ترامب يأمر بنسبة 25 ٪ التعريفات على الصلب والألومنيوم. إليكم ما يقول الخبراء يمكن أن يصبح أكثر حمصًا.

رئيس ترامب يلجأ مرة أخرى إلى التعريفات للتقدم واردات الصلب والألمنيوم. على الرغم من أن الفكرة هي حماية الشركات المصنعة لنا من المنافسة غير العادلة ، إلا أن المستهلكين قد ينتهي بهم الأمر إلى دفع المزيد مقابل بعض المنتجات التي تستخدم المعادن ، وفقًا للاقتصاديين.

قال السيد ترامب ، الذي وقع على اثنين من السلبيات التنفيذية يوم الاثنين يفرضون التعريفات المعدنية الجديدة ، أن مثل هذه الواجبات يمكن أن تساعد في تنشيط الصناعات الأمريكية الرئيسية. على سبيل المثال ، يمكن أن تختار بعض الشركات فتح مصانع جديدة في الولايات المتحدة لتجنب التعريفات ، في حين يمكن للمشترين أن ينتقلوا إلى المنتجات التي صنعتها الولايات المتحدة بدلاً من الواردات ذات الدقة.

“إن أمتنا تتطلب صنع الصلب والألومنيوم في أمريكا ، وليس في الأراضي الأجنبية التي نحتاج إلى إنشاءها من أجل حماية عودة بلدنا في المستقبل لتصنيع وإنتاج الولايات المتحدة ، والتي لم تُرى أمثالها لعدة عقود” ، السيد قال ترامب يوم الاثنين.

تستورد الولايات المتحدة ما يقرب من ربع الفولاذ المستخدم محليًا ، حيث تم الحصول على معظمها من كندا والمكسيك ، إلى جانب بلدان بما في ذلك البرازيل وكوريا الجنوبية واليابان ، وفقا لإدارة التجارة الدولية.

الذي يدفع من أجل التعريفات

وقال خبراء التجارة لـ CBS Moneywatch ، نظرًا لأن المستوردين الأمريكيين يدفعون التعريفات على البضائع الخارجية مباشرة إلى الحكومة الفيدرالية ، فإن التكاليف تنتقل عادة إلى المستهلكين الأمريكيين. وهذا يعني أن بعض المنتجات التي تعتمد على الصلب والألومنيوم ، مثل المركبات والأجهزة ، من المحتمل أن تصبح أكثر تكلفة إذا دخلت تعريفة الصلب والألمنيوم حيز التنفيذ.

وقال دين بيكر ، كبير الاقتصاديين في مركز أبحاث الاقتصاد والسياسات: “إذا وضعت ضريبة على الصلب والألومنيوم المستوردة ، فسترفع سعر كل ما يستخدم ذلك – السيارات أولاً وقبل كل شيء”.

وقال بيكر لـ CBS Moneywatch إن السيارة النموذجية تحتوي على ما يقرب من 1000 رطل من الصلب بتكلفة حوالي 6000 دولار إلى 7000 دولار لكل سيارة. وهذا يعني أن إضافة تعريفة بنسبة 25 ٪ يمكن أن تزيد من تكلفة السيارة بمقدار 1000 دولار إلى 1500 دولار ، كما قدر. على الرغم من أن بعض شركات صناعة السيارات قد تتحول إلى شراء المزيد من الصلب من الصنع في الولايات المتحدة ، فإن الشركات المصنعة الأمريكية من المحتمل أن تعزز أسعارها ، مع الاستفادة من ارتفاع تكاليف الصلب الأجنبي.

وفي الوقت نفسه ، قد ترتفع أسعار السيارات الأمريكية بشكل حاد إذا استمر السيد ترامب بنسبة 25 ٪ من الرسوم الجمركية على جميع الواردات المكسيكية والكندية ، والتي تخضع الآن ل وقفة 30 يوم كما يتفاوض المسؤولون. تأثير تلك التعريفات أضف 6،250 دولار إلى متوسط ​​سعر سيارة بقيمة 25000 دولار تم شحنها إلى الولايات المتحدة من هذين البلدين ، وفقًا لتحليل أجرته S&P Global Mobility.

بموجب أوامر السيد ترامب ، ستواجه واردات الصلب من جميع البلدان الآن تعريفة بنسبة 25 ٪ ، في حين سيتم رفع تعريفة الألومنيوم من 10 ٪ إلى 25 ٪. تم إصدار الأوامر تحت القسم 232 من قانون التوسع التجاري لعام 1962 ، الذي يسمح للرئيس بضبط الواردات ، بما في ذلك وفرض التعريفات ، عندما يكونون مصممين على تهديد الأمن القومي.

التعريفات يمكن أن تزيد من التضخم

خطط السيد ترامب للاعتماد على تعريفة جديدة لسن تجارته وأهداف السياسة الأخرى دفعت بعض الاقتصاديين إلى التنبؤ بالتضخم العالي في عام 2025. في حين أنه ليس من الواضح أن السيد ترامب سوف يسن جميع التعريفات التي حددها- فقد أعطى مؤخرًا 30- يوم تأجيله إلى المكسيك وكندا في خطته لسن 25 ٪ واجبات استيراد على تلك البلدان – الرئيس يشير أيضا إلى خطط للمضي قدما مع التعريفات الإضافية.

في يوم الأحد ، قال السيد ترامب إنه ، بالإضافة إلى تعريفة الصلب والألومنيوم ، خطط للإعلان عن “التعريفة المتبادلة” يوم الثلاثاء أو الأربعاء ، وهو ما قال إنه سيصبح ساري المفعول على الفور. بموجب هذا السيناريو ، ستفرض الولايات المتحدة واجبات الاستيراد على المنتجات في الحالات التي فرضت فيها بلد آخر واجبات على البضائع الأمريكية.

وقال السيد ترامب: “إذا اتهمونا ، فنحن نفرض عليهم … كل بلد” ، مضيفًا ، “إذا كانوا يشحوننا بنسبة 130 ٪ ولن نشكل أي شيء ، فلن يبقى على هذا النحو”.

يحذر الاقتصاديون ومحللي وول ستريت من أن التعريفة الجمركية الأمريكية الجديدة ، إذا كانت مستدامة ، قد تتسبب في توضيح التضخم حتى كما يقول العديد من الأميركيين إنهم يواصلون تكافح تكلفة المعيشة. أحدث تعريفة السيد ترامب المقترحة من الصلب والألومنيوم ، بالإضافة إلى التعريفة المتبادلة ، يمكن أن تعزز مؤشر أسعار نفقات الاستهلاك الشخصي الأساسي – وهو مقياس رئيسي للتضخم – بنسبة 0.4 نقطة مئوية إضافية ، يقدر الاقتصاديون في دويتشه في تقرير بحثي في ​​10 فبراير.

وأضافوا أن التعريفات التي تم تأجيلها على الواردات من المكسيك وكندا تدخل حيز التنفيذ بعد توقف لمدة 30 يومًا ، فقد يرتفع التضخم أعلى من 3.5 ٪.

التأثير طويل الأجل على أسعار الولايات المتحدة أقل تأكيدًا ويتوقف على كيفية تفاعل الشركات المصنعة.

وقال الاقتصاديون في التقرير في تقرير “من المحتمل أن ترتفع أسعار الصلب الأمريكية على المدى القريب إذا تم تنفيذ هذه التعريفات بالكامل”. “ومع ذلك ، فإن ارتفاع الأسعار قد تحفز إنتاجًا محليًا أكبر ويساعد الأسعار على التراجع قبل فترة طويلة.”

خلال فترة ولاية السيد ترامب الأولى ، زاد منتجي الصلب من إنتاجهم بعد فرض التعريفات ، في حين انخفض الطلب المحلي. في غضون 12 شهرًا ، ساهمت هذه العوامل في انخفاض أسعار الصلب إلى مستوىها قبل فرض التعريفات ، كما أشار رأس المال.

قفزة في الأسعار ، إلى جانب ارتفاع توقعات التضخم ، ستأتي في وقت محرج للمستهلكين والسيد ترامب. بينما تلقى تصنيفات موافقة إيجابية خلال الأسابيع الثلاثة الأولى في منصبه ، قال ثلثي الناخبين إنهم لا يعتقدون أنه يفعل ما يكفي لخفض سعر السلع والخدمات ، وفقًا لما ذكره حديث CBS News Poll.

لا يزال التضخم حول الولايات المتحدة لزجًا ، حيث يتوقف الاحتياطي الفيدرالي إلى تخفيضات في أسعار الفائدة الإضافية حتى ينخفض ​​معدل مكاسب أسعار المستهلك إلى هدفه السنوي البالغ 2 ٪. بيانات فهرس أسعار المستهلك لشهر يناير ، من المقرر أن يتم إصداره
يوم الأربعاء ، من المتوقع أن يظهر أن الأسعار ارتفعت بنسبة 2.9 ٪ في يناير ، دون تغيير عن الشهر السابق ، وفقًا لشركة Financial Firmset.

وقال بيكر من CEPR: “هذه أوقات غير مؤكدة ، وأكبر عدم اليقين مع التضخم هو بالتأكيد التعريفات”.