قناة بنما تحرمنا مطالبة مرور حرة للسفن الحكومية | أخبار دونالد ترامب

تقول هيئة قناة بنما إنها مستعدة لإجراء حوار مع واشنطن العاصمة ، فيما يتعلق بعابرة السفن الأمريكية في زمن الحرب.

نفت هيئة قناة بنما من ادعاء وزارة الخارجية الأمريكية بأنه قد تم التوصل إلى اتفاق للسماح للسفن الحكومية للولايات المتحدة بعبور القناة دون دفع الرسوم ، على الأرجح زيادة التوترات بعد ذلك الرئيس دونالد ترامب هدد باستعادة السيطرة على قناة المياه التي تربط المحيطات المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي.

في بيان يوم الأربعاء ، قالت هيئة القناة ، وهي وكالة مستقلة تشرف عليها الحكومة البنمية ، إنها لم تقم بأي تغييرات على رسوم مرور أو حقوق عبور القناة ، مضيفًا أن بيانها كان استجابة مباشرة لمطالبات الولايات المتحدة.

وقالت: “سلطة قناة بنما ، التي يتم تمكينها بتعيين الرسوم والرسوم الأخرى لنقل القناة ، تقارير أنها لم تتم أي تعديلات عليها”.

لكنها ذكرت أنها لا تزال مستعدة لإجراء حوار مع السلطات الأمريكية “فيما يتعلق بعابرة السفن في زمن الحرب من البلد المذكور”.

أصبحت بنما النقطة المحورية لإدارة ترامب بما أن الرئيس قد اتهم الدولة في أمريكا الوسطى برعاية الأسعار المفرطة لاستخدام مقطعها التجاري ، والذي يعد أحد أكثر الشركات ازدحامًا في العالم.

في وقت سابق من يوم الأربعاء ، قالت وزارة الخارجية الأمريكية إن حكومة بنما لم تعد قد وافقت على عدم تهمة الرسوم لرسوم العبور للسفن الحكومية الأمريكية ، وهي خطوة من شأنها أن تنقذ الملايين الأمريكية.

وقالت وزارة الخارجية في منصة التواصل الاجتماعي X. “يمكن للسفن الحكومية الأمريكية الآن نقل قناة بنما دون رسوم رسوم ، مما يوفر ملايين الدولارات في الحكومة الأمريكية في السنة”.

كان هذا أول إعلان علني عن الوعود التي ألمح إليها وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو ، الذي قال إنه تم تقديم تنازلات خلال زيارته إلى بنما يوم الأحد.

منذ الفوز في الانتخابات الأمريكية في نوفمبر ، رفض ترامب استبعاد استخدام القوة للاستيلاء على القناة ، التي يمر بها 40 في المائة من حركة المرور في الحاويات الأمريكية.

في خطابه الافتتاحي في يناير ، قال ترامب إن الولايات المتحدة “ستعيد” القناة – التي بدأتها فرنسا في عام 1881 لكنها أكملت في عام 1914. سلمت واشنطن سيطرة القناة إلى بنما في عام 1999 بموجب المعاهدات التي وقعت في عام 1977.

قال ترامب مرارًا وتكرارًا أنه سيتم إعادة القناة إلى الولايات المتحدة “بالكامل ، وبدون سؤال” إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق.

في الوقت نفسه ، اتهم أيضًا بنما بالتنازل عن السيطرة على القناة إلى الصين ، التي تنكرها بنما والصين.

خلال رحلته بنما ، روبيو عقد محادثات مع الرئيس البنمي خوسيه راؤول مولينو، الذين وعدوا لاحقًا بالانسحاب من مبادرة الحزام والطريق في الصين.

كما أمرت Mulino بمراجعة شركة Panama Ports Company ، وهي شركة تابعة لشركة CK Hutchison Holdings التي تتخذ من هونغ كونغ مقراً لها ، والتي تدير المنافذ الرئيسية حول القناة.

مُنحت الشركة امتيازًا في عام 1997 تم تمديده لمدة 25 عامًا في عام 2021 ، على الرغم من القلق المتزايد في واشنطن حيث شددت الصين السيطرة السياسية على هونغ كونغ.

ومع ذلك ، رفض مولينو تهديد ترامب بأن يستعيد الولايات المتحدة السيطرة على القناة.