القوات الجوية تتسلم طائرات جديدة لمهام الهجوم الإلكتروني

الأسبوع الماضي، استحوذت القوات الجوية على أولى طائراتها طائرة الهجوم الإلكتروني EA-37B Compass Call ومن المقرر أن يتم إرسال الطائرة للتدريب والعمليات، ونقلها جواً إلى قاعدة ديفيس مونثان الجوية في أريزونا.

وقالت القيادة في بيان إن الجنرال كينيث ويلسباخ، رئيس قيادة القتال الجوي، طار على متن الطائرة الجديدة خلال رحلة التسليم في 23 أغسطس وقام بمهام مساعد الطيار أثناء مرحلتي الهبوط والتحرك على المدرج. وأقلعت الطائرة من منشأة L3Harris Technologies في وايكو بولاية تكساس، حيث تم تعديلها بشكل كبير من طائرة رجال الأعمال Gulfstream G550 مع مكونات هجومية إلكترونية من صنع BAE Systems.

“بالنسبة للطيار، لا يوجد شيء أفضل من استلام طائرة جديدة من المصنع وتسليمها للمقاتلين”، كما قال ويلسباخ. “إنها تطير كالحلم، وبالنسبة لأولئك الذين سيتمكنون من الطيران بها… سيكون الأمر مذهلاً”.

القوات الجوية تخطط لشراء 10 طائرات EA-37B Compass Callsوسوف تقوم هذه الطائرات بتنفيذ مهام حرب إلكترونية متعددة. وسوف تعمل على تشويش اتصالات العدو وإشارات الرادار والملاحة، من بين أمور أخرى، وقمع الدفاعات الجوية للعدو من خلال منع قدرتها على نقل المعلومات بين أنظمة الأسلحة وشبكات القيادة والتحكم.

وتسمح أنظمة “كومباس كول” للطيارين باختراق الأجهزة اللاسلكية وتفكيك القنابل المزروعة على جانب الطريق. وتقول شركة “إيه سي سي” إن الطائرات الجديدة ستحمي القوات الأميركية وقوات شركائها من الهجمات، وستسمح لهم بالاقتراب من أهدافهم.

ستحل الطائرة EA-37B محل أسطول طائرات EC-130H Compass Call القديمة التابعة للقوات الجوية الأمريكية، والتي كانت تستخدم بكثرة أثناء الحروب في العراق وأفغانستان، وهي الآن في طريقها إلى التقاعد. وقد تم حتى الآن تقاعد تسع طائرات EC-130H من أصل أسطول مكون من 14 طائرة Compass Call قديمة.

وقال مسؤولون في القوات الجوية إن مهمة وقدرات الطائرة EA-37B ستكون مماثلة إلى حد كبير لتلك الخاصة بالطائرات EC-130 الأقدم.

ولكن من المتوقع أن يحقق هيكل الطائرة Compass Call الجديد تحسنًا كبيرًا في الارتفاع والسرعة مقارنة بسابقه. يمكن للطائرة EC-130 الطيران على ارتفاع يصل إلى 25000 قدم وبسرعة تصل إلى 300 ميل في الساعة، ولكن هيكل الطائرة G550 الذي يتم بناء الطائرة EA-37B عليه يمكنه الطيران على ارتفاع يصل إلى 40000 قدم ويضاعف سرعة الطائرة القديمة تقريبًا. وقالت شركة L3Harris إن هذا سيسمح للطائرة Compass Call الجديدة باستهداف نطاق أكبر من أنشطة العدو.

لدى القوات الجوية بالفعل طائرتان من طراز EA-37B مخصصتان للاختبار، تديرهما قيادة المعدات الجوية؛ وتم تسليم أولهما في عام 2023.

وقالت شركة ACC إن أحدث طائرة من طراز EA-37B ستستخدم في البداية لتدريب الطيارين وطاقم الطائرة على تشغيل الطائرة قبل القيام بمهام فعلية. والطائرة مخصصة لمجموعة القتال الإلكتروني 55 في ديفيس مونثان، والتي تتبع الجناح 55 في قاعدة أوفوت الجوية في نبراسكا.

وتتوقع شركة ديفيس-مونثان استلام الطائرة الثانية من طراز EA-37B بحلول نهاية العام.