أوكرانيا تعمي الباحثين عن الأهداف الروسية من خلال قتال الطائرات بدون طيار

فالحاجة أم الاختراع، وتستمر أوكرانيا في دفع هذا القول المأثور إلى آفاق جديدة من البراعة الفنية والتكتيكية في استخدام تكنولوجيا الطائرات بدون طيار لمحاربة الغزو الروسي.

بعد أن أعادت تشكيل القتال التكتيكي على الأرض بشكل كبير منذ أن قدمته القوات الأوكرانية في ربيع عام 2023، تتمتع بقدرة عالية على المناورة طائرات بدون طيار من منظور الشخص الأول (FPV). أصبحت بسرعة أحد الأصول الرئيسية في جهود أوكرانيا لمكافحة الطائرات بدون طيار، حيث تستخدمها المزيد والمزيد من الوحدات الأوكرانية لاعتراض طائرات الاستطلاع الروسية بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة.

منذ مايو 2024، أكد هذا المؤلف بصريًا ما يقرب من 650 اعتراضًا من هذا النوع – تحدث معظمها على مسافة 1000-3000 متر – عبر خط المواجهة بأكمله باستخدام معلومات مفتوحة المصدر صادرة عن مجموعة متنوعة من المصادر، بما في ذلك قنوات وحسابات وسائل التواصل الاجتماعي. من الوحدات الأوكرانية والمنظمات الإنسانية، وأكثر من ذلك. وبالمثل، قام مشروع Tochnyi الجماعي مؤخرًا بتوثيق وتحديد الموقع الجغرافي لأكثر من 850 اعتراضًا لطائرات روسية بدون طيار من قبل طائرات بدون طيار أوكرانية، مما يعزز هذا الاتجاه. من المرجح أن يكون العدد الحقيقي للأنظمة الجوية الروسية بدون طيار، أو UAS، التي تم إسقاطها بهذه التقنية أعلى، مع الأخذ في الاعتبار أنه لم يتم تسجيل جميع عمليات الاعتراض أو الكشف عنها علنًا.

على الرغم من تلقيه القليل من الاهتمام عبر وسائل الإعلام الرئيسية، فإن استخدام أوكرانيا الناجح بشكل متزايد لطائرات بدون طيار FPV كصواريخ اعتراضية للطائرات بدون طيار هو تطور ذو أهمية كبيرة لأنه يزيل بشكل مباشر أصول روسيا في مجال الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) الرئيسية من ساحة المعركة، مما يؤدي إلى تآكل الوعي الظرفي لقواتها وكذلك القدرة على الكشف. الأهداف، وكسر حلقة رئيسية في سلسلة القتل الروسية.

ومن دون “عيون” كافية ومستمرة في السماء، تكافح روسيا من أجل توفير المعلومات المستهدفة في الوقت المناسب وبشكل منتظم لترسانتها الهائلة من الحرائق. وهذا بدوره يوفر لأوكرانيا بعض الراحة من الضربات المدفعية والصاروخية الروسية ضد مجموعة متنوعة من الأهداف، بما في ذلك الأهداف ذات المردود العالي في عمق العمليات، مثل الدفاعات الجوية الأرضية والمطارات، التي تهاجمها روسيا عادة بالصواريخ الباليستية التكتيكية من طراز إسكندر إم. صواريخ.

وفي الوقت نفسه، يؤثر عدد أقل من الطائرات بدون طيار في السماء سلبًا على استخدام قدرات الهجوم الأخرى مثل الذخائر المتسكعة التي تعتمد بشكل مباشر أو غير مباشر على الاستطلاع المباشر، والاستحواذ السريع على الهدف، ووظائف ترحيل الإشارة. لا يبدو الانخفاض التدريجي في ضربات لانسيت الموثقة في الأشهر الثلاثة الماضية مجرد محض صدفة، حيث تعمل هذه الذخيرة المتسكعة سيئة السمعة في فرق الصيادين والقتلة باستخدام طائرات الاستطلاع بدون طيار Zala من نفس الشركة المصنعة. وهذه أخبار جيدة للتشكيلات الأوكرانية العاملة على طول خط المواجهة وبالقرب منه، ولا سيما وحدات المدفعية، التي تكبدت خسائر كبيرة بسبب ضربات لانسيت. حتى أن مشغلي FPV الأوكرانيين تمكنوا من اعتراض عدد قليل من مشارط المشارط، مع 15 حالة تم تأكيدها بصريًا من قبل هذا المؤلف.

وبنفس القدر من الأهمية، فإن إسقاط المزيد من طائرات الاستطلاع والاستطلاع الروسية بدون طيار يضعف أيضًا قدرة روسيا على إجراء تقييم مناسب لأضرار المعركة، وهي مهمة أساسية غالبًا ما يتم تجاهلها في المناقشات.

ومن الآثار الرئيسية الأخرى فعالية التكلفة والمرونة التشغيلية لاستخدام طائرات اعتراضية بدون طيار من منظور الشخص الأول، وهي أرخص من أي حل حركي آخر تحت تصرف أوكرانيا ويسهل إنتاجها وتوزيعها ونشرها حتى عبر قوة متفرقة. في حين أن مفهوم استخدام الطائرات بدون طيار لهزيمة الطائرات الأخرى بدون طيار ليس جديدًا، إلا أن قوات كييف كانت أول من استخدمها في قتال حقيقي وعلى نطاق واسع. لم يكن الطلب على طائرات بدون طيار FPV مرتفعًا جدًا من قبل، وتقوم الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار مثل Wild Hornets إلى جانب العديد من مبادرات التمويل الجماعي الخاصة بتقديم آلاف المنصات كل شهر إلى وحدات الخطوط الأمامية.

كما أدى الاستخدام المتزايد للطائرات بدون طيار من منظور الشخص الأول إلى زيادة التجارب القتالية غير المسبوقة وتحسين التكتيكات، مما أدى إلى إنشاء وحدات دفاع جوي متخصصة من منظور الشخص الأول ضمن العديد من الألوية الأوكرانية ودورات التكرار التكنولوجي السريع. والجانب الآخر هو أن هناك مشغلًا بشريًا واحدًا على الأقل وراء أي عملية اعتراض واحدة، مما يجعلها عملية كثيفة الاستخدام للأفراد وتعتمد على المشغلين المهرة. يتطلب الطيران بطائرة بدون طيار FPV تدريبًا وممارسة مكثفة، خاصة عند إجراء مناورات عالية السرعة أو التعامل مع أهداف متحركة.

هذا هو المكان الذي يجب أن يلعب فيه التوجيه الآلي للمحطة دورًا كبيرًا في تسريع وتحسين عملية مشاركة الميل الأخير. وتستخدم القوات الأوكرانية بالفعل أدوات آلية لكشف وتحديد وتتبع طائرات الاستطلاع والاستطلاع الروسية بدون طيار، لكنها تحتاج الآن إلى دمج رؤية حاسوبية قابلة للتطوير ومدعومة بالذكاء الاصطناعي في المرحلة النهائية مع قيام روسيا بنشر المزيد من الطائرات بدون طيار. ستجعل هذه القدرات أيضًا الطائرة بدون طيار FPV أكثر مرونة ضد الحرب الإلكترونية.

وينبغي لحلف شمال الأطلسي والحلفاء الأفراد تقييم هذه الابتكارات التكنولوجية والتكتيكية والاستثمار في طائرات اعتراضية فعالة من حيث التكلفة تعتمد على الطائرات بدون طيار لاستكمال قدراتهم في مجال مكافحة الطائرات بدون طيار.

يوفر تحليل البيانات المجمعة أيضًا بعض الأفكار المثيرة للاهتمام حول قدرات الطائرات بدون طيار الروسية واستخدامها كجزء من عملياتها الحالية.

متعلق ب

أولاً، يعتمد الجيش الروسي على أسطول موحد إلى حد كبير من طائرات الاستطلاع بدون طيار متوسطة الحجم لأغراض الاستخبارات والمراقبة والمراقبة التكتيكية والعملياتية، والتي تتمحور حول ثلاث منصات رئيسية ثابتة الجناحين: Zala 421، وSupercam 350، وعائلة Orlan، التي تضم Orlan. 10 و 30 المتغيرات. تمثل Zala 421 الغالبية العظمى من عمليات الاعتراض المستندة إلى FPV في أوكرانيا (54%)، مما يجعل هذا النموذج العمود الفقري الجديد لأسطول الطائرات بدون طيار ISR الروسي، يليه عائلة Supercam (28%) وأورلان 10/30 (12%). أنظمة. ويعمل هذا النهج الموحد على تسهيل إنتاج الطائرات بدون طيار على نطاق صناعي ــ أكبر بكثير من الكميات التي تصنعها أي دولة غربية حاليا ــ ويبسط التدريب والخدمات اللوجستية، ويقلل من احتمالية حدوث مشكلات تتعلق بالتشغيل البيني عبر المؤسسة العسكرية الروسية. وفي هذا الصدد، من الصعب ألا نقدر الدرس الذي تعلمته الولايات المتحدة وحلفاؤها في حلف شمال الأطلسي.

ثانياً، لا تقف القوات الروسية مكتوفة الأيدي، وبدأت في تقليد الحلول الأوكرانية – ولو على نطاق أصغر بكثير – في حين تتخذ أيضاً الاحتياطات اللازمة لحماية طائراتها بدون طيار من طائرات الاستطلاع والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة والمراقبة (ISR) من الطائرات الأوكرانية بدون طيار. ومع ذلك، يبدو أن إجراءاتهم المضادة لم تحقق نجاحًا يذكر حتى الآن. تتراوح هذه من التمويه البسيط وأنظمة الألوان الأوكرانية المزيفة إلى الأدوات الأكثر تعقيدًا مثل أجهزة تشويش الترددات الراديوية الصغيرة المثبتة على الطائرات بدون طيار من أجل تعطيل رابط الفيديو بين المشغل واعتراض FPV عند اقترابه من الطائرات بدون طيار الروسية. يقوم الروس أيضًا بتجهيز بعض طائراتهم بدون طيار بكاميرات ذات زاوية واسعة ذات مظهر خلفي للكشف عن طائرات بدون طيار أوكرانية من طراز FPV وإعطاء الطيار وقتًا كافيًا لاستخدام مناورات المراوغة لتجنب المعترض والهروب باستخدام قدرته الأطول على التحمل. ومع ذلك، فإن التكتيكات المضادة الأوكرانية تتطور أيضًا وتشمل إطلاق صواريخ اعتراضية ترادفية لتعظيم فرص النجاح ومهاجمة الطائرات الروسية بدون طيار من خلال مناورات تصاعدية سريعة من الأسفل للبقاء خارج مجال رؤية كاميرات الطائرات بدون طيار.

إن الميزة الحالية التي تتمتع بها أوكرانيا في استخدام طائرات بدون طيار FPV أثبتت أنها حاسمة ولكنها قد تكون قصيرة الأجل حيث تقوم روسيا بتطوير تدابير مضادة جديدة.

فيديريكو بورساري هو زميل مقيم في برنامج الدفاع والأمن عبر الأطلسي في مركز تحليل السياسات الأوروبية.