الصواريخ الصينية تهدد خطط القوة الجوية الأمريكية

والقواعد الجوية الأميركية «لم يعد من الممكن اعتبارها ملاذاً». هذه هي النتيجة الواقعية التي توصلت إليها خطة العمل الجديدة الخاصة بالبنية الأساسية لمنشآت القوات الجوية الأميركية، والتي صدرت في الأسبوع الماضي. وعلى عكس السنوات الثلاثين الماضية، عندما كانت القواعد الجوية الأمريكية ملاذًا آمنًا إلى حد كبير من هجمات العدو، تستمر الوثيقة، “يمتلك الخصوم الآن قدرات متطورة” يمكنها تهديد مثل هذه المنشآت.

وهذا التحذير صحيح، لكنه يقلل من حجم التهديد.

في تقريرنا الجديد لمركز ستيمسون، “آثار الحفر“التهديدات الصاروخية الصينية للقواعد الجوية الأمريكية في منطقة المحيطين الهندي والهادئ”، والتي شارك في تأليفها جوناثان ووكر، خلصنا إلى أن الضربات الصاروخية الصينية يمكن أن تُبقي مدارج وممرات الطائرات العسكرية الأمريكية في اليابان وغوام وجزر المحيط الهادئ الأخرى مغلقة في الأوقات الحرجة الأولى. أيام – وحتى أسابيع – من الحرب بين الولايات المتحدة والصين. حتى لو قامت الولايات المتحدة باستثمارات ضخمة في مزيج من الإجراءات المضادة الإيجابية والسلبية، فإن المدارج والممرات ستظل مغلقة خلال الأيام القليلة الأولى على الأقل من أي صراع.

على وجه التحديد، لن تكون الولايات المتحدة قادرة على تشغيل طائرات مقاتلة من القواعد الجوية الأمريكية في اليابان لمدة تقرب من الأسبوعين الأولين من الصراع، بما في ذلك قاعدة كادينا الجوية ومحطة فوتينما الجوية لقوات مشاة البحرية، الواقعة الأقرب إلى مضيق تايوان. وهذان هما الموقعان الوحيدان اللذان ستتمكن من خلالهما مقاتلات الجيل الخامس الأمريكية من إكمال مهامها والعودة إلى القاعدة دون الحاجة إلى التزود بالوقود الجوي. والأهم من ذلك، أن الصواريخ الصينية يمكن أن تبقي مدارج الطائرات العسكرية الأمريكية في اليابان مغلقة أمام ناقلات التزود بالوقود الجوي – والطائرات التي تعتمد عليها للحصول على الوقود أثناء الطيران – لأكثر من شهر.

وقد يؤدي نفوذ الصين المتزايد أيضًا إلى إبقاء القواعد الجوية الأمريكية في غوام ومواقع أخرى في المحيط الهادئ مغلقة أمام ناقلات النفط وقاذفات القنابل طوال الأيام الأربعة الأولى على الأقل من الصراع، وبعد ذلك ستواجه الولايات المتحدة مشاكل تشغيلية كبيرة أخرى. على سبيل المثال، فإن ناقلات النفط التي تحلق على ارتفاع منخفض وبطيئة الحركة معرضة بالفعل لصواريخ جو-جو وصواريخ أرض-جو الصينية، ولكن سيكون من السهل على الصين بشكل خاص اكتشافها وإسقاطها عند الطيران على مسارات طيران يمكن التنبؤ بها من غوام وغوام. حفنة من القواعد الأخرى في المحيط الهادئ.

ومن المؤسف أن أي إجراء مضاد منفرد ــ أو حتى مجموعة من التدابير المضادة ــ لن يكون كافياً لمواجهة الهجمات التي تشنها القوة الصاروخية التابعة لجيش التحرير الشعبي. نتائجنا تؤكد صحة التوظيف القتالي الرشيق للقوات الجوية مفهوم توزيع الطائرات والأفراد الأمريكيين على نطاق أوسع عبر مواقع متعددة. إذا انتشرت الولايات المتحدة في المطارات المدنية في المحيط الهادئ، فضلاً عن قواعد قوات الدفاع الذاتي اليابانية والمطارات المدنية في اليابان، على افتراض أنها حصلت على الأذونات السياسية اللازمة، فإن أقصر وقت للإغلاق سينخفض ​​بنسبة تزيد عن 70% في اليابان، أو ثلاثة أيام للعمليات المقاتلة وتسعة أيام لعمليات الناقلات. ضمن سلسلة الجزر الثانية، ستنخفض أوقات الإغلاق بحوالي 10% فقط، مع فتح المدارج في اليوم الرابع.

ومع ذلك، تفترض هذه النتائج أن جميع الموظفين والمعدات ومواد الإصلاح متاحة وجاهزة للاستخدام في مواقع التشغيل الأخرى، وهذا ليس هو الحال. وحتى لو قامت واشنطن وطوكيو بهذه الاستثمارات الكبيرة، فإن الصواريخ الصينية ستظل تبقي الطائرات على الأرض في الأيام الأولى الحاسمة من الحرب، عندما يُتوقع من القوات الجوية الأمريكية أن تنشئ بسرعة دورية جوية قتالية أو تغرق السفن الصينية في مضيق تايوان. .

في الآونة الأخيرة، أكد كبار قادة القوات الجوية على الحاجة إلى حماية القواعد الجوية الأمريكية في منطقة المحيط الهادئ الهندية بقدرات دفاع صاروخية أكثر قوة، حيث ذهب وزير القوات الجوية فرانك كيندال إلى حد اقتراح أن خدمته يجب أن تتولى هذه المهمة من الجيش. وتشير النتائج التي توصلنا إليها إلى أنه حتى التعزيز الهائل لقدرات الدفاع الصاروخي الأمريكية من المرجح أن يكون غير كاف، حتى عندما يقترن بإجراءات مضادة أخرى.

على سبيل المثال، حتى لو قامت الولايات المتحدة بزيادة قوتها الدفاعية الصاروخية باتريوت – وتوسعت إلى 20 بطارية باتريوت ونشرتها جميعها لحماية مدارج الطائرات في اليابان – فلا يزال بإمكان الصين رفض استخدام هذه المدارج من قبل المقاتلات في أول يومين من الحرب. وبعد ذلك سيتعين على المقاتلات العمل دون أي دعم للناقلات لمدة أسبوع آخر. وبدون الناقلات، سيتعين على هؤلاء المقاتلين القيام بعدد أقل من الطلعات الجوية كل يوم. ولا يبدو أن المكاسب التشغيلية تبرر التكاليف، خاصة وأن الصين تستطيع بسهولة تعويض هذه الاستثمارات من خلال زيادة مخزوناتها من الصواريخ.

وبدلا من ذلك، سوف تحتاج الولايات المتحدة إلى التفوق على الصين في التفكير، وليس التفوق في الإنفاق. يتطلب القيام بذلك من القوات الجوية إعطاء الأولوية لمهمة الحرمان الجوي داخل سلسلة الجزر الأولى، بما في ذلك بناء قوة جوية داخلية حول أعداد كبيرة من المنصات المستقلة عن المدرج والطائرات بدون طيار من أنواع مختلفة ونطاقات مختلفة. وبمرور الوقت، ومع تلاشي التهديد الصاروخي الصيني، يمكن للولايات المتحدة تقديم المزيد من الطائرات التقليدية المأهولة، بما في ذلك المقاتلات المتقدمة والناقلات اللازمة لدعمها، والانتقال إلى التفوق الجوي ومهام الضربة الهجومية. ومع ذلك، لتحقيق ذلك، ستحتاج القوات الجوية إلى التحرك بسرعة أكبر نحو الأنظمة غير المأهولة والمستقلة، ومعدات التخزين المسبق ومخزونات الذخيرة، والاستعداد لإعطاء الأولوية للحرمان الجوي في الحرب الجوية الأولية.

كيلي جريكو هي زميلة بارزة في برنامج إعادة تصور الإستراتيجية الأمريكية الكبرى في مركز ستيمسون، وأستاذ مساعد للدراسات الأمنية في جامعة جورج تاون، وزميلة غير مقيمة في مركز بروت كرولاك بجامعة مشاة البحرية.

هانتر سلينجباوم هو زميل مبتدئ في برنامج إعادة تصور الإستراتيجية الأمريكية الكبرى في مركز ستيمسون.