الهند تطلب مئات المحركات الجديدة لمقاتلات Su-30MKI

كرايستشيرش، نيوزيلندا ــ يشكل العمود الفقري لأسطول الطائرات المقاتلة الهندية طائرة سوخوي سو-30 إم كي آي ذات التصميم الروسي، وقد طلبت البلاد مؤخرا 240 محركا لإبقاء الأسطول في الجو لسنوات قادمة.

وبعد موافقة لجنة مجلس الوزراء المعنية بالأمن في وقت سابق من هذا الشهر، وقع المسؤولون صفقة مع شركة مملوكة للدولة شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة (HAL) لتزويد المحركات المسماة AL-31FP.

وبموجب العقد الذي تبلغ قيمته أكثر من 260 مليار روبية أو 3.1 مليار دولار أميركي، سيتم تسليم أول محرك إلى القوات الجوية الهندية بعد عام. وسيتم تسليم جميع المحركات في غضون ثماني سنوات، وفقًا لبيان صادر عن وزارة الدفاع، مع إنتاج 30 محركًا سنويًا.

وتنتج شركة “هال” محركاتها بموجب ترخيص روسي، وتبلغ نسبة المحتوى المحلي فيها حاليا 54%. ومع ذلك، تخطط الشركة لزيادة النسبة إلى 63% من خلال الاستفادة من منظومة التصنيع الدفاعي في الهند. وقالت الوزارة: “سيؤدي هذا أيضا إلى زيادة المحتوى المحلي لمهام الإصلاح والترميم لمحركات الطائرات”.

وأضافت أن “هذه المحركات الجوية سيتم تصنيعها بواسطة قسم كورابوت التابع لشركة HAL، ومن المتوقع أن تلبي احتياجات القوات الجوية الهندية لدعم القدرة التشغيلية لأسطول Su-30 من أجل الاستعداد الدفاعي للبلاد”.

والجدير بالذكر أن الهند اختارت التمسك بمحركات AL-31FP، حتى مع قيام روسيا بتحديث مقاتلاتها من طراز Su-30SM بمحركات AL-41FS الأحدث والأكثر قوة.

وبالمناسبة، تعتزم القوات الجوية الهندية شراء اثنتي عشرة طائرة جديدة من طراز Su-30MKI من شركة HAL مقابل 1.3 مليار دولار لتعويض الخسائر. وقد تمت الموافقة على هذا الشراء في سبتمبر/أيلول 2023.

ويضم سلاح الجو الهندي نحو 260 طائرة من طراز Su-30MKI، ستة منها سافرت إلى مناورات Pitch Black 2024 في أستراليا في يوليو/تموز. وأشاد قائد المفرزة الهندية، الكابتن أجاي راثي، بالمنصة: “بفضل إلكترونياتها المتقدمة وتوجيهها بقوة الدفع وقدرتها الفائقة على الحمولة، فإن الطائرة قادرة على القيام بمهام هجومية ودفاعية، وتنفيذ عمليات استراتيجية وتكتيكية”.

ووصف قدراتها الرئيسية بأنها المدى البعيد والقدرة على المناورة والقوة النارية والفعالية في البيئات المتنازع عليها.

وفي نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، وافق مجلس المشتريات الدفاعية الهندي على برنامج ترقية رئيسي لـ 84 طائرة من طراز Su-30MKI. وفي وقت لاحق، صرح رئيس مجلس إدارة شركة HAL والعضو المنتدب سي بي أنانثاكريشنان لصحيفة إيكونوميك تايمز: “ستشهد عملية الترقية مشاركة كبيرة من القطاع الخاص، حيث ستكون HAL هي المتكامل الرئيسي”.

وقال قائد القوات الجوية المارشال الجوي فيفيك رام تشودري، إن المشروع من شأنه ترقية 51 نظامًا للطائرات، 78% منها من مكونات محلية. وتتولى شركة HAL مسؤولية 30 عنصرًا، بينما سيقوم القطاع الخاص بتحديث ثمانية أنظمة.

وبمجرد التنفيذ، سيتضمن التحديث تركيب رادار Virupaksha النشط الممسوح إلكترونيًا، ونظام حرب إلكترونية جديد، ونظام بحث وتتبع محلي بالأشعة تحت الحمراء.