وتأتي خسارة بوينغ في الوقت الذي تكافح فيه الشركة لتصحيح نفسها بعد مشاكل التصنيع والتحقيقات الفيدرالية المتعددة في أعقاب حادث جوي انفجار لوحة في يناير. وفي سبتمبر 33 ألفاً من ميكانيكييها دخل في إضراب بعد الفشل في الاتفاق على عقد، أغلقت مصانع التجميع في منطقة سياتل.
في أغسطس الشركة جلبت كيلي أورتبيرج، وهو مدير تنفيذي متمرس في مجال الطيران، كرئيس تنفيذي جديد للشركة مكلف بتصحيح مشكلات السلامة والتصنيع في شركة Boeing. Ortberg ، الذي أعلن في وقت سابق من هذا الشهر تخفيض الوظائف 10% من القوى العاملة في الشركة، أو 17000 موظف، كتبوا يوم الأربعاء ملاحظات معدة سيوضح للمستثمرين في وقت لاحق اليوم أن بوينغ “على مفترق طرق”.
وكتب: “لقد تآكلت الثقة في شركتنا”. “لقد واجهنا هفوات خطيرة في أدائنا في جميع أنحاء الشركة، الأمر الذي خيب آمال العديد من عملائنا.”
لن تتمكن شركة بوينغ من إنتاج أي طائرات جديدة من طراز 737 حتى تنهي الإضراب المستمر منذ خمسة أسابيع والذي شارك فيه 33 ألف ميكانيكي. وكتب أورتبيرج في تصريحاته أن أحد أهم أهدافه هو إنهاء الإضراب.
وفي مساء الأربعاء، ستكشف الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء عما إذا كان العمال المضربون مستعدين للعودة إلى وظائفهم. أعضاء الاتحاد في منطقة سياتل وأماكن أخرى سوف يصوت على عرض بوينغ الذي يتضمن زيادات في الأجور بنسبة 35٪ على مدى أربع سنوات، ومكافآت تصديق بقيمة 7000 دولار، والاحتفاظ بمكافآت الأداء التي أرادت بوينغ إلغاءها.
وكتب أورتبيرج: “آمل جدًا أن تسمح الحزمة التي طرحناها لموظفينا بالعودة إلى العمل حتى نتمكن من التركيز على الفور على استعادة الشركة”. “بمجرد عودتنا، لدينا مهمة إعادة تشغيل المصانع وسلسلة التوريد.”
وعلى أساس السهم الواحد، خسرت شركة Boeing 9.97 دولارًا أمريكيًا للفترة المنتهية في 30 سبتمبر، مع خسارة معدلة قدرها 10.44 دولارًا أمريكيًا للسهم الواحد. كان المحللون الذين استطلعت شركة Zacks Investment Research آراءهم يطالبون بخسارة قدرها 10.34 دولار للسهم الواحد.
وبلغ إجمالي الإيرادات 17.84 مليار دولار، وهو ما يتوافق مع تقديرات وول ستريت.
ساهمت في هذا التقرير.
المصدر
الكاتب:
الموقع : www.cbsnews.com
نشر الخبر اول مرة بتاريخ : 2024-10-23 15:19:51
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
تم نشر الخبر مترجم عبر خدمة غوغل