ما يخطط له الجيش لدفعة حماية المركبات

يريد الجيش الأمريكي اتباع نهج متعدد الطبقات لحماية المركبات والتشكيلات القتالية، وهو خطوة تبتعد عن التوجه الفردي خلال العقد الماضي لتزويدها بالمركبات والتشكيلات القتالية. أنظمة الحماية النشطة صرح مسؤولو الجيش المسؤولون عن تحديث القتال البري لموقع Defense News.

تعمل قيادة العقود الآجلة للجيش على متطلبات الحماية الطبقية للتشكيل وتصدر ما تسميه بيان “خصائص الحاجة” للصناعة، حسبما قال العقيد كيفن برادلي، قائد فريق المركبات القتالية من الجيل التالي متعدد الوظائف داخل الاتحاد الآسيوي لكرة القدم، في بيان صحفي. مقابلة قبل المؤتمر السنوي لرابطة الجيش الأمريكي هذا الأسبوع.

يستخدم فريق برادلي، جنبًا إلى جنب مع أنظمة القتال الأرضي التابعة للمكتب التنفيذي للبرنامج، منتدى AUSA لمناقشة بيان الاحتياجات مع الصناعة وطلب التعليقات.

يبحث الجيش عن طرق لحماية الجنود والمركبات والتشكيلات الكاملة من مجموعة متنوعة من التهديدات. تشمل الأساليب المحتملة إخفاء المركبات أو تقويتها باستخدام تكتيكات الحماية الإيجابية والسلبية. وقال برادلي إن الخدمة ستحدد ما هو “المزيج الأمثل لتشكيل لحماية نفسه ومن حوله”.

لقد ركزت الخدمة على مطاردة أنظمة الحماية النشطة المؤقتة بنجاح متنوع. قام الجيش بتجهيز بعض دبابات M1 Abrams بـ رافائيل الكأس APS وأرسلهم إلى أوروبا. وفي حين أن القدرة – التي كانت موجودة في مسرح العمليات على مدى السنوات الأربع الماضية – توفر الحماية، إلا أن هناك مقايضات مثل الوزن الزائد للنظام.

كان لدى الجيش أ من الصعب العثور على APS الذي يعمل على Stryker المركبات القتالية أو مركبات المشاة القتالية برادلي. قامت شركة Artis، وهي شركة مقرها فيرجينيا، بتطوير نظام Iron Curtain، والذي كان أول نظام يعتبر مرشحًا لـ Stryker. لكن الجيش قرر في عام 2018 أن الأمر سيستغرق الكثير من الوقت والمال حتى ينضج.

خرج Artis في وقت سابق من هذا العام مع APS جديد يسمى Sentinel التي قالت الشركة إنها قادرة على هزيمة تهديدات الهجوم العلوي، وهو تحدي متزايد حيث تواجه القوات سماء مشبعة بالذخائر المتسكعة وغيرها من الطائرات المسلحة بدون طيار.

بعد أعادت شركة Elbit Systems الإسرائيلية تصميم نظام Iron Fist APS وقال الميجور جنرال جلين دين، المسؤول التنفيذي لبرنامج أنظمة القتال البرية، إنه تم تحويله إلى نسخة تسمى Iron Fist Light Decoupled، وهو الآن متعاقد ليتم تثبيته على تكوين M2A4E1 الخاص ببرادلي.

وقال دين: “جميع أنظمة APS الموجودة لدينا اليوم هي في الحقيقة نقطة دفاعية لمركبة معينة”. يريد الجيش معرفة “كيف يمكن توسيع ذلك حتى يتمكن من حماية مركبات متعددة بنظام واحد وربما يقيم في مكان ما بشكل مختلف.”

على سبيل المثال، ربما يمكن للمركبة الآلية أن تساعد في حماية مجموعة من المنصات لوحدة ما، مما يعني أنه لن تحتاج كل مركبة إلى تركيب إجراءات مضادة ثقيلة، كما قال دين.

يحتاج الجيش إلى معرفة “ما هي القدرات التي أقوم بتوزيعها على منصة فردية، وما هي القدرات التي أقوم بتوزيعها على التشكيل؟ قال دين: “هذا هو العمل المفاهيمي الشاق الذي يتعين على Futures Command القيام به”.

وأضاف أن بعض الحلول لا يجب بالضرورة أن تكون حركية. على سبيل المثال، استخدمت فرقة المشاة الثالثة مؤخرًا الأفخاخ الخداعية لإخفاء مواقع القيادة بشكل أفضل أثناء تناوب مركز التدريب الوطني.

وقال برادلي إن قدرات الإخفاء هي أحد المجالات التي يود الجيش التحقيق فيها بشكل أكبر. “لم نر الكثير من الحلول الرائعة في جانب الصناعة. أنا مهتم حقًا بمعرفة ما هي بعض الخيارات منخفضة التكلفة التي يمكن تقديمها إلى القوة إلى حد كبير عندما ينظرون إلى مجموعة المشكلات هذه.

وأشار إلى أن أحد أكبر المخاوف هو أن الإجراءات المضادة الحالية لنظام APS تكون أكثر تكلفة بشكل روتيني من المقذوف القادم. “أعتقد أن هناك مساحة كبيرة لتقليل تكلفة اللقطة.”

كشف العديد من البائعين في معرض AUSA عن تقنيات جديدة توضح كيف يتغير سوق الحماية.

يتميز Leonardo DRS بمجموعة مصممة لتعزيز حماية القوة من الهجمات العلوية وتهديدات الذخائر المتسكعة. وتعتمد هذه الجهود على بيانات من أنظمة الشركة الخاصة في أوكرانيا، بالإضافة إلى الصراع في غزة، وفقًا لنائب رئيس الشركة شارلين كابوتو.

النظام قادر على التمييز بشكل فعال بين أشياء مثل الطيور والطائرات بدون طيار، وهو التحدي الذي تحاول العديد من الشركات معالجته. وأشارت إلى أن مجموعة الرادار يمكن وضعها على أي مركبة.

تعتمد شركة General Dynamics Land Systems، كجزء من مفهوم “قيادة المهمة أثناء الحركة”، على تقليل التوقيع الكهرومغناطيسي لمحرك كهربائي هجين من طراز Stryker، وربطه بمجموعة APS. وتقدم الشركة أيضًا مركبة آلية مزودة بتقنية انتحال تهدف إلى إرباك الأعداء بشأن المكان الفعلي لمركز قيادة متنقل.