ماكرون يختتم رحلته إلى أمريكا الجنوبية مع وضع الغواصات الفرنسية في الاعتبار

سانتياغو، تشيلي – أثناء سفره لحضور قمة مجموعة العشرين الأسبوع الماضي في ريو دي جانيرو بالبرازيل، مدد الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون رحلته إلى أمريكا الجنوبية وزار أيضًا الأرجنتين وتشيلي، حيث شجع صادرات المعدات العسكرية الفرنسية الصنع التي من المحتمل أن تزيد قيمتها عن 4 مليار دولار.

أعلنت صحيفة لا تريبيون الفرنسية اليومية، قبل رحيل ماكرون، أنه حتى عندما كان الغرض المعلن من الرحلة هو حضور قمة مجموعة العشرين وتعزيز العلاقات والتعاون مع البرازيل والأرجنتين وتشيلي – الشركاء التجاريين الرئيسيين لفرنسا في أمريكا الجنوبية – فإن جدول الأعمال كان كذلك. تضمنت الدعوة لبيع غواصات تعمل بالديزل والكهرباء من نوع سكوربين والتي طورتها شركة بناء السفن الفرنسية Naval Group.

طار ماكرون أولاً مباشرة إلى الأرجنتين، حيث عقد اجتماعات مع الرئيس خافيير مايلي بين 16 و17 نوفمبر. وقالت مصادر عسكرية محلية، تحدثت بشرط عدم الكشف عن هويتها لوصف المداولات الداخلية، لموقع Defense News، إن ماكرون تعهد بدعم خطط الأرجنتين لشراء ثلاثة طائرات. قوارب سكوربين بقيمة 1.5 مليار دولار.

تحتاج البحرية الأرجنتينية بشدة إلى هذه القوارب، حيث لا تحتوي الخدمة على غواصات تعمل بكامل طاقتها، وترسل غواصاتها المتخصصة إلى بيرو للتدريب والحفاظ على الكفاءة.

ووفقا للمصادر المحلية، وقع وزير الدفاع الأرجنتيني لويس بيتري خطاب نوايا للشراء خلال زيارة إلى باريس في أكتوبر، لبدء المفاوضات حول التفاصيل.

في غضون ذلك، طلبت الحكومة من البرلمان الإذن، ضمن قانون موازنة 2025، بالحصول على قرض متعدد السنوات بقيمة 2.31 مليار دولار. ويهدف هذا المبلغ إلى أن يشمل سعر شراء الغواصات الثلاث، بالإضافة إلى خدمة الديون البالغة 800 مليون دولار، أي ما يقرب من 55% من قيمة القوارب.

بعد بوينس آيرس، سافر ماكرون إلى ريو دي جانيرو في البرازيل لحضور قمة مجموعة العشرين، حيث التقى بالمضيف، الرئيس إينازيو “لولا” دا سيلفا، لمناقشة أمر متابعة محتمل لزورقين إضافيين من نوع سكوربين.

وبموجب صفقة بقيمة 10 مليارات دولار تم الاتفاق عليها في عام 2009، طلبت البرازيل أربع غواصات من نفس النوع، وهي الصفقة التي تعد بمثابة صفقة كبيرة. قريب من تسليم جميع القوارب. ويتضمن العقد بنوداً تتعلق بنقل التكنولوجيا، مما يمكن البلاد من بناء المكونات في الداخل.

يتم تصنيع القوارب البرازيلية من نوع Scorpene محليًا من قبل شركة Itaguai Construçoes Navais، المملوكة بشكل مشترك للحكومة البرازيلية من خلال Emgepron (59%) وNaval Group (41%)، بما في ذلك عدد كبير من المكونات المستوردة من فرنسا.

أخيرًا، في الفترة من 20 إلى 21 نوفمبر، زار ماكرون أيضًا تشيلي، التي كانت أول عميل تصدير لغواصات سكوربين بطلبية لقاربين في عام 1998. ومن المقرر أن تطلق تشيلي مناقصة في عام 2026، بقيمة مليار دولار، تهدف إلى لتحل محل الغواصات القديمة الألمانية الصنع.