بازدراء ترامب ، بناة السفن الكندية تومض مهاراتهم في كاسحة الجليد

ميلانو – طموح الرئيس دونالد ترامب في البناء 40 كاسحات الجليد الجديدة في الولايات المتحدة غير واقعية بالنظر إلى الوضع الحالي للصناعة الوطنية لبناء السفن ، والتي قد تتطلب من واشنطن طلب مساعدة كندا ، وفقًا لمادة بناء سفن كندية رئيسية متخصصة في بناء هذه السفن.

في 24 يناير. إحاطة، أعلن ترامب هدفًا لاكتساب ما يقرب من 40 كاسحة جليدية لخفر السواحل الأمريكي.

“سنطلب حوالي 40 من كاسحة الجليد الكبرى لخفر السواحل – الكبار – وفجأة ، تريد كندا قطعة من الصفقة. قال للصحفيين: “لماذا نفعل ذلك”.

في 4 مارس ، أعادت حكومة الولايات المتحدة أمرًا تنفيذيًا ضرب جارها الشمالي بنسبة 25 ٪ من التعريفات الشاملة و 10 ٪ على الطاقة الكندية ، مما أدى إلى حرب تجارية قارية. استجابت أوتاوا بتعريفاتها الانتقامية بنفس المعدل ولكنها وضعت على سلة أصغر من البضائع الأمريكية.

وفقًا لمادة بناء السفن الكندية Seaspan ، المسؤولة عن بناء كاسبات الجليد القطبية الثقيلة لخفر السواحل في البلاد ، فإن الصناعة البحرية الكندية تمتلك بالفعل الدراية المطلوبة لخطة ترامب.

“40 من كاسحة الجليد رائعة ، لكن هذا عدواني إلى حد ما – لا أريد أن أتعارض مع ما قاله السيد ترامب ، لكنني أقول إن القدرة على بناء السفن الأمريكية متوترة ومشغولة في الوقت الحالي. وقال ديفيد هارجريفز ، نائب الرئيس الأول لتطوير الأعمال في Seaspan ، لـ Defense News: “أعتقد أنه من العدل أن نقول إن الأمر ليس قادرًا على القيام بذلك”.

وأضاف: “قال أيضًا إن كندا تحاول الحصول على جزء منه – ما نحاول القيام به هو أن تكون مساهماً في جيراننا ومساعدتهم”.

لا يبدو أن الصدع الاقتصادي بين البلدين قد أثر سلبًا على صناعة بناء السفن حتى الآن. على العكس من ذلك ، تستمر الشركات من كلا جانبي الحدود في الانخراط في الحوار وتبدو مصممة على تنفيذ الأعمال كالمعتاد.

ديفي ، وهو بناء سفن كيبيك ، قال أخبار الدفاع في وقت سابق من هذا العام أنها كانت تتقدم مع خطط للحصول على حوض بناء السفن الأمريكي على الرغم من تهديد حرب تجارية تلوح في الأفق.

شارك ممثلو الحكومة الكندية والفنلندية وجهات نظر مماثلة في بيانات البريد الإلكتروني في 4 فبراير ، قائلين إن المناخ المتوتر الذي شوهد في الآونة الأخيرة بين كندا والولايات المتحدة لم يضر بالتعاون داخل جهد التعاون في الجليد الثلاثي.

على الرغم من أن هذا الاتفاق ، الذي تم توقيعه في الصيف الماضي والمعروف باسم The Ice Pact ، يسعى إلى الجمع بين الخبرة الفنلندية والكندية والولايات المتحدة لبناء أفضل قوارب جليدية في فئتها والتعاون في مناطق أخرى ، تشير Hargreaves إلى أن واشنطن لديها أكثر من ذلك لاكتسابها عندما يتعلق الأمر باكتساب المعرفة.

وقال: “لا أعتقد أن هذا يقول هذا بشكل صريح ، لكن الأمر يتعلق حقًا بمساعدة الولايات المتحدة على بناء قدرتها على كسر الجليد”.

في حين أن فنلندا وكندا لديها تاريخ طويل لتصنيع هذه السفن ، فقد تخلفت أمريكا. على سبيل المثال ، لم يطلق خفر السواحل الأمريكي كاسحة جليد ثقيلة جديدة منذ عام 1976.

وقد تطلب اللوائح الأمريكية من قبل بناء السفن العسكرية محليا. يسعى قانونان جديدان قدمهما الشهر الماضي من قبل أعضاء مجلس الشيوخ في ولاية يوتا مايك لي وجون كورتيس ، وكلاهما من الجمهوريين ، إلى تعديل هذه الممارسات ، مع التركيز بشكل أكبر على أحواض بناء السفن في بلدان الناتو أو في الدول الهندية والمحيط الهادئ الموثوق بها للحصول على سفن أمريكا بسرعة.

بغض النظر عن آفاق الفواتير للتبني ، فإن Seaspan في كندا تضع نفسها بالفعل في وضع يمكنها من المساعدة.

وكتب Hargreaves في رسالة بالبريد الإلكتروني: “إننا نستكشف كيف يمكن لألواح حوض بناء السفن الأمريكية استخدام تصميم سفن السواحل الكندية الحالية متعددة الأغراض ، وهو مكاسر جليدي من الفئة 4 القطبية التي يمكن ترقيتها بسهولة إلى الفئة 3”.

المحادثات جارية بالفعل مع خفر السواحل الأمريكي حول التعاون. الأميركيين “مهتمين جدا” في تصميم السفينة ، وفقا للشركة.