اشتعال المشاعر بسبب إضراب بوينج بعد أن استخدم حارس الأمن مسدسه في مشاجرة على خط الاعتصام

إضراب مستمر من قبل 33000 من عمال ماكينات بوينج تحولت الأمور إلى منعطف خطير محتمل عندما أظهر حارس أمن مسدسًا بعد مشادة مع العمال الذين كانوا يسيرون في خط اعتصام يوم الاثنين خارج المقر الرئيسي لشركة تصنيع الطائرات في سياتل.

وقال متحدث باسم مكتب عمدة مقاطعة كينج لشبكة سي بي إس موني ووتش إن نواب الشريف استجابوا لتقارير عن “اضطرابات” في مركز توزيع أجزاء بوينج في مطار سياتل تاكوما الدولي في وقت مبكر من صباح يوم الاثنين، مشيرًا إلى تقارير عن قيام المتظاهرين بمنع الوصول إلى العقار.

وأفادت إدارة الشرطة بأن أحد حراس الأمن رفع مسدسه أثناء مغادرته المبنى، رغم عدم وجود ما يشير إلى أنه كان يوجهه إلى أي شخص، وغادر المكان دون وقوع حوادث أخرى.

ووصفت شركة بوينج الحادث بأنه “غير مقبول” وقالت إن حارس الأمن المتعاقد معه لن يعود إلى الشركة.

وقالت شركة تصنيع الطائرات في بيان “نحن نحترم حق موظفينا في الاحتجاج سلميا ونعتقد أن الجميع يجب أن يشعروا بالأمان. نحن نتعاون مع مكتب عمدة مقاطعة كينج أثناء التحقيق”.

ولم تستجب رابطة المهندسين الميكانيكيين وعمال الفضاء الدولية، أو IAM District 751، والشركة التي وظفت الحارس، Allied Universal، على الفور لطلب التعليق.

تتصاعد التوترات بين بوينج وعمال التجميع المضربين. وقالت شركة صناعة الطائرات يوم الاثنين إنها تجميد التوظيف بسبب الإضراب الذي بدأ قبل ثلاثة أيام، قائلة إن الإضراب “يعرض” أعمالها للخطر.

صوت العمال بأغلبية ساحقة لرفض اقتراح كان من شأنه زيادة الأجور بنسبة 25% على مدى أربع سنوات، حيث لم تلب الصفقة المطلب الأولي للنقابة بزيادة الأجور بنسبة 40% على مدى ثلاث سنوات. كما سعت النقابة إلى استعادة معاشات التقاعد التقليدية التي تم إلغاؤها قبل عقد من الزمان، لكنها استقرت على زيادة مساهمات بوينج في خطط التقاعد للموظفين.

يقوم العمال المضربون ببناء طائرة 737 ماكس، وهي الطائرة الأكثر مبيعًا لدى بوينج، إلى جانب طائرة 777 التجارية وطائرة الشحن 767 في مصانع في رينتون وإيفرت بولاية واشنطن. يتم بناء طائرات بوينج 787 دريملاينر من قبل عمال غير نقابيين في ساوث كارولينا.

واجهت شركة بوينج بالفعل انتكاسات مالية وسمعة متضررة قبل الاضرابلقد خسرت أكثر من 25 مليار دولار منذ بداية عام 2019 بعد مجموعة من مشكلات التصنيع و قيد التحقيق من قبل الجهات التنظيمية الفيدرالية هذا العام.

وقالت منطقة IAM 751 في إفادة أعلنت لجنة التفاوض التابعة لها أنها ستدخل في وساطة مع شركة بوينج يوم الثلاثاء. وأشارت النقابة إلى أن الوسيط لن يكون له سلطة إجبار أي من الجانبين على الموافقة على شروط محددة، بل إنه يعمل بدلاً من ذلك كطرف محايد يحاول مساعدة الجانبين في إيجاد أرضية مشتركة.