وقال ديفيد سبيرو ، رئيس اتحاد أخصائيي سلامة الطيران المحترفين ، في أ إفادة.
وقال سبيرو: “من العار أن نرمي جانباً موظفين عامة مخصصة اختاروا العمل نيابة عن زملائهم الأمريكيين”. “لقد تم تخصيص هؤلاء الموظفين لوظائفهم والمهمة الحرجة للسلامة في إدارة الطيران الفيدرالية. سيزيد هذا الإجراء المتدرب من عبء العمل ويضع مسؤوليات جديدة على قوة عاملة ممتدة بالفعل.”
وقال الاتحاد إن العمال المتأثرين يشملون أخصائيي الأنظمة ومفتشو السلامة وميكانيكا الصيانة والموظفين الإداريين والمزيد.
وقال سبيرو إن الرسائل بدأت تصل بعد الساعة 7 مساءً يوم الجمعة واستمرت في وقت متأخر من الليل. وقال إنه قد يتم إخطار المزيد خلال عطلة نهاية الأسبوع الطويلة أو منعه من دخول مباني FAA يوم الثلاثاء.
وقال سبيرو إن الموظفين تم إطلاقه “بدون سبب ولا بناءً على الأداء أو السلوك” ، وكانت رسائل البريد الإلكتروني “من عنوان البريد الإلكتروني” Microsoft ” – وليس عنوان بريد إلكتروني حكومي.
ضربت إطلاق النار FAA عندما تواجه نقص في وحدات التحكم. يثير المسؤولون الفيدراليون مخاوف بشأن نظام مراقبة الحركة الجوية المتفوق على الموظفين لسنوات ، خاصة بعد سلسلة من المكالمات القريبة بين الطائرات في المطارات الأمريكية. من بين الأسباب التي استشهدت بها عن نقص الموظفين هي الأجر غير التنافسي ، والتحولات الطويلة ، والتدريب المكثف والتقاعد الإلزامي.
في الحادث المميت في 29 يناير بين طائرة هليكوبتر بلاك هوك في الجيش الأمريكي وطائرة ركاب الخطوط الجوية الأمريكية ، والتي لا تزال قيد التحقيق ، كان أحد المراقبين يسلمان كل من خطوط الطيران التجارية وطائرات الهليكوبتر في المطار المزدحم.
قبل أيام فقط من التصادم ، كان الرئيس ترامب قد أطلق بالفعل جميع أعضاء اللجنة الاستشارية لأمن الطيران ، وهي لجنة فرضها الكونغرس بعد قصف عام 1988 في باه 103 على لوكربي ، اسكتلندا. اللجنة متهم بفحص قضايا السلامة في شركات الطيران والمطارات.
اقترح أحد موظفي FAA الذي تم فصله خلال عطلة نهاية الأسبوع أنه كان مستهدفًا لآرائه بشأن Tesla و X ، سابقًا على Twitter ، وليس كجزء من عملية مسح عامة على مستوى الاختبار. كلاهما مملوك لإيلون موسك ، الذي يقود جهود الرئيس لخفض الحكومة الفيدرالية.
تشارلز سبيتزر ستادلاندر نشر على LinkedIn أنه تم طرده بعد منتصف ليل السبت مباشرة ، بعد أيام من بدء الحصول على رسائل مضايقة على Facebook.
وكتبت سبيتزر ستادلاندر: “بدأت صفحة دوج فيسبوك الرسمية في مضايقتي على حسابي الشخصي على Facebook بعد أن انتقدت Tesla و Twitter”. “بعد أقل من أسبوع ، تم طردني ، على الرغم من موقفي يُزعم أنه تم إعفاؤه بسبب الأمن القومي.”
وأضاف: “عندما أطلقني دوج ، أطفأوا جهاز الكمبيوتر الخاص بي وقاموا بمسح جميع ملفاتي دون سابق إنذار.”
قال سبيتزر ستادلاندر إنه كان من المفترض أن يتم إعفاؤه من إطلاق النار تحت المراقبة لأن مكتب إدارة الطيران الفيدرالية التي عمل في تركيزها على تهديدات الأمن القومي مثل الهجمات على المجال الجوي الوطني بواسطة الطائرات بدون طيار.
لم تستجب وزارة الكفاءة الحكومية التي يقودها Musk على الفور لطلب AP للتعليق.
وزير النقل شون دوفي كتب على x يوم الأحد ، سيقوم فريق من Musk's SpaceX بزيارة مركز قيادة FAA في فرجينيا يوم الثلاثاء لإلقاء نظرة مباشرة على النظام الحالي. وقال دوفي أيضًا إنه سيسافر إلى أوكلاهوما في وقت لاحق من الأسبوع لزيارة مركز تدريب مراقبة الحركة الجوية في إدارة الطيران الفيدرالية “لمعرفة المزيد عن تعليمهم وكيف يمكننا ضمان أن أفضل دليل على طائراتنا”.
و
ساهم في هذا التقرير.
المصدر
الكاتب:
الموقع : www.cbsnews.com
نشر الخبر اول مرة بتاريخ : 2025-02-17 16:37:29
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
تم نشر الخبر مترجم عبر خدمة غوغل
