شركة لوكهيد تعين متخصصًا في البرمجيات رئيسًا جديدًا لبرنامج طائرات F-35
قامت شركة لوكهيد مارتن بتعيين متخصص في هندسة البرمجيات مسؤولاً عن ذلك برنامج مقاتلة الضربة المشتركة F-35 حيث من المقرر أن يتقاعد المدير الحالي.
وقالت الشركة يوم الأربعاء إن تشونسي ماكينتوش، الذي يشغل حاليًا منصب نائب رئيس شركة لوكهيد ونائبه في برنامج F-35، سيتولى منصب المدير العام للبرنامج في الأول من ديسمبر.
وستتقاعد بريدجيت لودرديل، التي تدير حاليًا برنامج F-35 التابع لشركة لوكهيد، في نهاية العام بعد 38 عامًا في الشركة.
وقال جريج أولمر، رئيس شركة لوكهيد مارتن للملاحة الجوية: “تشونسي قائد استثنائي يتمتع بمؤهلات متميزة مطلوبة لقيادة برنامج F-35”. “ستستمر التعيينات القيادية الحاسمة مثل هذه في تطوير حلولنا الأمنية للقرن الحادي والعشرين لدعم احتياجات عملائنا المتزايدة.”
إن “21st Century Security” هي استراتيجية شركة Lockheed Martin لدمج الأجهزة المادية مع التقنيات الرقمية، وجعل سلاسل التوريد الدفاعية أكثر مرونة.
شغل ماكينتوش سابقًا منصب نائب الرئيس والمدير العام لأنظمة الحرب المتكاملة وأجهزة الاستشعار في شركة Lockheed Martin Rotary وMission Systems. خلال ذلك الوقت، أشرف ماكينتوش على تطوير برمجيات نظام أسلحة إيجيس، بالإضافة إلى إدارة برامج الدفاع الصاروخي والرادار وبناء السفن والطاقة الموجهة وبرامج تكامل الأنظمة القتالية.
ال واجه برنامج F-35 مشكلات برمجية خاصة به، والتي كانت عاملاً رئيسياً في توقف التسليم طوال العام الأخير. بدءًا من يوليو 2023، رفض البنتاغون قبول تسليم طائرات F-35 الجديدة التي كان من المقرر أن تتضمن ترقية تُعرف باسم Technology Refresh 3، أو TR-3، والتي وعدت بشاشات عرض أفضل وذاكرة كمبيوتر وقوة معالجة.
واجه TR-3 مشاكل برمجية وصعوبة في التكامل مع أجهزة F-35 الجديدة. أدى هذا، إلى جانب التأخير في الأجهزة، إلى وقف التسليم وتسبب في تخزين العشرات من المقاتلات في منشأة لوكهيد فورت وورث بولاية تكساس.
قامت شركة لوكهيد في نهاية المطاف بتطوير نموذج “مقتطع” من البرنامج الذي عمل بشكل جيد بما يكفي لتسليم الطائرات والقيام بمهام تدريبية. لكن هذه الطائرات لا تزال غير قادرة على القيام بمهام قتالية، ومن المرجح أنها لن تكون جاهزة للقتال حتى عام 2025. وتحجب الحكومة حوالي 5 ملايين دولار من المدفوعات لشركة لوكهيد مقابل كل طائرة، حتى يتم تأهيل القدرة القتالية للطائرة TR-3 وتسليمها.
إلى جانب العمل مع برامج F-35 وAegis، تضمنت فترة عمل McIntosh في Lockheed وقتًا للإشراف على إدارة البرامج والمشاريع، وهندسة البرمجيات، وهندسة الأنظمة وتصميم إلكترونيات الطيران لطائرات F-22 Raptor، وC-5 Galaxy، وP-3 Orion، و طائرات إس-3 فايكنغ.
ستيفن لوسي هو مراسل الحرب الجوية لصحيفة ديفينس نيوز. وقد قام سابقًا بتغطية قضايا القيادة والموظفين في Air Force Times والبنتاغون والعمليات الخاصة والحرب الجوية على موقع Military.com. وقد سافر إلى الشرق الأوسط لتغطية عمليات القوات الجوية الأمريكية.
المصدر
الكاتب:Stephen Losey
الموقع : www.defensenews.com
نشر الخبر اول مرة بتاريخ : 2024-10-09 21:36:01
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
تم نشر الخبر مترجم عبر خدمة غوغل