تختار القوات الجوية سبعة منازل محتملة جديدة لطائرة KC-46A Pegasus

أعلنت القوات الجوية عن سبع نقاط هبوط محتملة في 3 أكتوبر للمركز الرئيسي لأحدث ناقلة التزود بالوقود، وتأمل الخدمة في الانتهاء من إنشاء قاعدة رئيسية لطائرة KC-46A Pegasus بحلول عام 2027.

وقال سلاح الجو: “سيتم اختيار قاعدة واحدة لاستضافة المهمة الجديدة في انتظار القرار النهائي بشأن القاعدة، ومن المتوقع توقع نتائج تحليل الأثر البيئي المخطط له في موعد لا يتجاوز عام 2027”. “من المقرر أن تصل أول طائرة من أصل ثماني طائرات في عام 2031.”

وتشمل المواقع المحتملة: قاعدة بانجور للحرس الوطني الجوي، بولاية ماين؛ قاعدة فوربس فيلد للحرس الوطني الجوي، كانساس؛ قاعدة الحرس الوطني الجوية الميدانية الرئيسية، ميسيسيبي؛ قاعدة ماكغي تايسون للحرس الوطني الجوي، تينيسي؛ قاعدة ريكنباكر للحرس الوطني الجوي، أوهايو؛ قاعدة سكوت الجوية، إلينوي؛ أو قاعدة الحرس الوطني الجوية سمتر سميث، ألاباما.

وتخطط القوات الجوية لشراء 179 ناقلة نفط من طراز KC-46A في عقد بقيمة 4.9 مليار دولار مع شركة بوينغ، لكن عملية الطرح كانت صعبة. وتم تسليم الطائرة الأولى إلى قاعدة ماكونيل الجوية بولاية كانساس في عام 2019، بعد عامين من الموعد المقرر لوصولها في البداية. وقد واجهت الناقلة مشكلات أخرى أيضًا، بما في ذلك أنبوب الوقود الصلب الذي تضرر بشدة لم يتمكن من الاتصال والتزود بالوقود أ-10 الخنازير في الآونة الأخيرة يمشي.

أينما تنتهي طائرات KC-46As، فمن المقرر أن تحل محل طائرات KC-135 Stratotankers القديمة، والتي من المقرر أن تبدأ في التقاعد في عام 2027.

ومن بين قدراتها، توفر الناقلة “إعادة التزود بالوقود في نفس الطلعة الجوية، والملاحة والاتصالات في جميع أنحاء العالم، وقدرة الشحن على أرضية السطح الرئيسي بالكامل، وإعادة التزود بالوقود في الهواء، وتحسين حماية القوة، والقدرة على التزود بالوقود في الهواء متعدد النقاط”، وفقًا لما ذكرته صحيفة “ديلي ميل” البريطانية. القوة الجوية.