“هل تبيع السيارات؟”: تغيير العلامة التجارية لشركة جاكوار يثير السخرية والارتباك عبر الإنترنت | صناعة السيارات

تتعرض شركة صناعة السيارات الفاخرة البريطانية جاكوار لانتقادات بسبب حملة إعلانية جديدة ملونة تشجع الشمولية ولكنها تفتقر إلى عنصر رئيسي واحد – أي إشارة إلى السيارات.

تم إصدار المقطع الذي تبلغ مدته 30 ثانية عبر العديد من منصات التواصل الاجتماعي، ويضم نماذج من أعمار وأجناس وأعراق مختلفة مصحوبة بعبارات مثل “عيش حيًا” و”احذف العادي” و”نسخ لا شيء” مع تشغيل موسيقى تكنو بسيطة.

كجزء من إعادة صياغة العلامة التجارية الأكبر لشركة جاكوار نحو السيارات الكهربائية بعد سنوات من تباطؤ المبيعات، قوبل الإعلان بالارتباك والسخرية عبر الإنترنت.

وبعد إطلاق الحملة يوم الثلاثاء، وصف العديد من مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي إعادة تسمية العلامة التجارية بأنها “محرجة” ومضرة بصورة جاكوار كعلامة تجارية فاخرة مرتبطة بسحر الستينيات وجيمس بوند.

كان ملياردير التكنولوجيا إيلون ماسك من بين الذين انضموا إلى المعركة، حيث كتب “هل تبيعون السيارات؟” على منصته X، حيث حصد الإعلان أكثر من 90 مليون مشاهدة وحصد عشرات الآلاف من التعليقات.

وعلى قناة جاكوار على YouTube، قال أحد المستخدمين ساخرًا إن “الشيء الوحيد الشجاع في هذا الإعلان هو ترك قسم التعليقات قيد التشغيل”.

وفي منتدى التواصل الاجتماعي Reddit، كتب أحد المستخدمين أن تغيير العلامة التجارية كان “إما عبقرية تسويقية أو انتحارًا للعلامة التجارية”.

نشر المستخدم: “هذا القدر من الاهتمام الذي ولدته جاكوار بنفسها يعد هائلاً بغض النظر عن المنصة الاجتماعية التي تستخدمها، فكل شخص يتحدث عن جاكوار”.

“عندما يكشفون في النهاية عما يعملون عليه، فسوف يجذب الكثير من الاهتمام، وآمل فقط أن يكون شيئًا جيدًا.”

See more

نسخ لا شيء. #جاكوار pic.twitter.com/BfVhc3l09B

– جاكوار (@جاكوار) 19 نوفمبر 2024

وأشار بعض خبراء التسويق إلى أن لهجة الإعلان بدت متناقضة وسط التحول اليميني في السياسة والثقافة الذي تجسد في إعادة انتخاب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب وتراجع الحركات مثل Black Lives Matter و#Metoo.

“يشبه هذا عندما يتم عرض الأفلام في بلدان أخرى بعد عام من انتهاء عرضها في هوليوود. ربما تكون أجواء إعادة العلامة التجارية هذه قد نجحت في عام 2021، ولكن التخلي عن هذا في أواخر عام 2024 يؤكد فقط أسباب تراجع علامة جاكوار التجارية في المقام الأول: إنها قديمة ومربكة، “، كتب لولو تشينغ ميسيرفي، مؤسس شركة الاتصالات الاستراتيجية روسترا، على X.

في حين سارع عالم الشركات إلى صقل أوراق اعتماده في مجال العدالة الاجتماعية وسط ظهور حركات مثل #MeToo وBlack Lives Matter في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، سعت العديد من الشركات في الآونة الأخيرة إلى إبعاد نفسها عن القضايا التقدمية.

ويأتي هذا التحول في أعقاب عدد من حالات الحملات الإعلانية ذات الموضوعات التقدمية التي تولد ردود فعل عكسية.

شهدت شركة Anheuser-Busch InBev انخفاض مبيعاتها في أمريكا الشمالية بمقدار 1.4 مليار دولار العام الماضي بعد شراكة بين Bud Light والشخص المؤثر على وسائل التواصل الاجتماعي المتحول جنسيا ديلان مولفاني.

في المملكة المتحدة، تجري دعوات لمقاطعة سلسلة الصيدليات “Boots” بسبب إعلان عيد الميلاد الذي يظهر فيه السيدة كلوز السوداء، التي تلعب دورها الممثلة البريطانية أدجوا أندوه، وقزم LGBTQ وهم يحزمون الهدايا بينما يكون سانتا كلوز نائمًا بسرعة.

وفي قاعة مجلس إدارة الشركة، تجري أيضًا مناقشة حول مستقبل برامج التنوع والمساواة والشمول (DEI).

لقد قامت سلسلة تحسين المنازل Lowe's، وصانع الجرارات John Deere، وعملاق الدراجات النارية Harley-Davidson، وFord وBrown Forman، صانع ويسكي Jack Daniel، بعكس سياسات DEI الخاصة بهم خلال العام الماضي.

وقالت شركات أخرى مثل MasterCard وCigna Health وJPMorgan إن جهود DEI الخاصة بها ستستمر.

وقال تشينج ميسيرفي، إنه بالنسبة لشركة جاكوار، وهي علامة تجارية مرتبطة منذ فترة طويلة بالرجال الأثرياء الأكبر سنا، فإن أكبر مشكلة في الإعلان هي أن الجمهور المستهدف غير واضح.

قال تشينغ ميسيرفي في برنامج X: “إذا كانت تجربة شيء جديد، فليس من الواضح لمن هو مخصص لذلك. إذا كانوا سيتخلون عن الجمهور الذكور، فيجب عليهم استبداله بجمهور أكثر ربحًا، ومن غير الواضح من سيذهبون”. هنا. نباتيون؟”

ولم تستجب جاكوار لطلب الجزيرة بالتعليق، لكنها ردت على منتقديها على قناة X قائلة: “سيتم الكشف عن كل شيء”.

توقفت الشركة القابضة جاكوار لاند روفر عن بيع طرازات جاكوار الجديدة في المملكة المتحدة هذا الأسبوع قبل انتقالها المخطط إلى الطرازات الكهربائية فقط في عام 2026، والذي سيشهد استثمار الشركة لمئات الملايين من الجنيهات الاسترلينية في مصانعها في المملكة المتحدة.

وقالت شركة صناعة السيارات، المملوكة لشركة تاتا موتورز الهندية، إن هذه الخطوة “ستخلق بعض المساحة للتنفس” قبل إعادة إطلاقها، والتي تم الإعلان عنها في عام 2021.