الجيش الأمريكي يختار سييرا نيفادا للعمل على دمج طائرات التجسس بعيدة المدى

شركة سييرا نيفادا لقد فاز عقد مع الجيش الأمريكي للعمل كمتكامل رئيسي للنظام لطائرة التجسس بعيدة المدى المستقبلية للخدمة.

وأعلن الجيش يوم الخميس أن جائزة أعمال تكامل نظام الكشف والاستغلال عالي الدقة (HADES) تغطي فترة 12 عامًا بقيمة 93.5 مليون دولار في البداية وربما تصل إلى 994.3 مليون دولار.

إن اختيار شركة رائدة في مجال التكامل يعد خطوة رئيسية في جهود الخدمة لإصلاح الطائرات ذات الأجنحة الثابتة الحالية التي تقوم بمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع. وتخطط الخدمة لتقاعد ما يقرب من 70 طائرة – أسطولها بالكامل من طائرات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع – مع جلب طائرات HADES التي سوف تكون قادرة على النشر بسرعة وتوفير قدرات الإرسال العميقة.

“يعتبر HADES هو محور البرنامج الجوي الذي وعد به الجيش منذ فترة طويلة استراتيجية التحول في الاستخبارات والمراقبة والتقييموقال الفريق أول أنتوني هيل، نائب رئيس الأركان للاستخبارات في الجيش (G-2)، في بيان أعلن فيه عن الصفقة: “تسمح HADES للجيش بالتحليق أعلى وأسرع وأبعد، مما يؤثر بشكل مباشر على قدرتنا على الرؤية والاستشعار بشكل أعمق، مما يوفر قدرة عضوية تتماشى مع الضرورة التشغيلية الأولى لوزير الجيش – الاستشعار العميق”.

ولأول مرة، يستخدم الجيش طائرة رجال أعمال ذات مقصورة كبيرة – بومباردييه جلوبال 6500 – لتكون بمثابة هيكل الطائرة التجسسية. وقد منحت الخدمة العسكرية شركة بومباردييه عقدًا في ديسمبر/كانون الأول لشراء طائرة واحدة، مع خيار شراء طائرتين أخريين على مدى فترة ثلاث سنوات.

كان فريق من شركات L3Harris Technologies وMAG Aerospace وLeidos يتنافس مع Sierra Nevada للحصول على عقد التكامل. وتشارك الشركات الأربع في جهود النماذج الأولية للطائرات ذات الأجنحة الثابتة في مجال الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع مع الجيش.

لقد أنفق الجيش أكثر من خمس سنوات في تقييم نماذج الطائرات ذات الأجنحة الثابتة للاستطلاع والمراقبة والاستطلاع استخدام الطائرات النفاثة عالية السرعة لإبلاغ برنامج هاديس. بدأ الأمر بنشر أرتميس – أو نظام الاستطلاع الجوي متعدد المهام واستغلال الأهداف – والذي حلق في المسرح الأوروبي بالقرب من الحدود الأوكرانية. قامت شركة Leidos ببناء Artemis باستخدام طائرة Bombardier Challenger 650 النفاثة.

وبعد ذلك، قامت الخدمة بنشر Ares – أو نظام الاستطلاع المحمول جواً والحرب الإلكترونية – في منطقة المحيط الهادئ في أبريل 2022. قامت شركة L3Harris ببناء الطائرة باستخدام طائرة Bombardier Global Express 6500.

وبحسب أندرو إيفانز، الذي يقود فرقة عمل الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع التابعة للجيش، فقد نفذت طائرتا أرتميس وآريس مجتمعتين أكثر من ألف طلعة جوية بحلول شهر أبريل/نيسان من هذا العام. وأضاف أن الطائرتين تحلقان في مهمات تستغرق نحو عشر ساعات، ويبلغ متوسط ​​عدد الطلعات الجوية التي تنفذانها شهريا نحو عشرين طلعة.

كما يستعد الجيش لتولي أربعة نماذج أولية أخرى من شأنها أن تحدد متطلبات برنامج HADES. وقد اختارت الخدمة شركتين لتسليم طائرتين لكل منهما تقنيات تجسس لتعزيز خطط الاستهداف بعيدة المدى.

ستعمل شركة MAG Aerospace وشركة L3Harris على تجهيز طائرة Global 6500 بأجهزة استشعار ISR لدعم برنامج Athena-R الذي يركز على الرادار التابع للجيش.

وتقدم شركة سييرا نيفادا نظام RAPCON-X، الذي يعتمد على طائرة رجال أعمال بومباردييه معدلة، لمشروع أثينا-إس الذي يركز على استخبارات الإشارات التابع للخدمة.

والآن بعد أن اختار الجيش فريقاً لدمج أجهزة الاستشعار في الطائرة، فإن العملية سوف تستغرق 18 شهراً قبل أن تتمكن الطائرة من الانتشار لإجراء تقييم للمستخدم، وفقاً لتقديرات الجيش. وينقل هذا التقييم الطائرة من بيئة اختبار خاضعة للرقابة في الولايات المتحدة إلى بيئات تشغيلية لاختبار الأنظمة تحت الضغط.

وسوف يقوم الجيش بنشر نظام HADES لفترة محدودة من الزمن ثم يبدأ في بناء المزيد من الطائرات مع بقاء النموذج الأولي قيد النشر.

وتخطط الخدمة لنشر 14 طائرة من طراز HADES بحلول عام 2035، وفقًا لشريحة عرضها اللواء والي روجين، مدير طيران الجيش آنذاك، خلال خطاب ألقاه في المؤتمر السنوي لجمعية طيران الجيش الأمريكية في دنفر في أبريل.

وفي حين قال مسؤولون في الصناعة إنهم يتوقعون أن يواصل الجيش منح نفس الفريق عقودًا لاحقة لبناء جميع طائرات HADES، أشار أندرو إيفانز، الذي يقود فرقة عمل الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع التابعة للجيش، في وقت سابق من هذا العام إلى أن “التوجيهات المقدمة لزملائنا في فريق الاستحواذ كانت لضمان منح أنفسنا أكبر قدر ممكن من المرونة في هذه العملية”.

وباستخدام 70 طائرة “قادرة للغاية” من طراز بيتشكرافت كينج إير ودي هافيلاند كندا داش-8، “قام الجيش ببعض الأعمال الضخمة والقوية لدعم الحروب في كل من العراق وأفغانستان” كما قال إيفانز. لكن الأسطول الحالي لن يكون قادرًا على الوفاء بالمتطلبات.مهام بعيدة المدى قبالة سواحل الصين – والتي تعتبرها الحكومة الأميركية التهديد الأكبر لها – “أو في الواقع أي مكان آخر في العالم إذا كنت تتحدث عن نطاقات جغرافية ممتدة مع قواعد محدودة وإمكانية وصول محدودة”، كما أضاف.