قالت شركة فيات كرايسلر (التي أصبحت الآن جزءًا من ستيلانتيس) في بيان: “ربما تم تصنيع بعض سيارات 2025 MY Ram 1500 بحلقات تشفير محملة بالعجلات الأمامية مما تسبب في فقدان إشارة سرعة العجلة (WSS) مما قد يؤدي إلى تعطيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)” وثائق نشرت من قبل NHTSA.
وقالت الشركة المصنعة للسيارة: “إن فشل نظام ESC عند توقع التدخل و/أو الاعتماد عليه يمكن أن يتسبب في اصطدام السيارة دون سابق إنذار”.
يغطي الاستدعاء بعض مركبات 2025 MY Ram 1500 المصنعة في الفترة ما بين 13 أكتوبر 2023 و11 أغسطس 2024.
وكحل للمشكلة، سيقوم التجار بفحص واستبدال مجموعة محور العجلة الأمامية للشاحنات المتضررة مجانًا، وفقًا لشركة كرايسلر. ومن المتوقع أن يتم إرسال خطابات إخطار المالك بالبريد في 19 ديسمبر 2024.
يمكن لأصحاب المركبات الاتصال بخدمة عملاء شركة Fiat Chrysler Automobiles على الرقم 1-800-853-1403. رقم FCA لهذا الاستدعاء هو 97B.
يمكن للمالكين أيضًا الاتصال بالخط الساخن للسلامة التابع لـ NHTSA على الرقم 1-888-327-4236 (الرقم المجاني على 1-800-424-9153) أو الذهاب إلى www.nhtsa.gov لمزيد من المعلومات. رقم NHTSA للاستدعاء هو 24V-794.
وهذا هو الاستدعاء الثاني لشاحنات رام منذ شهر سبتمبر عندما استدعت ستيلانتيس أكثر من 1.2 مليون شاحنة بيك آب رام 1500 بسبب مشكلة برمجية أدت أيضًا إلى تعطيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات في السيارة.
المصدر
الكاتب:
الموقع : www.cbsnews.com
نشر الخبر اول مرة بتاريخ : 2024-10-30 18:38:52
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
تم نشر الخبر مترجم عبر خدمة غوغل
