وقد يؤدي فوز ترامب إلى رفع تكلفة السيارات الكهربائية بشكل حاد. هذا هو السبب.

مع تعهد الرئيس المنتخب دونالد ترامب بإلغاء الإعفاء الضريبي البالغ 7500 دولار لمشتري السيارات الكهربائية، فإن أحد صانعي السيارات الكهربائية ومالكها الملياردير يدعمان الفكرة بالكامل بل ويستفيدان منها.

وقال إيلون ماسك، مالك شركة تيسلا: “ارفعوا الدعم، فهو لن يساعد إلا تيسلا”. نشر في يوليو على X، منصة التواصل الاجتماعي التي يملكها.

ساعد الائتمان الممنوح لمشتري السيارات الكهربائية في تبرير شراء المركبات الصديقة للمناخ، وعندما تم إلغاء نسخة سابقة من الائتمان الضريبي منذ عدة سنوات، خفضت تسلا أسعار سياراتها بحوالي نصف الائتمان الذي لم يعد المشترون يتلقونه.

تيسلا هي شركة صناعة السيارات الوحيدة التي تحقق أرباحًا من مبيعاتها في الولايات المتحدة. يعد تصنيع المركبات الكهربائية عرضًا خاسرًا لشركات تصنيع السيارات الثلاث الكبرى مثل فورد وجنرال موتورز، التي تبيع جزءًا صغيرًا من المركبات الكهربائية مقارنة بشركة تسلا.

بمجرد التغلب على الإعفاء الضريبي للمركبات الكهربائية، قد ينخفض ​​سعر المركبات الكهربائية بشكل عام، مما يقلل من أرباح تيسلا، بدلاً من زيادة الحبر الأحمر للشركة كما هو الحال بالنسبة لشركات صناعة السيارات القديمة التي لا تزال تعمل على الحصول على أساس أكثر ثباتًا في سوق المركبات الكهربائية. وإذا قلص صانعو السيارات التقليديون إنتاجهم ومبيعاتهم من السيارات الكهربائية للحد من الخسائر، فسيكون لدى المتسوقين في السيارات الكهربائية خيارات أقل، مما سيستفيد منه تسلا.

وبينما كان ماسك يروج لدعمه لإلغاء الإعفاء الضريبي للمركبات الكهربائية، أشار منافسو صناعة السيارات لشركة تيسلا إلى عكس ذلك.

وحث تحالف ابتكار السيارات على مواصلة الإعفاء الضريبي، وأخبر المشرعين في رسالة أكتوبر أن المصنعين الأمريكيين يعولون عليه في تنافسهم مع إنتاج السيارات الكهربائية الصينية. في جميع أنحاء العالم، أنفق صانعو السيارات المليارات من أجل التحول إلى السيارات الكهربائية.

علاوة على ذلك، دعت جمعية النقل بدون انبعاثات يوم الجمعة ترامب إلى إعادة النظر، قائلة إن الإعفاء الضريبي عزز التوظيف في الولايات التي صوتت لصالح الجمهوريين، بما في ذلك أوهايو وكنتاكي وميشيغان وجورجيا.

“إذا كانت الولايات المتحدة ستواصل النضال من أجل جلب هذه الوظائف إلى هنا والتنافس فعليًا للفوز على الصين، فيجب أن تكون هناك إشارة طلب – مثل الائتمان الضريبي الجديد للمركبات النظيفة – تتماشى مع هذا الهدف، وإلا فسنقوم بتقويض هذا الهدف”. تلك الاستثمارات وتضر بنمو الوظائف الأمريكية”، قال المدير التنفيذي لشركة ZETA ألبرت جور ذكر يوم الجمعة.

عرض محللو إدموندز أن “الإلغاء المحتمل للإعفاء الضريبي الفيدرالي للسيارات الكهربائية من قبل إدارة ترامب – دون شكل آخر من الحوافز لاستبداله – يمكن أن يعرقل مسار مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة”.

وتعهد ترامب مرارا وتكرارا بإلغاء ما وصفه بـ”تفويض EV” للرئيس جو بايدن أثناء حملته الانتخابية للوصول إلى البيت الأبيض.

على الرغم من عدم وجود مثل هذا التفويض في القانون الفيدرالي، فإن قانون الحد من التضخم الذي تم إقراره خلال فترة ولاية الرئيس بايدن أعاد إحياء الائتمان للعديد من مشتريات السيارات الكهربائية، مع منح أيضًا قروضًا منخفضة الفائدة للمصنعين الذين يقومون ببناء مصانع السيارات الكهربائية والبطاريات.

يعتزم فريق ترامب الانتقالي إلغاء الائتمان كجزء من إجراء أوسع للإصلاح الضريبي، وفقًا لتقرير نشرته رويترز يوم الخميس، والذي استشهد بمصدرين على دراية مباشرة بالأمر.

وحاول الرئيس المنتخب خلال فترة ولايته الأولى إلغاء الإعفاء الضريبي للمركبات الكهربائية، والذي قام الرئيس بايدن بتوسيعه في عام 2022.

اتفق المحللون الذين يتتبعون شركة تيسلا مع وجهة نظر ماسك بأن زوال الائتمان لن يؤدي إلا إلى مساعدة شركته.

وكتب دانييل آيفز، محلل التكنولوجيا في شركة Wedbush Securities: “هذا أمر سلبي واضح بالنسبة لصناعة السيارات الكهربائية للوهلة الأولى وسيضر بشكل خاص بجنرال موتورز وفورد وستيلانتس وريفيان”. على العكس من ذلك، “سيمكن هذا شركة تسلا من درء المنافسة من ديترويت بشكل أكبر نظرًا لأن التسعير/النطاق/النطاق هو عبارة عن تفاحة إلى برتقالة بالمقارنة مع بقية صناعة السيارات بمجرد اختفاء الائتمان الضريبي للمركبات الكهربائية.”

يجب على الأمريكيين الذين يتطلعون إلى شراء سيارة كهربائية أن يفعلوا ذلك عاجلاً وليس آجلاً، كما نصح إيفان دروري، مدير Insights في Edmunds.

“لقد ساهم الائتمان الضريبي الفيدرالي جنبًا إلى جنب مع انخفاض الأسعار بسبب تباطؤ زخم المبيعات في تصنيف السيارات الكهربائية على أنها من أفضل الصفقات في السوق في عام 2024. الآن، مع تقلص العرض من تخفيضات الإنتاج وموجة جديدة من الطلب من أولئك الذين يسعون إلى الحصول على صرح دروري قائلاً: “بينما لا يزال بإمكانهم ذلك، يمكن التأكد من أن سعر السيارة الكهربائية التي كنت تتطلع إليها سيرتفع في الأشهر المقبلة”.