كندا تحذو حذو الولايات المتحدة وتفرض رسوما جمركية بنسبة 100% على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين | أخبار الحرب التجارية

قال رئيس الوزراء الكندي ترودو إن أوتاوا ستعمل مع حلفائها لضمان عدم تعرض العملاء في جميع أنحاء العالم لعقوبات غير عادلة بسبب الممارسات غير السوقية لدول مثل الصين.

وتقول كندا، على غرار الولايات المتحدة، إنها ستفرض تعريفات جمركية بنسبة 100% على واردات السيارات الكهربائية الصينية، كما تعلن أيضا عن تعريفات جمركية بنسبة 25% على واردات الصلب والألمنيوم من الصين.

قال رئيس الوزراء جاستن ترودو يوم الاثنين إن أوتاوا تعمل على مواجهة ما أسماه سياسة الصين المتعمدة والموجهة من قبل الدولة في زيادة الطاقة الإنتاجية. لكنه لم يحدد ما إذا كانت الرسوم الجمركية ستُخفف أو ستكون هي نفسها على شركة تسلا التي يقع مقرها في الولايات المتحدة، والتي انخفضت أسهمها بأكثر من 3% يوم الاثنين بعد الإعلان.

وقال للصحفيين “أعتقد أننا جميعا نعلم أن الصين لا تلعب وفقا للقواعد نفسها”. وسيتم فرض الرسوم الجمركية اعتبارا من الأول من أكتوبر.

وقال ترودو على هامش اجتماع وزاري مغلق لمدة ثلاثة أيام في هاليفاكس بولاية نوفا سكوشا: “المهم في هذا الأمر هو أننا نفعل ذلك بالتوافق وبالتوازي مع الاقتصادات الأخرى في جميع أنحاء العالم”.

ولم يتسن الحصول على تعليق فوري من السفارة الصينية في أوتاوا.

تشير الطاقة الفائضة إلى معدل الطاقة الصناعية في قطاع ما – ويشير المعدل المنخفض إلى فائض الإنتاج. وقد اتُهمت شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية باستخدام إعانات الدعم الحكومية لتصنيع السيارات بثمن بخس لإغراق الأسواق الخارجية، مما يضر بالعلامات التجارية لتلك البلدان.

وقال ترودو إن أوتاوا ستواصل العمل مع الولايات المتحدة وحلفاء آخرين لضمان عدم تعرض العملاء في جميع أنحاء العالم لعقوبات غير عادلة بسبب الممارسات غير السوقية لدول مثل الصين.

وقال ترودو إن أوتاوا تدرس أيضا اتخاذ تدابير عقابية أخرى، مثل فرض رسوم جمركية على الرقائق والخلايا الشمسية، دون الخوض في أي تفاصيل.

أعلن الرئيس الأمريكي جو بايدن في مايو/أيار مضاعفة التعريفات الجمركية وتشمل هذه التدابير فرض رسوم جمركية بنسبة 100% على المركبات الكهربائية الصينية، ومضاعفة الرسوم الجمركية على أشباه الموصلات والخلايا الشمسية إلى 50%، ورسوم جمركية جديدة بنسبة 25% على بطاريات الليثيوم أيون والسلع الاستراتيجية الأخرى، بما في ذلك الصلب، لحماية الشركات من الإنتاج الصيني الزائد.

فرض الاتحاد الأوروبي هذا الشهر رسوما جمركية تصل إلى 36.3 في المائة على واردات السيارات الكهربائية المصنعة في الصين.

تحاول أوتاوا وضع كندا كجزء أساسي من سلسلة توريد السيارات الكهربائية العالمية، وقد تعرضت لضغوط من الصناعة المحلية للتحرك ضد الصين.

وقالت فينا نادجيبولا، نائبة رئيس الأبحاث والاستراتيجية في مؤسسة آسيا والمحيط الهادئ الكندية، للجزيرة: “إن قطاعي السيارات الكندي والأمريكي متكاملان تمامًا، ومن المنطقي أن تكون كندا متوافقة تمامًا مع الولايات المتحدة بشأن هذه التعريفات الجمركية. وهذا يتماشى مع أجندة كندا الاقتصادية والأمنية الوطنية … والسؤال المطروح الآن هو كيف سترد الصين”.

سيارات تيسلا المصنوعة في الصين

تعد الصين ثاني أكبر شريك تجاري لكندا على الرغم من أنها تتخلف كثيرًا عن الولايات المتحدة. تظهر البيانات من أكبر ميناء في كندا في فانكوفر أن واردات السيارات من الصين قفزت بنسبة 460 في المائة سنويًا في عام 2023 عندما بدأت شركة تسلا في شحن السيارات الكهربائية المصنوعة في شنغهاي إلى كندا.

ولا تكشف شركة تسلا عن صادراتها الصينية إلى كندا، والتي بدأت في النصف الأول من عام 2023. ومع ذلك، أظهرت أكواد تعريف المركبات أن طرازي السيدان المدمجة موديل 3 وكروس أوفر موديل Y يتم تصديرهما من مصنعها العملاق في شنغهاي إلى كندا.

وقال سيث جولدشتاين، استراتيجي الأسهم في مورنينج ستار: “ردًا على الرسوم الجمركية، أتوقع أن تقوم تسلا بتحويل لوجستياتها وربما تصدير السيارات إلى كندا من الولايات المتحدة”.

وقال جولدشتاين في إشارة إلى انخفاض الأسهم: “من المرجح أن يتفاعل السوق مع الرسوم الجمركية ويزن التأثير المحتمل على الأرباح إذا اضطرت تسلا إلى تصدير المركبات إلى كندا من قاعدة إنتاجها الأعلى تكلفة في الولايات المتحدة”.

فرض الاتحاد الأوروبي عقوبات جديدة تخفيض التعريفة الجمركية الإضافية بنسبة 9 بالمائة لشركة تسلا، أقل من نسبة 36.3 في المائة التي فرضتها على واردات السيارات الكهربائية الصينية الأخرى.

أبرمت كندا صفقات بقيمة مليارات الدولارات لجلب شركات صناعة السيارات الأوروبية الكبرى إلى جميع أجزاء سلسلة توريد السيارات الكهربائية لتعزيز قلب التصنيع لديها.

وقال فلافيو فولبي، رئيس رابطة مصنعي قطع غيار السيارات، عبر البريد الإلكتروني: “نشعر بالفخر والحماس. فلننتقل الآن إلى مهمة الدفاع عن سوقنا بأفضل ما في الإبداع والتصميم الكندي”.

تم تأجيل تنفيذ الرسوم الجمركية الأميركية حتى سبتمبر/أيلول، وهناك احتمال أن يتم تخفيف الرسوم الجمركية المخطط لها هذا الأسبوع.