يرفض ميكانيكيو بوينغ العقد الجديد، ويواصلون الإضراب المكلف

صوت ميكانيكيو بوينغ يوم الأربعاء على رفض اقتراح عقد عمل جديد ومواصلة إضراب مكلف استمر لأسابيع أدى إلى وقف إنتاج بعض الطائرات الأكثر مبيعًا للشركة المحاصرة، مما أدى إلى إجازات وتسريح العمال لآلاف العمال.

الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء أعلن على وسائل التواصل الاجتماعي أن 64٪ من الأعضاء صوتوا لرفض الصفقة وأن “الإضراب سيستمر في جميع مواقع الاعتصام المحددة”.

وقال جون هولدن، رئيس الاتحاد العمالي: “إن لجنة التفاوض العمالية المنتخبة لم توص أو تؤيد أو تعارض هذا الاقتراح بالذات. وبعد 10 سنوات من التضحيات، لا يزال أمامنا أرضية للتعويض، ونأمل أن نفعل ذلك من خلال استئناف المفاوضات على الفور”. وقال IAM District 751، وبراندون براينت، رئيس IAM District W24، في بيان مشترك.

ويأتي التصويت بعد أكثر من شهر من رفض 33 ألف عضو نقابي بأغلبية ساحقة عرضًا تم التفاوض عليه خرج الوظيفة في 13 سبتمبر.

وقالت IAM يوم السبت إنها توسطت في اتفاق مبدئي مع بوينج يتضمن زيادات تراكمية تبلغ حوالي 40٪ على مدى أربع سنوات، وهو ما يزيد بكثير عن العرض الذي تم التفاوض عليه سابقًا.

يتضمن عرض العقد الجديد أيضًا مكافأة تصديق بقيمة 7000 دولار ومساهمة أكبر للشركة في خطط التقاعد. ولم يُعيد معاش التقاعد المحدد الذي تم تجميده قبل عقد من الزمن والذي أراد الكثيرون العودة إليه.

وعندما سألته شبكة سي بي إس نيوز يوم الثلاثاء عما إذا كان من الواقعي أن تتضمن الصفقة الجديدة خطة للمعاشات التقاعدية، أجاب هولدن: “لم نتمكن من تحقيق ذلك، ولا أستطيع أن أقول إننا سنفعل ذلك من خلال البقاء خارج الإضراب”.

انهارت محادثات العقود في وقت سابق من الشهر، لكن الشركة والنقابة استأنفتا المفاوضات في الأيام الأخيرة، حيث سافرت جولي سو، وزيرة العمل بالإنابة، إلى سياتل للقاء الجانبين.

إذا صوت العمال لقبول عرض العقد، لكان عليهم العودة إلى العمل في 31 أكتوبر، وفقًا للنقابة.

لن تتمكن شركة بوينغ من إنتاج أي طائرات جديدة من طراز 737 طالما استمر الإضراب الذي أدى إلى إغلاق مصانع التجميع في منطقة سياتل. يتم تصنيع إحدى طائرات بوينغ الكبرى، وهي 787 دريملاينر، في مصنع غير تابع للنقابات في ولاية كارولينا الجنوبية.

وبينما أدلى الميكانيكيون بأصواتهم، أعلنت شركة بوينغ عن خسارة فادحة في الربع الثالث بلغت أكثر من 6 مليارات دولار، مع تضرر الشركة المصنعة للطائرات من الإضراب المستمر منذ خمسة أسابيع والتهم المرتبطة بطائراتها التجارية وبرامجها الدفاعية.

تكافح شركة Boeing لتصحيح نفسها بعد مشاكل التصنيع والتحقيقات الفيدرالية المتعددة بعد رحلة جوية انفجار لوحة في يناير.

في أغسطس الشركة جلبت كيلي أورتبيرج، وهو مدير تنفيذي متمرس في مجال الطيران، كرئيس تنفيذي جديد للشركة مكلف بتصحيح مشكلات السلامة والتصنيع في شركة Boeing. Ortberg ، الذي أعلن في وقت سابق من هذا الشهر تخفيض الوظائف 10% من القوى العاملة في الشركة، أو 17000 موظف، كتبوا يوم الأربعاء ملاحظات معدة وسلم للمستثمرين يوم الأربعاء أن بوينج “على مفترق طرق”.

وكتب: “لقد تآكلت الثقة في شركتنا”. “لقد واجهنا هفوات خطيرة في أدائنا في جميع أنحاء الشركة، الأمر الذي خيب آمال العديد من عملائنا.”

كريس فان كليف

ساهمت في هذا التقرير.