قد يؤدي نقص الموظفين إلى إجبار طياري القوات الجوية الأمريكية على الطيران بطائرات غير مقاتلة

قد يُطلب من طياري القوات الجوية الأمريكية المتخرجين من دورات تدريبية بطائرات T-38 Talon، الطيران بطائرات غير مقاتلة أو قاذفة نتيجة لنقص الطيارين، وفقًا لسياسة جديدة للقوات الجوية.

تم تحديد التحديات التي تواجه مخزون الطيارين في مذكرة خدمة في أغسطس/آب استعرضتها مجلة Defense News وأكدها مسؤول في القوات الجوية.

ووصفت الوثيقة هذه الخطوة بأنها “تغيير مهم ولكن ضروري في السياسة”، حيث تعمل على تحويل تدفق التعيين التقليدي لطياري T-38، الذين قد يتم إقرانهم الآن بالطيران على طائرات غير مقاتلة أو قاذفات.

“نحن نعاني من نقص 1848 طيارًا، منهم 1142 طيارًا مقاتلًا”، كما جاء في المذكرة. “بينما نفضل إرسال كل خريج مؤهل من طراز T-38 إلى مقاتلة (وحدة تدريب رسمية)، فإن الظروف تملي علينا الاستفادة من القدرة المتاحة لتعظيم إنتاج الطيارين. في الأمد القريب، بالإضافة إلى مهام المقاتلات/القاذفات التقليدية، سيتم مطابقة خريجي T-38 مع مهام إضافية ت-6 (المهمة الأولى مدرب طيار) تم اختياره لطائرات غير مقاتلة/قاذفة.

وأضاف المذكرة أنه بسبب التحديات المتعلقة بالموظفين، فإن بعض فترات الراحة بين تدريب الطيارين والتعيين في وحدة تدريب رسمية تجاوزت عامًا واحدًا.

وقال العميد ترافوليس سيمونز، مدير التدريب والاستعداد ونائب رئيس الأركان للعمليات في مقر القوات الجوية، لصحيفة ميليتاري تايمز إن التأخير في بدء تشغيل وحدات تدريب المقاتلات “يرجع إلى مزيج من تحديات الاستدامة والقوى العاملة”.

بالرغم من تحديات التوظيف بالنسبة للخدمة في السنة المالية الماضية، فإن القوات الجوية هي العمل على التعافي من خلال جذب المواهب الجديدة.

في الوقت الحالي، تصف الوثيقة كيف سيقوم طلاب T-38 بإعطاء الأولوية لجميع الطائرات، وليس فقط المقاتلات والقاذفات، على “أوراق أحلامهم” لضمان توفير خيارات أفضل. كما توضح الوثيقة أن الطلاب قد يتطوعون لفرص غير المقاتلات والقاذفات.

قال سيمونز: “لقد اعتادت القوات الجوية دائمًا تخصيص الطائرات بناءً على احتياجاتها، وتوافر المنصات، وتفضيلات الطلاب، وترتيب الطلاب في فصولهم الدراسية. وحتى مع التحول الأخير في السياسة، تظل هذه المبادئ الأساسية كما هي”.

وأضاف أنه في حين يهدف تغيير السياسة إلى تحسين الموارد المتاحة، فإنه مع تطور القدرة والاحتياجات، قد يكون لدى الطيارين المتأثرين بتغيير السياسة خيار “الانتقال طواعية إلى طائرات مقاتلة/قاذفة”.

وتشير مذكرة القوات الجوية أيضًا إلى أن الخدمة تنوي العودة إلى تدفق المهام المنتظم في أسرع وقت ممكن.

وقال سيمونز إن أرقام الإنتاج التجريبية النهائية للسنة المالية 2024 لن تكون متاحة للإصدار حتى وقت لاحق من العام التقويمي.