اتحاد عمال ستاربكس، النقابة التي نظمت العمال في 535 متجرًا مملوكًا للشركة في الولايات المتحدة منذ عام 2021، شنت ضربات بدأت يوم الجمعة في شيكاغو ولوس أنجلوس وسياتل، احتجاجًا على عدم إحراز تقدم في مفاوضات العقد مع الشركة.
ووفقا للنقابة، فشلت الشركة في الوفاء بالتزامها الذي تم التعهد به في فبراير للتوصل إلى اتفاق عمل هذا العام. وقالت منظمة العمال المتحدين إن الإضرابات الأخيرة قد تمتد إلى مئات المتاجر في جميع أنحاء البلاد بحلول ليلة عيد الميلاد.
قالت النقابة يوم الجمعة إن ستاربكس اقترحت حزمة اقتصادية مع عدم وجود زيادات جديدة في أجور عمال صناعة القهوة النقابيين الآن وزيادة بنسبة 1.5٪ في السنوات المقبلة.
وفي منشور يوم الأحد على قناة X، قالت النقابة إن خطوط الاعتصام امتدت إلى بروكلين ولونغ آيلاند في نيويورك وسانت لويس وبيتسبرغ. ودون تقديم رقم محدد، قال القادة العماليون إن العشرات من متاجر ستاربكس تأثرت الآن بالإضراب. يوم الاثنين، باريستا في العديد من مواقع ستاربكس في فيلادلفيا انضم إلى الإضراب الوطني ضد الشركة أيضا.
وقالت لين فوكس، رئيسة منظمة العمال المتحدين، في بيان: “كنا مستعدين لجلب الإطار التأسيسي هذا العام، لكن ستاربكس لم تكن كذلك”. “بعد كل ما قالته ستاربكس حول كيفية تقدير الشركاء في جميع أنحاء النظام، فإننا نرفض قبول أي استثمار فوري في أجور عمال صناعة القهوة وعدم حل المئات من ممارسات العمل غير العادلة المعلقة.”
وقالت ستاربكس إن اتحاد العمال أنهى جلسة مساومة قبل الأوان هذا الأسبوع. وتقول الشركة أيضًا إنها تقدم بالفعل رواتب ومزايا بقيمة 30 دولارًا في الساعة لصانعي القهوة الذين يعملون 20 ساعة على الأقل في الأسبوع.
إضراب في ستاربكس وأمازون
وتريد النقابة أيضًا أن تقوم شركة ستاربكس بحل المشكلات القانونية العالقة، بما في ذلك المئات من تهم ممارسات العمل غير العادلة التي قدمها العمال إلى المجلس الوطني لعلاقات العمل. كما فتحت الوكالة أو قامت بتسوية مئات التهم ضد أمازون. يوم الخميس، قبل يوم واحد من إضراب ستاربكس، اتحاد سائقي الشاحنات الاضرابات المعلنة في سبعة مراكز تسليم أمازون.
سائقو توصيل أمازون وباريستا ستاربكس مضربون في عدد من المدن الأمريكية وهم يسعون إلى ممارسة الضغط على الشركتين الرئيسيتين للاعتراف بهم كموظفين نقابيين أو لتلبية مطالب عقد العمل الافتتاحي.
وجاءت الإضرابات التي بدأت يومي الخميس والجمعة في أعقاب مواجهات أخيرة أخرى بين الشركات الأمريكية والعمالة المنظمة. حصلت النقابات العمالية الكبيرة والراسخة على امتيازات ذات مغزى لأصحاب العمل هذا العام بعد الإضرابات التي نظمتها عمال مصنع بوينج، عمال الرصيف في موانئ الساحل الشرقي والخليجلعبة فيديو فناني الأداء، و عمال الفنادق والكازينو في قطاع لاس فيغاس.
لكن العمال في ستاربكس وأمازون وبعض العلامات التجارية الاستهلاكية البارزة الأخرى ما زالوا يكافحون من أجل الحصول على عقودهم الأولى. ترفض أمازون الاعتراف بالجهود التنظيمية التي يبذلها السائقون وعمال المستودعات – الذين صوت الكثير منهم للانضمام إلى النقابات – على الرغم من أن نقابة سائقي الشاحنات القوية تقول إنها تمثلهم.
يقول عملاق التجارة الإلكترونية إن سائقي التوصيل، الذين نظمتهم شركة Teamsters لأكثر من عام، ليسوا موظفين لديها. وبموجب نموذج أعمالها، يعمل السائقون لصالح شركات خارجية، تسمى شركاء خدمة التوصيل، الذين يقومون بتسليم ملايين الطرود للعملاء كل يوم.
“لأكثر من عام حتى الآن، واصل أعضاء فريق Teamsters تضليل الجمهور عمدًا – زاعمين أنهم يمثلون” الآلاف من موظفي وسائقي أمازون “. إنهم لا يفعلون ذلك، وهذه محاولة أخرى لدفع رواية كاذبة”، المتحدثة باسم أمازون كيلي نانتيل وقال مؤخرا في بيان.
وفي الوقت نفسه، قاومت ستاربكس منذ فترة طويلة توحيد متاجرها، لكنها وافقت على التفاوض بشأن العقد بحلول نهاية العام.
يمكن للإضرابات – خاصة تلك التي تحدث خلال العطلات، وهي فترة النشاط الاقتصادي المرتفع – أن تساعد النقابات على ممارسة نفوذها أثناء المفاوضات أو استعراض عضلاتها من خلال حشد الدعم من العمال والمستهلكين المتعاطفين.
موجة من الجهود النقابية بعد كوفيد-19
شهدت كل من أمازون وستاربكس موجة من الجهود التنظيمية في أعقاب جائحة كوفيد-19. ركز الوباء الاهتمام على العاملين في الخطوط الأمامية وتأثير عدم المساواة الاقتصادية على حياة الأمريكيين من ذوي الأجور.
نظم الموظفون أنفسهم في المكتبات، حيث تكون النقابات نادرة، ونجحوا في الحملات في بعض المتاجر التي تديرها شركة Apple وTrader Joe's وشركة المعدات الخارجية REI.
لكن تحويل هذه المكاسب إلى عقود قد يشكل تحديًا. في أمازون وستاربكس، اللتين لم تكونا منضمتين إلى نقابات قبل الوباء، لم يتوصل العمال بعد إلى اتفاق مع عمالقة التجارة الإلكترونية والقهوة، اللتين يقع مقرهما الرئيسي في سياتل.
آخر جهد للنقابات قبل ترامب
وقال جون لوغان، مدير دراسات العمل والتوظيف في جامعة ولاية سان فرانسيسكو، إنه يعتقد أن عمال أمازون وستاربكس “يائسون” لإحراز تقدم قبل أن يتمكن الرئيس المنتخب دونالد ترامب من تعيين أغلبية جمهورية في المجلس الوطني لعلاقات العمل، الذي ومن المتوقع أن يكون أقل ودية مع النقابات خلال إدارته.
وقال لوغان في بيان مكتوب: “تريد النقابات إعلان هذه النزاعات وممارسة ضغوط سياسية على الشركات”. “إذا استمرت هذه النزاعات حتى العام المقبل، وإذا تمت خوضها إلى حد كبير من خلال مجلس العمل والمحاكم، فمن شبه المؤكد أن النقابات والعمال سوف يخسرون. وقد تكون هذه فرصتهم الأخيرة والأفضل للضغط على الشركات علنًا قبل مجيء ترامب. إلى منصبه.”
ومع ذلك، أعطى ترامب أيضًا بعض الدلائل على أنه قد يكون أكثر ودية تجاه العمال خلال فترة ولايته الثانية مقارنة بولايته الأولى. وفي الشهر الماضي، اختار النائبة عن ولاية أوريغون لوري تشافيز دي ريمر لقيادة وزارة العمل في إدارته الجديدة، مما أدى إلى ترقية عضوة الكونغرس الجمهورية التي تحظى بدعم قوي من النقابات، بما في ذلك عمال الشاحنات. كما تحدث رئيس فريق Teamsters شون أوبراين في المؤتمر الوطني للحزب الجمهوري في الصيف الماضي.
يقول أعضاء فريق Teamsters إن العمال في أمازون يضربون عن العمل في سبع محطات توصيل في جنوب كاليفورنيا وسان فرانسيسكو ومدينة نيويورك وأتلانتا وسكوكي بولاية إلينوي، لأن الشركة تجاهلت موعدًا نهائيًا يوم الأحد حددته النقابة لمفاوضات العقد. في منتصف ليل السبت، يقول أعضاء فريق Teamsters إن العمال سيضربون أيضًا في مستودع بارز في نيويورك، الذي صوت للانضمام إلى اتحاد عمال أمازون الناشئ في عام 2022 وانتخب منذ ذلك الحين للانضمام إلى Teamsters.
مطالب الاتحاد
وتقول المجموعة العمالية البارزة إنها تناضل من أجل أجور أعلى ومزايا أفضل وظروف عمل أكثر أمانًا لموظفي أمازون، الذين يعاني الكثير منهم من انعدام الأمن الاقتصادي أثناء العمل في شركة تبلغ قيمتها 2.3 تريليون دولار. ولم تذكر عدد عمال مستودعات أو سائقي أمازون الذين انضموا إلى الإضراب.
ركزت النقابة بشكل أساسي على تنظيم سائقي التوصيل، الذين تقول الشركة إنهم ليسوا عمالها لأنهم يعملون بشكل مباشر من قبل المقاولين الذين عينتهم أمازون للتعامل مع عمليات تسليم الطرود.
يمنح هذا النوع من الإعداد شركة أمازون غطاءً أكبر من محاولات الانضمام إلى النقابات في صناعة – النقل والنقل بالشاحنات – التي يهيمن عليها سائقو الشاحنات. ومع ذلك، فقد جادلت النقابة أمام المجلس الوطني لعلاقات العمل بأن السائقين، الذين يرتدون سترات أمازون ذات اللون الرمادي والأزرق في كل مكان ويقودون شاحنات ذات ألوان مماثلة، يجب تصنيفهم كموظفين في الشركة.
وفي الوقت نفسه، اتهم بائع التجزئة عبر الإنترنت النقابة بنشر “رواية كاذبة” حول آلاف العمال التي تدعي أنها تمثلهم. كما روجت أمازون أيضًا لراتبها، قائلة إنها توفر لموظفي المستودعات والنقل أجرًا أساسيًا قدره 22 دولارًا في الساعة بالإضافة إلى المزايا. كما عززت مؤخرًا الأجر بالساعة لسائقي التوصيل المتعاقدين من الباطن.
NLRB في عهد بايدن
في سبتمبر/أيلول، قدمت NLRB، التي اتخذت موقفا أكثر تأييدا للعمال في عهد الرئيس جو بايدن، شكوى وجدت أن السائقين هم موظفون مشتركون في أمازون. كما اتهمت الوكالة أمازون بالفشل بشكل غير قانوني في المساومة مع فريق Teamsters بشأن عقد للسائقين في مركز التسليم في كاليفورنيا.
تقول نقابة Teamsters إنها تمثل أيضًا عمال مستودعات أمازون، بما في ذلك آلاف الموظفين في مركز الوفاء الرئيسي بمدينة نيويورك الذين صوتوا ليمثلهم اتحاد عمال أمازون.
اعترضت أمازون على نتائج انتخابات المستودعات لعام 2022، زاعمة أن اتحاد عمال أمازون ومجلس العمل الفيدرالي قد شوهوا التصويت. أصدر مدير NLRB الإقليمي شكوى العام الماضي اتهم فيها أمازون بانتهاك القانون من خلال رفض المساومة مع النقابة.
وتتحدى أمازون بدورها دستورية NLRB في المحكمة الفيدرالية إلى جانب شركة SpaceX التابعة لإيلون موسك. في يونيو/حزيران، جعلت المحكمة العليا من الصعب على الوكالة الفوز بأوامر المحكمة في النزاعات العمالية، وانحازت إلى ستاربكس في قضية رفعتها الشركة.
على عكس أمازون، كانت المفاوضات بشأن العقد جارية في ستاربكس. توقف عمال سلسلة القهوة عن العمل مرتين في العام الماضي.
وقالت باتريشيا كامبوس مدينا، التي ترشحت مؤخرًا لمجلس الشيوخ الأمريكي كديمقراطية في نيوجيرسي وترأس معهد العمال بجامعة كورنيل في كلية العلاقات الصناعية والعمالية، إنها تتوقع أن يكون هناك المزيد من النشاط النقابي قبل أن يتولى ترامب منصبه.
وقال كامبوس ميدينا إن ردود فعل ترامب ستمنح الجمهور فرصة لمعرفة ما هي “التزاماته تجاه الطبقة العاملة”.
المصدر
الكاتب:
الموقع : www.cbsnews.com
نشر الخبر اول مرة بتاريخ : 2024-12-23 19:45:42
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
تم نشر الخبر مترجم عبر خدمة غوغل