شركة BAE Systems تعرض روبوتًا أرضيًا على الجيش الأسترالي المتعطش للطائرات بدون طيار

ملبورن – مع إعادة تشكيل الجيش الأسترالي لدمج المركبات الأرضية غير المأهولة، تستشعر شركة BAE Systems فرصة لمركبتها الجديدة ATLAS 8×8.

ويعد الاسم اختصارًا لـ Autonomous Tactical Light Armor System، وقد كشف المسؤولون التنفيذيون في الشركة عن نسخة “قتالية تعاونية” من المركبة في معرض القوات البرية 2024 هنا في وقت سابق من هذا الشهر.

كانت مركبة العرض مسلحة بمدفع Bushmaster عيار 25 ملم، لكن الاحتمالات الأخرى تشمل أسلحة ذات عيار أكبر، وقذائف هاون، وصواريخ موجهة مضادة للدبابات، وقاذفات ذخيرة متسكعة وأجهزة استشعار مراقبة، وفقًا للشركة.

لتقييم التقنيات الجديدة مثل المركبات الأرضية غير المأهولة (UGV)، والطائرات بدون طيار، والروبوتات، وأنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار، يقوم الجيش الأسترالي بتحويل الفوج المدرع الأول المتمركز في أديلايد إلى وحدة اختبار وتجريبية.

وقال المقدم جيك بينلي، قائد الوحدة، لصحيفة ديفينس نيوز إن الوحدة ستسلم دباباتها من طراز أبرامز M1A1 في وقت لاحق من هذا العام، قبل تحقيق القدرة التشغيلية الأولية في مهمة التجارب في الأول من فبراير 2025.

وقال بينلي عن الدور الجديد لوحدته: “إن القدرة على الحصول على التكنولوجيا الناشئة المتطورة في أيدي الجنود في وقت أقرب في دور تجريبي يعني أنه يمكننا التحقق من صحة هذه المنصات بسرعة وإخراجها إلى وحدات القتال”.

وتقوم الوحدة بالفعل بتقييم المركبات المجنزرة M113 التي يمكن تشغيلها بشكل اختياري، بعد أن قامت شركة BAE Systems Australia بتحويل 20 مركبة. وقال بينلي: “إنها مفيدة حقًا”، وخبرة الفوج في مجال الدروع تعني أنهم يعرفون كيفية صيانتها.

وتتحدث شركة BAE Systems حاليًا مع الجيش بشأن ترقية طائرات M113 المأهولة اختياريًا بأجهزة استشعار وبرامج أكثر تقدمًا من مشروع ATLAS.

يمكن لمركبة ATLAS القتالية من فئة 10 أطنان – وهي أصغر قليلاً من المركبات المدرعة LAV-25 8×8 التي يستخدمها الجيش الأسترالي وسلاح مشاة البحرية الأمريكي – القيام بمهام الاستطلاع المتقدم والمراقبة المدرعة وحماية الأجنحة ومرافقة القوافل.

وقال بول فينش، مدير مشروع Land Autonomy في شركة BAE Systems Australia، لموقع Defense News إن ATLAS يستخدم هيكل Supacat HMT Extenda ووحدة قيادة، بالإضافة إلى برج Vantage بدون طيار من شركة Valhalla Turrets السلوفينية.

بفضل حمولتها المتبقية البالغة 6 أطنان، يمكن وضعها داخل حاوية شحن قياسية بطول 20 قدمًا. وهذا يفتح العديد من خيارات النقل بالطرق والقطارات والسفن، بينما يمكن وضع ست مركبات ATLAS داخل طائرة C-17.

وقال فينش إن النموذج الأولي اكتمل في يوليو بعد منح عقد لشركة Supacat في يونيو 2023. وقال إن السيارة اكتملت بنسبة 90٪ تقريبًا، ولا يزال هناك عمل يتعين القيام به لتأهيل الأنظمة الفرعية وتدريب برمجياتها.

تتنافس مركبة ATLAS مع منصات مجنزرة في الغالب في فئة المركبات البرية غير المأهولة متوسطة الحجم، ولكن تكوينها المزود بعجلات يجلب مزايا من حيث التنقل على الطرق.

جوردون آرثر مراسل آسيوي لصحيفة ديفينس نيوز. بعد فترة عمل دامت عشرين عامًا في هونج كونج، يقيم الآن في نيوزيلندا. وقد حضر تدريبات عسكرية ومعارض دفاعية في حوالي عشرين دولة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

المصدر
الكاتب:Gordon Arthur
الموقع : www.defensenews.com
نشر الخبر اول مرة بتاريخ : 2024-09-23 19:05:20
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
تم نشر الخبر مترجم عبر خدمة غوغل

Exit mobile version