح عدد الطائرات بدون طيار التي ستشتريها الإدارة. كجزء من تقييمها ، ستنظر DIU في القدرة الإنتاجية لكل بائع ومدى سرعة تقديمها بكميات كبيرة. أشار Emeneker إلى أن إحدى الشركات الأوكرانية تنتج بالفعل ما يقرب من 200 نظام كل شهر لدعم العمليات ضد القوات الغازية الروسية.

على عكس معظم المشاريع الأخرى التي يأخذها DIU ، لم ينشأ Artemis مع مكتب الاستحواذ ، ولكنه كان عنصرًا في الكونغرس ، لذلك لا تملك المنظمة شريكًا طبيعيًا للانتقال لشراء الطائرات بدون طيار وتحديدها.

وقال Emeneker إن DIU قد وضع المشروع لعدد من مكاتب البرامج التي تعمل على البرامج ذات المتطلبات المماثلة ، ولكن كان من الصعب الحصول على الخدمات للشراء – وتعطيل عملها الحالي – قبل أن يتم نقل النماذج الأولية.

وقال: “علينا أن نثبت أنه يمكننا القيام بذلك ، وإذا لم نتمكن من القيام بذلك ، فأنا لا ألوم الناس على عدم الاشتراك”. “لكن عندما نثبت أنه يمكننا القيام بذلك – أنا واثق من أننا سنفعل – يتعين علينا إخراج هذه الرسالة من ،” مهلا ، هذا الحل يعمل اليوم. إنه في نقطة السعر الصحيحة ، إنه جاهز ، لقد ثبت القتال “.