العثور على حطام مدمرة من الحرب العالمية الثانية تُعرف باسم “شبح المحيط الهادئ” قبالة ساحل كاليفورنيا

قال فريق من المحققين إنهم عثروا على حطام المدمرة الأمريكية يو إس إس ستيوارت، التي خدمت تحت العلمين الأمريكي والياباني خلال الحرب العالمية الثانية قبل أن يتم إغراقها عمدًا في مناورة بحرية عام 1946.

خدمت السفينة يو إس إس ستيوارت، التي كانت تسمى ذات يوم “سفينة الأشباح في المحيط الهادئ”، على الخطوط الأمامية في الحرب العالمية الثانية. وكانت تتمركز في مانيلا كجزء من الأسطول الآسيوي للبحرية الأمريكية، وفقًا لما ذكره أ بيان صحفي تفاصيل اكتشافها، وتعرضت لأضرار أثناء القتال في فبراير 1942. وقع حادث غريب أدى إلى احتجازها في حوض جاف للإصلاح في جاوة، وهي جزيرة في إندونيسيا، وتم التخلي عن السفينة مع اقتراب القوات اليابانية. ثم تم الضغط عليه للخدمة مع البحرية الإمبراطورية اليابانية كقارب دورية. أفاد طيارو الحلفاء أنهم رأوا السفينة تخدم في الأسطول الياباني، مما أكسبها لقبها.

تم العثور على السفينة لاحقًا في كوري باليابان بعد الحرب وأعيد تشغيلها في البحرية الأمريكية. تم سحب السفينة إلى موطنها في سان فرانسيسكو واستخدامها كسفينة مستهدفة في عملية خدمة أخيرة، وفقًا للبيان الصحفي.

وعلى الرغم من غرق السفينة عمدا، إلا أن موقعها ظل لغزا لعقود من الزمن. الآن، بعد 78 عامًا من غرقها، تم العثور على المدمرة بفضل جهد تعاوني بين مؤسسة التراث الجوي/البحري، ومكتب المحميات البحرية الوطنية التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA)، وقيادة التاريخ والتراث البحري، وشركة التكنولوجيا البحرية Ocean Infinity، ومنظمة الآثار البحرية العالمية. يبحث.

نشرت شركة Ocean Infinity ثلاث مركبات مستقلة تحت الماء قبالة ساحل شمال كاليفورنيا في 1 أغسطس 2024. وأمضت الغواصات غير المأهولة 24 ساعة في البحث في المنطقة، وعندما تمت مراجعة البيانات، رأى الباحثون “صورة مذهلة لا لبس فيها لسفينة غارقة على عمق 3500 كيلومتر”. أقدام تحت سطح المحيط الهادئ”.

وكشفت عمليات المسح بالسونار أن السفينة “سليمة إلى حد كبير” وأن هيكلها في وضع مستقيم تقريبًا على قاع البحر. قد تكون واحدة من أفضل الأمثلة المحفوظة لفئة السفن الخاصة بها، وفقًا للبيان الصحفي، وتقدم معلومات قيمة حول الهندسة المعمارية والتكنولوجيا البحرية من الفترة التي تم بناؤها وتشغيلها فيها.

وقال نائب رئيس SEARCH الدكتور جيمس ديلجادو، الذي كان سابقًا مدير NOAA للتراث البحري: “تمثل USS Stewart فرصة فريدة لدراسة نموذج محفوظ جيدًا لتصميم المدمرات في أوائل القرن العشرين”. “قصتها، من الخدمة في البحرية الأمريكية إلى الاستيلاء عليها من قبل اليابانيين والعودة مرة أخرى، تجعلها رمزًا قويًا لتعقيد حرب المحيط الهادئ.”

وبعد اكتشاف السفينة، أجرت فرق البحث مسحًا آخر وفحصًا بصريًا، باستخدام بث فيديو مباشر تم بثه من غواصة يتم تشغيلها عن بعد. سمح هذا البحث للفريق الذي يقف وراء الاكتشاف باستكشاف الحطام في الوقت الفعلي، ومعرفة المزيد عن القصف الذي أغرق السفينة ستيوارت منذ أكثر من سبعة عقود.

سيتم أيضًا استخدام البيانات التي تم جمعها خلال المسوحات من قبل محمية كورديل بانك البحرية الوطنية التابعة لـ NOAA لدعم التقييمات البيئية في المنطقة ومعرفة المزيد عن الموائل والحياة البحرية في هذا الجزء من المحيط.