عائلات الضحايا تزور موقع تحطم الطائرة بالقرب من واشنطن العاصمة

أفراد أسرة ضحايا أكثر كارثة جوية أمريكية في ما يقرب من 25 عامًا ، زار موقع التحطم يوم الأحد خارج واشنطن العاصمة مباشرة

نقلت عشر حافلات مستأجرة مع مرافقة للشرطة أفراد الأسرة إلى ضفاف نهر بوتوماك بالقرب من مطار ريغان الوطني ، على مقربة من حيث اصطدمت طائرة خطوط طيران أمريكية وطائرة هليكوبتر بلاك هوك يوم الأربعاء ، مما أسفر عن مقتل الـ 67 على متنها.

وفي الوقت نفسه ، يعمل المحققون الفيدراليون جمع الأحداث معًا وقد أدى ذلك إلى تحطم طواقم الانتعاش وسحب المزيد من الحطام من الماء البارد.

كانت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية ، مع 64 شخصًا على متن الطائرة يستعدون للهبوط من ويتشيتا ، كانساس. كانت طائرة هليكوبتر الجيش بلاك هوك في مهمة تدريب وكان لها ثلاثة جنود على متنها. سقطت كلتا الطائرتين في نهر بوتوماك بعد التصادم.

ال ركاب الطائرة متضمنون المتزلجين العائدين من 2025 بطولة التزلج على الجليد الأمريكية في ويتشيتا ، كانساس ، ومجموعة من الصيادين الذين يعودون من رحلة موجهة.

أركان الجيش الرقيب. ريان أوستن أوهارا ، 28 عامًا ، من ليلبورن ، جورجيا ؛ كبير ضباط الضابط 2 أندرو لويد إيفز ، 39 عامًا ، من غريت ميلز ، ماريلاند ؛ و CPT. قتلت ريبيكا م. لوباش ، من دورهام ، نورث كارولينا ، في المروحية.

وقال مسؤولون انه تم سحب بقايا 42 شخصًا من النهر حتى بعد ظهر يوم السبت ، بما في ذلك 38 تم تحديدها بشكل إيجابي. إنهم يتوقعون استعادة جميع الرفات ، على الرغم من أنه من المحتمل أن يتم سحب جسم الطائرة بالطائرة من الماء للحصول على الباقي.

قال المجلس الوطني لسلامة النقل يوم السبت إن البيانات الأولية أظهرت قراءات متضاربة حول ارتفاعات الطيران وطائرة هليكوبتر الجيش.

قال المحققون أيضًا أنه في حوالي ثانية قبل التأثير ، أظهر مسجل رحلة طائرة تغيير في ملعبه. لكنهم لم يقلوا ما إذا كان هذا التغيير في الزاوية يعني أن الطيارين كانوا يحاولون أداء مناورة مراوغة لتجنب الحادث.

وقال مسؤولو NTSB للصحفيين إن البيانات من مسجل رحلة طائرة أظهرت ارتفاعها على ارتفاع 325 قدمًا (99 مترًا) ، بالإضافة إلى أو ناقص 25 قدمًا (7.6 متر) ، عندما وقع الحادث ليلة الأربعاء. على الرغم من ذلك ، أظهرت البيانات الموجودة في برج التحكم الصقور الأسود على ارتفاع 200 قدم (61 مترًا) ، وهو الحد الأقصى المسموح به للمروحيات في المنطقة.

لم يتم شرح التناقض بعد.

“إن مراجعتنا الأولية لما كانت تبرزه CAB على شاشة البيانات التي كانت أمام وحدات التحكم ، كانت على بعد 200 قدم بالقرب من وقت الحادث” ، عضو NTSB تود إنمان قال يوم السبت.

وقال المحققون إنهم يأملون في التوفيق بين الفرق مع البيانات من الصندوق الأسود للطائرة الهليكوبتر ، والتي تستغرق المزيد من الوقت لاستردادها لأنها أصبحت مائية بعد انخفاض الصقر الأسود في بوتوماك. قالوا أيضًا إنهم يخططون لصقل بيانات البرج ، والتي يمكن أن تكون أقل موثوقية.

وقال إنمان “هذا ما هي مهمتنا ، لمعرفة ذلك”.

وقال المحقق المسؤول برايس بانينج “هذا تحقيق معقد”. “هناك الكثير من القطع هنا. فريقنا يعمل بجد لجمع هذه البيانات.”

وقال بانينج إن مسجل صوت قمرة القيادة في طائرة قد التقطت لحظات صوتية قبل الحادث.

وقال بانينج: “كان لدى الطاقم رد فعل شفهي” ، وأظهر مسجل بيانات الرحلة “الطائرة بدأت في زيادة الملعب. كانت أصوات التأثير مسموعة في وقت لاحق تقريبًا ، تليها نهاية التسجيل.”

تستغرق تحقيقات NTSB الكاملة عادة ما لا يقل عن عام ، على الرغم من أن المحققين يأملون في الحصول على تقرير أولي في غضون 30 يومًا.

وقال المحققون إن هناك خمس وحدات تحكم في الخدمة وقت تحطم الطائرة: مراقب محلي ومراقب أرضي ومساعد مراقب ومشرف ومشرف في التدريب.

وقال إنمان: “هذا أسوأ كابوس في وحدة التحكم”. “إنه يضرب كل شخص يعمل في تلك الكابينة ويعرفهم بجد للغاية. هذه المقابلات تستغرق وقتًا طويلاً لأن هناك العديد من الراحة التي تحدث للعواطف ، فقط لتكون قادرة على تكوين نفسها للحديث عما حدث.”

وفقًا لتقرير FAA الذي تم الحصول عليه من قبل وكالة أسوشيتيد برس ، كانت وحدة تحكم واحدة مسؤولة عن حركة مروحية وطائرة. غالبًا ما تنقسم هذه الواجبات بين شخصين ، لكن المطار يجمعها عادةً في الساعة 9:30 مساءً ، بمجرد إبطاء حركة المرور. يوم الأربعاء ، قام المشرف على البرج بدمجهم في وقت سابق ، والذي أطلق عليه التقرير “غير طبيعي”.

وقال دوفي: “كان النقص في الموظفين لمراقبة الحركة الجوية مشكلة كبيرة لسنوات وسنوات” ، ووعد بأن إدارة الرئيس ترامب ستتناول النقص مع “الأشخاص المشرقون والذكيون والرائعون في الأبراج التي تسيطر على المجال الجوي”.

كان حادث تحطم يوم الأربعاء هو الأكثر دموية في الولايات المتحدة منذ 12 نوفمبر 2001 ، عندما انتقد طائرة في حي سكني في مدينة كوينز في مدينة نيويورك ، بعد الإقلاع من مطار كينيدي. أدى الحادث إلى مقتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 260 شخصًا وخمسة أشخاص على الأرض.