عندما يتعلق الأمر بالذكاء الاصطناعي العسكري، فلا يوجد مكان ثاني

عندما يتم مناقشة القدرات العسكرية المستقبلية هذه الأيام، فإن الذكاء الاصطناعي وكيفية تأثيره على طبيعة الحرب يتصدر القائمة.

لكن داخل البنتاغون والخدمات الأخرى، فإن طموحات الذكاء الاصطناعي لا تتوافق مع الحقائق الميزانية الحالية.

وعلى الرغم من أن المزيد من المال نادراً ما يكون الحل لكل عيوب وزارة الدفاع، فإن الجيوش هي ما تشتريه.

وباعتباري رئيساً سابقاً للعمليات البحرية وعضواً سابقاً في هيئة الأركان المشتركة، والذي يواصل المشاركة في الحوارات غير الحكومية في آسيا، بما في ذلك مع الصين، فقد تابعت النمو العسكري المذهل الذي حققته الصين.

إن السفن والطائرات والتكنولوجيا الصينية ليست جيدة مثل نظيراتها لدينا، ولكنها تشتري المزيد وتتحسن بسرعة. كما تطورت أجندات الحوار والمناقشات، لتشمل التقنيات التحويلية مع الذكاء الاصطناعي في المقام الأول. مما لا شك فيه أنه مع تعمقنا في حرب تحديث الذكاء الاصطناعي، فإن بكين تشتري هذا المجال وتضاعف جهودها.

قبل سنوات، بدأت القوات الجوية والبحرية في إنشاء طائرة مقاتلة جديدة من الجيل السادس تعمل بالذكاء الاصطناعي لتتفوق على تلك التي تطورها الصين.

انقسم هذا المشروع بعد ذلك إلى نهجين منفصلين – F/A-XX للبحرية ونظام الجيل التالي للهيمنة الجوية (NGAD) للقوات الجوية. وعلى الرغم من أن أحدهما يتم إطلاقه من البر والآخر من البحر، إلا أنهما يمتلكان نفس الهدف: الحفاظ على الهيمنة العالمية في الجو ومساعدة الولايات المتحدة على أن تكون أول دولة تدرك حربًا جوية حقيقية مدعومة بالذكاء الاصطناعي. والطريقة الوحيدة للقيام بذلك هي إنشاء هذين النظامين الحربيين الجديدين المجهزين بالذكاء الاصطناعي.

ولكن قانون المسؤولية المالية الذي أقره الكونجرس العام الماضي أعاق الميزانية العسكرية الأميركية. والآن أصبحت البحرية والقوات الجوية في مأزق. ففي مارس/آذار، أعلنت البحرية والقوات الجوية عن خطط لخفض الإنفاق العسكري. تأخير وقد خصصت القوات الجوية الأميركية مليار دولار لتمويل نظامها من طراز F/A-XX. وحذرت القوات الجوية الأميركية من أنها قد تضطر هي أيضاً إلى اتخاذ “قرارات صعبة” بشأن برنامج NGAD، بما في ذلك إنهاء البرنامج بالكامل.

لا ينبغي أن يحدث هذا. فالصين تقترب بالفعل من الولايات المتحدة عسكريا. وسوف يكون نظامها المقاتل الجديد جاهزا. بحلول عام 2035. إذا لم تتقدم الولايات المتحدة بشكل كامل، فإن هيمنتنا الجوية سوف تصبح في خطر.

لقد بدأ سباق الذكاء الاصطناعي في تشكيل مستقبل الحرب. وتبلغ قيمة سوق الذكاء الاصطناعي العسكري العالمية اليوم نحو 9 مليارات دولار، ومن المتوقع أن تقترب من 25 مليار دولار بحلول عام 2032. وتريد الصين والدول الخبيثة في دائرتها أن تصبح الصين اللاعب المهيمن في مجال الذكاء الاصطناعي. ومن شأن تأخير أو إيقاف مبادرات تحديث الذكاء الاصطناعي في الحرب في أميركا مثل F/A-XX وNGAD أن يجعل هذا الهدف قابلاً للتحقيق.

إن التصريحات الجريئة بالالتزام تصبح جوفاء عندما نعيد ترتيب أو نؤخر برامجنا التحويلية. إن النتائج المؤجلة والافتقار إلى الإلحاح الحقيقي يرضيان بكين، التي حددت عام 2035 باعتباره العام الذي ستكمل فيه الصين جهودها في تحديث جيشها. ويتعين على البنتاغون، وخاصة القوات الجوية والبحرية، تحديد ميزانياتها لتوفير هذه الأنظمة الحيوية بشكل أسرع. ويتعين على الكونجرس، في توفير الدفاع المشترك، أن يمكّن هذه البرامج الحيوية من التمويل اللازم للفوز بسباق الذكاء الاصطناعي العسكري، لأنه في الحرب لا يوجد مكان ثان.

إن الصين متقدمة بالفعل في العديد من النواحي. فنهج بكين في دمج القطاعين المدني والعسكري ما زال قائما. والبنية الأساسية والتقنيات والعمليات التي جعلت من الصين مركز الثقل التصنيعي العالمي تتغذى أيضا على التسليم العسكري السريع والتحسين.

ويتجلى هذا في المجال البحري. ففي الفترة من عام 2015 إلى عام 2020، تجاوز حجم البحرية الصينية، وهي البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي، حجم البحرية الأميركية، ولا تزال الفجوة بينهما تتسع.

وقد قدر مكتب الاستخبارات البحرية أن قدرة بناء السفن في الصين تفوق قدرة الولايات المتحدة بكثير بسبب صناعة بناء السفن العسكرية والتجارية الأكبر حجماً بشكل ملحوظ. ووفقاً لتقرير البنتاغون عن قوة الصين، تقريرفي العام الماضي، زاد أسطول البحرية الصينية بنحو 30 سفينة، في حين أضافت الولايات المتحدة سفينتين فقط. ومن المرجح أن يستمر هذا الاتجاه مع خفضنا لمشترياتنا من الغواصات في عام 2025، فضلاً عن التأخيرات التي تضرب برامج بناء السفن الأخرى.

ولا يتحسن أداء القوات الجوية الأميركية كثيراً. ففي شهادته أمام لجنة القوات المسلحة بمجلس الشيوخ في مارس/آذار، قال الأميرال البحري جون أكويلينو، الذي كان آنذاك رئيس القيادة الأميركية في منطقة المحيطين الهندي والهادئ: تم تقييمه إن “أكبر قوة بحرية في العالم سوف تصبح قريبًا أكبر قوة جوية في العالم” و”لا يمكن التقليل من أهمية حجم ونطاق وحجم هذا التحدي الأمني”.

وهو محق. فالصين تنتج 100 طائرة مقاتلة من طراز J-20 سنويا، في حين تنتج الولايات المتحدة نحو 135 طائرة من طراز F-35، منها 60 إلى 70 طائرة فقط مخصصة لقواتنا الجوية. وكما هي الحال في بناء السفن، فإن هذه وصفة لاحتلال المركز الثاني.

وبعيداً عن الأرقام، فإن الأمر يتعلق أيضاً بالوظائف والمهارات والشركات العديدة التي تساهم في هذه الآلات غير العادية والتكنولوجيا التي تدعمها. وإذا لم ندعم الصناعة الأميركية، فسوف نخسرها.

غاري روغهيد هو ضابط سابق في البحرية الأمريكية شغل منصب الرئيس التاسع والعشرين للعمليات البحرية من عام 2007 إلى عام 2011. كما شغل سابقًا منصب قائد قيادة قوات الأسطول الأمريكي من 17 مايو إلى 29 سبتمبر 2007.